生活中我們見到的自行車的輻條運動形成的幾何圖形可解釋為

2021-04-09 06:53:23 字數 908 閱讀 3953

1樓:匿名使用者

自行車的輻條運動形成的幾何圖形可解釋為圓

自行車的輻條運動可解釋為( )。

2樓:匿名使用者

自行車的輻條運動可解釋為(線動成面)

3樓:花吃仂那女孩丶

可是解釋為,線動成面。

4樓:匿名使用者

圓周運動與直線運動的合成

騎自行車時輻條轉動成圓面可解釋為什麼

5樓:我是劉耀揚

幾何圖形中有點動成線,線動成面,面動成體,因為自行車輻條是線,它運動起來是線動成面

關於自行車輻條品牌的問題

6樓:匿名使用者

中南來,順久,順利,三自個都是臺灣品牌中的低端,無法和dt,sapim,協達這三個品牌相提並論。比如協達也有低端的輻條,不到一元一根,強度不一樣的。普通玩家,32孔輪組,臺灣低端足夠用,專業玩家,輻條也少的,必須協達,dt等高階輻條,否則很快就斷,專業玩家每天都拉100公里,哪是業餘玩家可以比的?

7樓:匿名使用者

都是1元的價位 能有什麼差別

玩hd n多都是1元的輻條 輪組好壞 看的是整體的編排 和整體的質量效能

不說扁輻條 正常的 就算最貴的也不會超過2元1根吧 除非你 進口歐洲國家的配件

這也就註定 想在輻條下功夫 多花錢難 但是刀圈和 花鼓 這等級 消費差距可就一下拉開了

便宜的幾十貴的上千

總之 1元的輻條 足夠你用

8樓:匿名使用者

國內的萬華據說可以,其實輻條是不鏽鋼的就行,也是易損件壞了就換

自行車車輪中的一條條有什麼用,自行車的輻條是什麼?

自行車車輪中的一條條的物體叫做輻條,俗稱車條。起連線花鼓和車圈的作用。通常每個車輪會有28根 36根車條。在零件都相同的情況下車條數量越少,輪組重量越輕 強度越低。車條數量越多,輪組質量越大強度越高。如果輪組不使用車條,採用一體結構會非常的重,而且一體結構彈性差。改用車條後可以使質量大為減輕,而且使...

請問自行車車輪上那個遮擋輻條(鋼絲)的那個叫什麼

只有專用自行車才配有這種輪輻,現在的一些雜牌自行車為了突出賣點也會使用,不過不是專用賽車不需要這個配件,因為用量少所以 上沒有賣的,如果要配用的話要找專業賽車銷售的才能買到 自行車風盤 自行車輻條鋼絲的和不鏽鋼的哪個好 輻條分9號 10號 12號 13號和14號9號和十號一般用在摩托車上和豪華電動車...

自行車行駛中為何車輪輻條上半部看上去清晰些

這個與輻條在單位面積上的分佈密度有關。1 軸心可以看作元的圓心,輻條上各點離軸心的距離可以看作是元的半徑,這個距離越遠,說明元的半徑越大。2 在同心圓中,一定數量的半徑分佈密度會隨著半徑的伸長分佈密度會越來越小。在人的感官中,輻條分佈密度越大,看上去越模糊不清,輻條分佈密度越小,看上去越清晰。3 當...