1樓：0o噠丫梨
美國航天局5日凌晨從加利福尼亞州中部發射「洞察」號火星無人著陸探測器，首次探索這顆紅色星球「內心深處」的奧祕。當地時間4時05分（北京時間19時05分），搭載「洞察」號火星探測器的「宇宙神」v－401型火箭從位於加州中部的范登堡空軍基地3號發射臺騰空而起。此次發射也是美國首次在西海岸實施星際發射任務。
「洞察」號任務全稱「通過**調查、測地學及熱傳導實施內部探測」，是首個研究火星內部的探測任務，也是美國火星無人探測專案的重要部分，設計任務時間為兩年。科學家希望通過「洞察」號瞭解火星核心大小、成分和物理狀態、地質構造，以及火星內部溫度、**活動等情況。
這一火星探測器配備兩個可摺疊的太陽能板，後著陸器寬約6米。「洞察」號搭載了三部主要的科學儀器，分別為**測量儀、溫度測量裝置以及「旋轉和內部結構實驗儀」。
可防風的**測量儀靈敏度極高，足以「感知」尺度為氫原子半徑的地面運動，記錄「火星震」或隕石衝擊所引發的震波；溫度測量裝置可通過錘擊到達火星地下3米或更深處，測量火星核心釋放的熱量；而「旋轉和內部結構實驗儀」可以通過火星與地球間的無線電傳輸，來評估火星繞軸旋轉產生的擾動，用以提供火星核心大小的線索。
另外，以**明星「瓦力」和「伊娃」名字命名的兩顆「雙胞胎」迷你衛星也將與「洞察」號同行，成為首批進入行星際空間的立方體衛星。它們將在「洞察」號著陸時，把遠距離遙測結果直接發回地球。這兩顆衛星的成本約為1850萬美元。
如果一切順利，探測器預計將於11月26日左右在火星赤道附近著陸，然後用機械臂把**測量儀和溫度測量裝置永久安置於火星表面。這將是在火星上前所未有的行動。
「洞察」號原計劃2023年3月發射，但由於其搭載的**測量儀主要感測器出現真空密封不嚴問題，發射被迫推遲。美航天局之前釋出的一份宣告說，「洞察」號的預算原本為6.75億美元，但重新設計**測量儀加上任務延遲，導致專案成本超過9.
93億美元。
2樓：妙酒
北京時間5月5日19時許，美國國家航空航天局(nasa)的「洞察」號火星探測器在加州的范登堡空軍基地發射升空，搭乘聯合發射聯盟公司(ula)的大力神四號火箭飛向紅色星球。
在長途跋涉半年後，「洞察」號預計在今年11月26日登陸火星北半球的埃律西昂平原(elysium planitia)，工作728天(708個火星日)。
洞察號火星探測器是什麼時候升空的？
3樓：火樹木林
1.2023年5月5日凌晨4時05分，搭載「洞察」號火星探測器的「宇宙神」v－401型火箭從位於加州中部的范登堡空軍基地3號發射臺發射升空，執行人類首個**火星「內心」的探測任務。[1]11月26日14時54分許，「洞察」號無人探測器在火星成功著陸，執行人類首次**火星「內心深處」奧祕的任務。
2.「洞察」號火星無人著陸探測器是美國宇航局向火星發射一顆火星地球物理探測器，它的機身設計繼承先前的鳳凰號探測器，著陸火星之後將在火星表面安裝一個火震儀，並使用鑽頭在火星上鑽出迄今最深的孔洞進行火星內部的熱狀態考察。根據專案首席科學家布魯斯·巴內特（bruce banerdt）的說法，這一探測器將是一個國際合作進行的科學專案，並且幾乎是先前大獲成功的鳳凰號探測器的翻版。
美國洞察號火星探測器飛行了多長時間才到達火星的？
4樓：是嘛
美國洞察號火星探測器飛行了六個月二十一天才到達火星的。2023年5月5日凌晨4時05分，搭載「洞察」號火星探測器的「宇宙神」v－401型火箭從位於加州中部的范登堡空軍基地3號發射臺發射升空，執行人類首個**火星「內心」的探測任務。
2023年11月26日，美國國家航空航天局官網釋出訊息稱，火星探測器「洞察號」將於美國時間11月26日，在火星表面著陸。2023年11月26日14時47分，「洞察」號進入火星大氣層，整個進入、降落和著陸的過程在約7分鐘內完成。
擴充套件資料
2023年11月26日14時54分許（北京時間27日3時54分許），美國航天局的「洞察」號無人探測器在火星成功著陸，執行人類首次**火星「內心深處」奧祕的任務。隨後，「洞察」號通過與其同行的迷你衛星於15時許傳回了火星的第一張**。
2023年2月19日起，根據「洞察」號無人探測器提供的資料，美國航天局開始在網上釋出火星每日天氣報告，提供火星氣溫、風速、氣壓等資訊。2023年3月18日，據美國《科學》雜誌報道，「洞察」號著陸器終於將其超靈敏的**儀置於火星表面。
5樓：百度使用者
美國火星探測始於20世紀60年代.2023年11月,美國向火星發射「水手4號」飛船.2023年7月,飛船從距離火星1萬公里處拍攝了21幅**,發現火星上存在大量環形山,大氣密度只有地球的百分之一.
