1樓:蘇
兩岸基本「三通」最直接的實質意義是船舶、飛機等航行器,不必在人為限制下停靠第三地,省下了燃料及時間;依據國民黨智庫內部的換算,臺灣民眾一年將可因此節省新臺幣310億元的支出,轉換用於實體經濟,至少可貢獻經濟成長率0.01個百分點。
今天啟動的兩岸直航對臺灣經濟而言,實具有極為重大的意義。首先,它代表了不再凡事負面思考的直觀否定,是能以理性的邏輯,選擇於己有利的對策與作為,讓長期受制於兩岸枷鎖而畸形發展的臺灣經濟,終得以正常伸展,探觸各種可能。
在實體經濟層面,兩岸直航不只是讓兩岸間的往來截彎取直,更是打通了臺灣經濟的血路;因為經濟快速全球化、也因為中國大陸的崛起,讓兩岸航路限制所制約的,不只是兩岸間的客貨往來,也一起限制了臺灣與世界經濟舞臺的連結,結果是臺灣既未完全搭上大陸經濟快速起飛的順風車,更深陷經濟邊緣化危機。因此,今天開啟了兩岸通道,形同一併開啟了通往世界的關卡;一如眾多外商所言,****不僅不再是臺灣經濟的減分,還將是產出紅利的加分。
但是,兩岸渠道雖通,水到亦可預期,卻非絕對必然;直航效益的展現,關鍵將在於齊心經營。一如前述,兩岸「三通」可以省下很多工本,但如果只是滿足於當前既有的人貨往返需求,「三通」的效益也就不過爾爾;真正重要的是,企業及臺當局能在政策思維鬆綁及既有的產業優勢下,運用剛剛開啟的兩岸通路,創造出更多樣、更巨大的市場。
上海臺北間的空運直航,最快只要82分鐘,比坐高鐵往返臺北、高雄還短,這個時間就創造了空間,對兩地間的人員往返、家庭形態、生活環境、人才訓用帶來巨大改變,而非僅是有利臺商根留臺灣而已;又如兩岸郵政網路的結合,將提供郵購、網購的發展空間;再如已居世界要角的臺灣科技產業,除了強化既有的全球運籌角色,面對彼岸豎排分工上行的壓力,如何借用兩岸直航掌握優勢,可能是更為急迫的;此外,直航的效果還可考慮通過快速設定營運特區的方式,以高度的自由化吸引企業進駐而擴大。這是一個需要用心經營的過程,直航只是臺灣發展這條新經濟之路的開端。
2樓:in諭
「三通」後龐大的**、物流將不再通過日本、香港等第三地中轉,將會降低一半以上的運費,縮短兩天的到貨時間。「三通」將會給兩岸創造超過6700億美元的間接**額,這將給海峽兩岸的運輸業帶來前所未有的繁榮景象,特別會給兩岸的港口和物流行業帶來新的發展契機。
以這三地形成的繁華的區域物流經濟也將會對中國整個物流行業產生積極而深遠的影響,通過貫徹物流標準化建設,現代物流資訊系統規劃,以及各種新型的物流技術裝備的廣泛應用將帶動整個物流行業走入高效、低耗、高附加值的物流新紀元
3樓:匿名使用者
使****密切,經濟有很大的提高,為後來得迴歸起很大的作用,作到和平相處的作用,同時也是眾望所歸.
兩岸三通什麼時候開始的?有什麼意義
4樓:匿名使用者
大三通於2023年12月15日實現。
2023年12月15日,兩岸實現直接通郵,各封包局可直接交換郵件,而無需經過第三地;(臺灣)中華郵政董事長吳民佑寄出第一封快捷郵件給(大陸)中國郵政集團總經理劉安東。
2023年12月15日,兩岸實現海上貨運直航,以上海到基隆為例,航程可以節省超過8個小時。
2023年12月15日,兩岸實現直接通航和常態包機。例如上海至臺北航班最快只要82分鐘就可完成整個飛行,比搭高速鐵路從臺北到高雄來回還快,兩岸一日生活圈具體成型
祖國大陸一直以來主張實現兩岸全面直接「三通」,即兩岸之間雙向的直接通郵、通商與通航,而不是區域性或間接「三通」。「三通」的核心是實現兩岸之間的直航。兩岸直航是指海峽兩岸的飛機、船舶可以由雙方機場或港口,載運旅客、貨物和郵件,不經由第三地而直接航行至對岸。
其主要功能和作用是為兩岸人員往來、經濟合作和各項交流提供便利的交通運輸條件。
5樓:心飛翔橄欖
