1樓：崇元化
自行車前軸屬於心軸，因為只受彎曲。
心軸用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉動，如支承滑輪的軸等。
根據軸所起的作用與所承受的載荷，可分為心軸、轉軸及傳動軸，其中心軸只承受彎矩而不傳遞扭矩；轉軸既承受彎矩又傳遞扭矩；傳動軸只傳遞扭矩而不承受彎矩，或彎矩很小。
2樓：不知不止
心軸，只承受彎矩作用的軸稱為心軸。如；火車輪軸。
3樓：匿名使用者
自行車的前輪軸只承受彎矩而且不轉動，所以是固定心軸，中軸既承受扭矩又承受彎矩所以是轉軸，後輪軸只承受彎矩而且不轉動所以也是固定心軸。
心軸，用來支承轉動零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉動，如鐵路車輛的軸等，有些心軸則不轉動，如支承滑輪的軸等。
根據軸工作時是否轉動，心軸又可分為轉動心軸和固定心軸：
轉動心軸：工作時軸承受彎矩，且軸轉動；
固定心軸：工作時軸承受彎矩，且軸固定。
根據軸所起的作用與所承受的載荷，可分為心軸、轉軸及傳動軸：其中心軸：只承受彎矩而不傳遞扭矩；轉軸既承受彎矩又傳遞扭矩；傳動軸只傳遞扭矩而不承受彎矩，或彎矩很小。
4樓：
5樓：奇蹟
心軸啊，因為只受彎曲啊、
請問自行車中的前軸，中軸，後軸分別是什麼軸（心軸，轉軸還是傳動軸）？
6樓：文學嘗試
自行車有前軸、中軸和後軸，前軸和後軸屬於心軸，中軸為轉軸。
自行車的中軸為轉軸，因為其既受彎矩又受扭矩。自行車的後軸為心軸，因為其只受彎矩。自行車的前軸是支撐零件，不傳遞轉矩，因此是心軸。
傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，由軸管、伸縮套和萬向節組成，自行車上沒有應用。
在自行車的前軸、中軸、後軸、車把轉動處，腳蹬轉動處等地方，都安有鋼珠。用滾動代替滑動可以大大減小摩擦力，因此要在自行車轉動的地方安裝鋼珠，通過經常加潤滑油的方式，使接觸面彼此離開，這樣就可以使摩擦力變得更小。
擴充套件資料
自行車的構成
自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部件中，其基本部件缺一不可。其中，車架是自行車的骨架，它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點，大致可將其分為導向系統、驅動系統、制動系統：
1、導向系統：由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過操縱車把來改變行駛方向並保持車身平衡。
2、驅動（傳動或行走）系統：由腳蹬、中軸、牙盤、曲柄、鏈條、飛輪、後軸、後輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過曲柄，鏈輪、鏈條、飛輪、後軸等部件傳動的，從而使自行車不斷前進。
3、制動系統：它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時操縱車閘，使行駛的自行車減速、停駛,確保行車安全。
此外，為了安全和美觀，以及從實用出發，還裝配了車燈，支架，車鈴等部件。
7樓：
自行車中的前軸、後軸屬於心軸，中軸屬於轉軸。
工作中既承受彎矩又承受扭矩的軸為轉軸，只承受彎矩而不承受扭矩的軸為心軸，只承受扭矩而不承受彎矩（或彎矩很小）的軸為傳動軸。
自行車的前軸是支撐零件，不傳遞轉矩，因此是心軸。中軸為轉軸，既受彎矩又受扭矩。自行車的後軸為心軸，只受彎矩。
8樓：匿名使用者
自行車的前軸是支撐零件 不傳遞轉矩,是心軸。中軸為轉軸，既受彎矩又受扭矩。自行車的後軸為心軸，只受彎矩。
專業吧~哈哈~
9樓：上海水利設計院
1樓回答錯誤
後軸受到扭矩為主
剪力**去了，車重，人重，衝擊力大都是剪力
10樓：匿名使用者
「自行車的前軸是支撐零件 不傳遞轉矩,是心軸」，這是對的。「中軸為轉軸，既受彎矩又受扭矩」，這也是對的。「自行車的後軸為心軸，只受彎矩」這也是對的。
不過傳動軸到底是哪根呢？它就是中軸。這三根軸中只有它才旋轉。
前後軸都只是起支撐作用的。
自行車的中軸和後輪軸是什麼型別的軸？為什麼？
11樓：我是誰
自行車來的中軸為轉軸，因自
為其既受彎矩又受扭矩bai。自行du車的後軸為心軸，因為zhi其只受彎矩。
dao自行車有前軸、中軸和後軸，前軸和後軸屬於心軸，中軸為轉軸。
在自行車的前軸、中軸、後軸、車把轉動處，腳蹬轉動處等地方，都安有鋼珠。用滾動代替滑動可以大大減小摩擦力，因此要在自行車轉動的地方安裝鋼珠，我們可以經常加潤滑油，使接觸面彼此離開，這樣就可以使摩擦力變得更小。
12樓：匿名使用者
自行車的前輪軸只承受彎矩而且不轉動，所以是固定心軸，中軸既承受扭矩又承受彎矩所以是轉軸，後輪軸只承受彎矩而且不轉動所以也是固定心軸。
13樓：匿名使用者
我的後軸有二種一種是實心軸一種空心軸中間一根寄過
自行車前叉減震器多少磅的合適，自行車前叉要避震好還是不要的好？
我不知道你的自行車是用來幹什麼的，如果只是代步，買個一般的，幾十塊錢的用著足可以，如果是玩極限，那就要下本兒了 進口的要好幾千塊呢 體重不一樣，壓彈簧的效果肯定不一樣，這個你放心。現在市面上的主要是彈簧的避震，優點是便宜，但是很沉。也有氣壓的，重量輕，但密封工藝要求很高，不菲。還有油壓的，當然也分好...
自行車有幾根輻條，自行車前胎有多少根輻條
絕大多數自行車輪子輻條是4的倍數。普通的26或24寸的車是36根。運動自行車以32根為多。而輪組 工廠出的成品，裝上輪胎就能用 則要少些，有28，24，20，16根。這個 你需要告訴我 你用的是什麼花鼓 什麼車圈 才能確定 你的輻條數 不同的品牌 不同的型號 輪組的輻條數 也是不一樣的 要不您就說下...
請問自行車的這些數字代表什麼，自行車代表什麼數字
先簡單說下，有興趣看下面詳說 23 622 700 23c 23 外胎寬度，單位mm 622 鋼圈直徑，單位mm 700 法制單位，鋼圈 外胎 700mm 其實是名義上的，下文有說 23 外胎寬度，單位mm c 寬胎，其實也是名義上的，下文有說 700 23 25c f v 48l 這個內胎可以安裝...