2023年,美國「水手5號」和「水手6號」飛船再次掠過火星.它們拍攝的200多幅**表明,火星表面的溫度比預想的更低,大氣中二氧化碳含量高達95%,水蒸氣幾乎難以尋覓.
2023年,美國向火星發射「海盜1號」、「海盜2號」宇宙飛船.2023年7月和8月,兩艘飛船的著陸器分別在火星成功著陸.在此後幾年中,兩艘飛船幾乎拍攝了火星的整個表面,並向地球發回了異常清晰的火星**51539張.
2023年7月,「海盜2號」停止工作.2023年8月,「海盜1號」也結束了它4年的觀測使命.
2023年9月25日,「火星觀察者」號探測器發射升空,但這個探測器在2023年8月進入火星大氣層前與地面失去聯絡.
2023年11月6日,「火星環球觀測者」飛船發射升空.這次探測的目的是收集有關火星大氣、外表和內部結構的各種資料,拍攝火星兩極和火星上彎彎曲曲的「運河」,以幫助科學家瞭解火星上是否曾存在河流.
2023年12月4日,攜帶「旅居者」火星車的「火星探路者」號飛船啟程.經過長達4.94億公里、歷時7個月的長途旅行後,它於2023年7月4日在火星阿瑞斯平原著陸.
這次探測的主要目的是讓有輪子的「旅居者」在地面工作人員的遙控下在火星上行駛,以實現對火星較大範圍的移動考察.2023年3月,「火星探路者」號飛船及其攜帶的火星車停止工作.
美國發射洞察號火星探測器有何目的？
6樓：0o噠丫梨
「好奇」號和「機遇」號將在火星上迎來又一個美國同胞。北京時間5月5日19時許，美國國家航空航天局（nasa）的「洞察」號火星探測器在加州的范登堡空軍基地發射升空，搭乘聯合發射聯盟公司（ula）的大力神四號火箭飛向紅色星球。
在長途跋涉半年後，「洞察」號預計在今年11月26日登陸火星北半球的埃律西昂平原（elysium planitia），工作728天（708個火星日）
人類先後向熒惑之星派出過20多名使者，至今仍有6顆衛星在軌工作，2輛火星車在地遊走。其中，「勇氣」號的孿生兄弟「機遇」號可謂老兵不死，設計壽命90天的火星車2023年降落在火星赤道附近的南部高原分析土壤岩石，剛剛在今年2月慶祝了它度過的第5000個火星日。
造價高達25億美元的「好奇」號則於2023年登陸火星南半球的蓋爾隕石坑，分析火星環境是否可能孕育生命。
相比起諸多在地面取樣、分析、拍攝的前輩，「洞察」號的任務是給火星內部把脈。其英文名insight縮寫自「用**調查、測地學和熱傳輸進行內部探索」。
「洞察」號的設計製造套用了2023年的「鳳凰」號模板，經費控制在4億美元左右，可謂小成本專案。不過，降落在火星北極的「鳳凰」號鑽洞挖冰塊，「洞察」號則要鑽洞測火星**和地熱。
「洞察」號上有兩個主要載荷。**儀（seis）可以精確測量火星**，調查火星地殼和地幔對隕石的反應，從而推測火星的內部地質結構和演化歷史。熱流儀（hp3）則可以向地下鑽探5米深，垂下每10釐米安裝一個溫度感測器的鏈條，製作火星地熱譜。
此外，「洞察」號還攜帶著自轉測量儀、溫度和風力計、鐳射後向反射器、機械臂、攝像頭等輔助載荷。