三通」指大陸和臺灣通郵、通商、通航。 %d¡981年9月30日,時任全國人大常委會委員長的***,在新華社發表談話時,闡述了黨和**對兩岸和平統一與兩岸往來的一系列重要的政策主張,再次呼籲「雙方共同為通郵、通商、通航、探親、旅遊以及開展學術、文化、體育交流提供方便,達成有關協議」。 %d%a這也是祖國大陸第一次明確「三通」的內容,即由2023年的「通航通郵」與「經濟交流」概括為「通郵、通商、通航」。
%d%a臺灣方面則將***委員長的主要主張概括為「三通四流」(即通郵、通商、通航與探親、旅遊以及學術、文化與體育交流)。
三通實現有什麼深遠的意義
6樓:匿名使用者
1.有利於增進兩岸同胞互相瞭解,加強交流與溝通;
2.加強合作,推動兩岸的經濟發展;
3.緩解兩岸緊張局勢,促進兩岸早日統一。
7樓:飄雨灕江
三通一平是指基本建設專案開工的前提條件,具體指:水通、電通、路通和場地平整。 水通(專指給水)
電通(指施工用電接到施工現場具備施工條件)路通(指場外道路已鋪到施工現場周圍入口處,滿足車輛出入條件)場地平整(指擬建建築物及條件現場基本平整,無需機械平整,人工簡單平整即可進入施工的狀態),簡稱三通一平
一般合同條件下此三通一平工作,多為業主建設單位負責解決範圍在石油化工建設中,現場施工對此要求相對要多一點。
對於農村來講,三通也指的是通水、通電、通路,通水通常是講通自來水,通電就是架設電線到村到戶,通路就是指修通了與外界聯絡的公路。從小處講通水、通電、通路方便了人民的生活,從大處講三通給人民帶來了致富的希望。
兩岸三通有什麼重要意義
8樓:匿名使用者
**如下:
兩岸加入wto,用了10多年,兩岸實現「三通」,更已用了20多年,尚無結果。中國人和外國人打交道,相互利害,一把算盤就可以打點清楚,兩岸中國人之間是非多,種種利害之外多了一份猜疑,不能不說是炎黃子孫的一大悲哀。」近段時間以來,兩岸三通話題又被炒起來,兩岸三通到底對臺灣與大陸有何益處?
眾所周知,迄今為止,臺灣與大陸**規模已佔臺灣對外**總額25%以上,臺灣民眾赴大陸已超過2400萬人次。「三通」不通,不僅臺灣民眾耗錢費時,島內產業也被嚴重拖累。兩岸經濟結構已經逐漸長成一體,客觀上需要物暢其流,不讓直接往來,運輸成本長期高居不下,島內工商界只能將相關的產業或廠家儘可能地全部移往大陸,外資往往也只能舍臺灣而就大陸或港澳,島內經濟不可避免地走向空洞化和邊緣化,「根留臺灣」將成為一句空話,近幾年美國在臺商會有200多家企業出走大陸也是因此。
全面「三通」的啟動,將使得臺灣的產業結構從此能夠遵照價值規律的客觀要求,經由市場運作,來實現島內經濟的升級換代,趕上大陸經濟起飛的歷史契機,實現寶島作為亞太營運中心的巨集偉設想。
臺灣有人當心三通使得臺灣失業率上升,根據筆者對兩岸四地人才與經濟發展關係的長期研究,這個當心是多餘的,目前兩岸產業結構差異較大,三通後只會增加臺灣就業機會,也不會降低就業機會,且部分臺灣失業人員可以到大陸就業,最終受益是臺灣民眾。
臺灣當局還有些人當心三通有利於大陸的**,實際上未必,從臺灣赴大眾的人次來看,人次越來越多,數目超過臺灣人口總數,但這幾年臺灣講統一的人卻越來越少,可見這個當心是多餘的。
兩岸三通也會對臺灣當局目前的局勢有利,這屆臺灣當局上臺倍受懷疑,若是通過三通提高經濟發展水平,降低失業率,可以轉移民眾的視線,提高政權合法性。
目前,兩岸三通最大障礙是臺灣當局意識形態作怪,嘴上說三通按***講話精神談,實際上企圖將三通國際化,三通國際化除了對臺灣當局所謂「精神**式**」政治利益有利,對臺灣對大陸的經濟無益,這次又妙起三通也可能是臺灣當局為了年底立委選舉的需要。
對大陸而言,三通的經濟意義已經比十幾年前小多了,對臺**只是大陸**的一小部分,而且連年逆差。上面已經提到,大陸想通過三通達到**目的實際很難。從某種意義上而目前兩岸不通,加之兩岸相對緊張局勢對大陸最有利,這樣迫得臺灣有實力的企業外移,以躲避政治風險,而臺商躲避政治風險最好地方恰恰是大陸,綠色臺商除外。