值得一提的是，美國航天局曾開放「讓你的名字上火星」申請活動，「洞察」號的晶片上如今刻著242萬餘人的名字，其中有26萬多人來自中國。
美國航天局此前宣佈將在2023年左右登陸火星。中國則計劃於2023年左右發射首個火星探測器，一次性實現「環繞、著陸、巡視」三步走。
美國發射洞察號火星探測器能幹什麼？
7樓：匿名使用者
「好奇」號和「機遇」號將在火星上迎來又一個美國同胞。北京時間5月5日19時許，美國國家航空航天局（nasa）的「洞察」號火星探測器在加州的范登堡空軍基地發射升空，搭乘聯合發射聯盟公司（ula）的大力神四號火箭飛向紅色星球。
在長途跋涉半年後，「洞察」號預計在今年11月26日登陸火星北半球的埃律西昂平原（elysium planitia），工作728天（708個火星日）。
人類先後向熒惑之星派出過20多名使者，至今仍有6顆衛星在軌工作，2輛火星車在地遊走。其中，「勇氣」號的孿生兄弟「機遇」號可謂老兵不死，設計壽命90天的火星車2023年降落在火星赤道附近的南部高原分析土壤岩石，剛剛在今年2月慶祝了它度過的第5000個火星日。
造價高達25億美元的「好奇」號則於2023年登陸火星南半球的蓋爾隕石坑，分析火星環境是否可能孕育生命。
相比起諸多在地面取樣、分析、拍攝的前輩，「洞察」號的任務是給火星內部把脈。其英文名insight縮寫自「用**調查、測地學和熱傳輸進行內部探索」。
「洞察」號的設計製造套用了2023年的「鳳凰」號模板，經費控制在4億美元左右，可謂小成本專案。不過，降落在火星北極的「鳳凰」號鑽洞挖冰塊，「洞察」號則要鑽洞測火星**和地熱。
「洞察」號上有兩個主要載荷。**儀（seis）可以精確測量火星**，調查火星地殼和地幔對隕石的反應，從而推測火星的內部地質結構和演化歷史。熱流儀（hp3）則可以向地下鑽探5米深，垂下每10釐米安裝一個溫度感測器的鏈條，製作火星地熱譜。
此外，「洞察」號還攜帶著自轉測量儀、溫度和風力計、鐳射後向反射器、機械臂、攝像頭等輔助載荷。
之前的火星車已經令人類積累了對火星地形地貌、礦物、水流、氣象等方面的資訊，但一些謎團的答案卻可能深藏在紅色星球內部。比如，火星南北地貌「陰陽臉」和水手大峽谷的起源。火星上直徑大於30公里的深坑數超過3000個，其中90%分佈在南半球。
而作為一顆體積僅有地球15%的星球，火星上竟然存在刨深10公里的太陽系最大峽谷。相比之下，科羅拉多大峽谷深度僅有1.8公里。
內部地質也與磁場息息相關。地球核心龐大的鐵鎳金屬流形成了強大的磁場，抵禦太陽和宇宙射線的損害，地球大氣層才得以儲存。而火星幾乎失去了所有的磁場，大氣層被太陽風剝落帶走了氣態水，大氣壓不到地球的1%。
值得一提的是，美國航天局曾開放「讓你的名字上火星」申請活動，「洞察」號的晶片上如今刻著242萬餘人的名字，其中有26萬多人來自中國。
美國航天局此前宣佈將在2023年左右登陸火星。中國則計劃於2023年左右發射首個火星探測器，一次性實現「環繞、著陸、巡視」三步走。
以上內容來自：澎湃新聞
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