大陸推動三通更多的是考慮臺灣民眾福祉。
當前,臺灣當局拒絕三通,加上所謂有效管理政策,用力壓制市場競爭力量,壓抑了臺灣產業成長壯大的機會與空間,讓臺灣部分競爭優勢無法向大陸擴充套件,反而保護了大陸同行外資企業,促進了大陸外資企業的發展,甚至已經成為臺灣相關企業的殺手或勁敵,對臺灣企業而言無疑是悲哀!臺灣當局如果真心要為臺灣企業、臺灣勞工解除當前困境,必須立即三通,讓企業面對兩岸產業競爭冷酷現實,切不可再摧殘臺灣僅有的優勢,**臺灣企業騰飛,使得舊產業凋零時,新產業難有發展。
醒醒吧!臺 灣 當 局 領 導人。一位有政治抱負領袖應站在歷史高度,將臺灣人民的福祉放在第一位,本著為民眾負責,為歷史負責精神,儘早開放三通,也為自己將來的歷史定位寫下光輝的一筆。
9樓:匿名使用者
岸三通的意義,在於從實質上正式結束了海峽兩岸敵對狀態,為兩岸政治和談開創了空間。
兩岸三通的意義,在於突破了兩岸政治意識形態的隔閡,為未來的兩岸政治關係談判提供了基礎和手段。
兩岸三通的意義,在於從經濟、文化和人民交流等方面,將兩岸更緊密地聯結在一起,為國家的最終統一奠定了基石。
兩岸三通的意義,在於反映出兩岸**將人民福祉置於政治利益之上、以人民福祉促進政治利益的胸襟,這是歷來**的政治實體難以做到的一點。君不見直到現在朝鮮半島之上還在吵吵嚷嚷、喊打喊殺?僅基於此,汪辜會談和陳江會談在中華民族的歷史上也必將佔據崇高的地位。
海峽兩岸什麼時候實現的三通
10樓:匿名使用者
2023年12月15日
上面兩個**有
兩岸三通的具體時間是哪一天?有什麼意義?
11樓:匿名使用者
「三通」是海峽兩岸間通郵、通航、通商的簡稱。早日實現直接、雙向、全面「三通」,符合兩岸同胞的切身利益和根本利益。2023年以後的30多年間,由於臺灣海峽兩岸處於軍事對峙狀態,兩岸人員往來和通郵、通航、通商全部中斷,
兩岸同胞處於隔絕狀態。2023年元旦,全國人大常委會發表《告臺灣同胞書》,為有利於兩岸同胞互通訊息,探親訪友,旅遊參觀,發展經濟、文化等各方面的關係,首倡兩岸「雙方儘快實現通郵,通航」,「發展**,互通有無,進行經濟交流」。從此,祖國大陸方面為實現兩岸通郵、通航、通商(「三通」)進行了不懈努力。
祖國大陸一直以來主張實現兩岸全面直接「三通」,即兩岸之間雙向的直接通郵、通商與通航,而不是區域性或間接「三通」。「三通」的核心是實現兩岸之間的直航。兩岸直航是指海峽兩岸的飛機、船舶可以由雙方機場或港口,載運旅客、貨物和郵件,不經由第三地而直接航行至對岸。
其主要功能和作用是為兩岸人員往來、經濟合作和各項交流提供便利的交通運輸條件.
2023年12月15日海峽兩岸終於實現了「三通」
關於兩岸的成語,兩岸的四字成語
一衣帶水 水道像一條衣帶那樣狹窄。比喻只隔一水 極其鄰近。兩岸為漢語片語,古意為 水流兩旁的陸地,隨著時代發展兩岸特指臺灣海峽兩岸。一衣帶水 水道像一條衣帶那樣狹窄。比喻只隔一水 極其鄰近。兩岸的四字成語 隔岸觀火 拼音 g n gu n hu 首拼 gagh 釋義 隔著河看人家著火。比版喻對別人的...
兩岸骨肉同胞中的兩岸是指什麼和什麼
兩岸為漢語片語,古意為 水流兩旁的陸地,隨著時代發展兩岸特指臺灣海峽兩岸。即大陸和臺灣省 兩岸是指海峽兩岸,即大陸和臺灣省 兩岸骨肉同胞 中的 兩岸 是指什麼 兩岸為漢語片語,古意為 水流兩旁的陸地,隨著時代發展兩岸特指臺灣海峽兩岸。兩岸骨肉同胞用愛心架起了一座跨越海峽的生命橋.生命橋 指的是什麼 ...
海峽兩岸什麼時候直接實現通郵通商通航
海峽兩岸於 2008年12月15日 直接實現通郵 通商 通航。拓展延伸 兩岸 三通 是指臺灣海峽兩岸之間雙向的直接通郵 通商與通航，而不是區域性或間接的 三通 兩岸 三通 將增加兩岸政治上的互信度，可擱置爭議，消減敵意，增強民族凝聚力 經貿和民間交流也將進一步加強。三通 將帶來更多投資，給客運與物流...