1樓：匿名使用者
單說怠速啟動車子充電
沒損傷，只是充的太慢了，
2樓：誠心幫忙的海角
你好。怠速充電對車沒有損傷的。慢的很。最好取下用12v充電器充電最好。望採納。
3樓：鳥翻天
聽說怠速太久，容易造成積碳，具體還真不知道。
如果汽車沒電了，打不著火了，怎麼辦呀？電動車的電瓶可以嗎？
4樓：蘇雲濤
汽車沒電打不著火，是因為汽車電瓶沒電了。電車電瓶與汽車電瓶功率不符，不能使用。
1、推車起動是最有效的應急起動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用。因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。
2、為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應該在車內準備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。不過，在連線跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連線順序。
要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連線，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機內的金屬部分連線（接地線）。
跨接電纜連線後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鐘後，便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成後，應按與連線跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。
3、 蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。
擴充套件資料
蓄電池常見故障
電池漏液
故障現象
上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，使封口膠開裂造成漏液。帽閥滲酸漏液。接線端處滲酸漏液。其他部位出現滲酸漏液。
故障的檢查和處理
先做外觀檢查，找出滲酸漏夜部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏夜痕跡，再開啟帽閥觀察電池內部有無流動的電解液。
完成了上述工作之後，若仍未發現異常，應做氣密性測試（放入水中充氣加壓，觀察電池有無氣泡產生並冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液）。最後在充電過程中，觀察有無流動的電解液產生，在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。
參考資料
5樓：石家莊萬通汽車學校
1，首先應檢查火花塞。因為火花塞是汽車點火系統的關鍵，而點火系統又是發動機工作的關鍵點，因此，火花塞的效能好壞，關係著整車的工作效能及效率。
2，電瓶虧電——其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。若有發生請打服務站救援**，或找車對一下，或暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶補充充電。
3，汽油流動受阻——表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期髒汙造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。
應急方法：將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動;或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。
6樓：安徽萬通高階技工學校
汽車的電瓶發生虧電：汽車的電瓶也是屬於一個消耗品，建議在2-3年的時間就要對電瓶更換一次。如果因為電池沒電打不著火的話，可以採取搭電的方法，首先將兩車的車頭「面對面」（倆車儘量相互差不多靠近即可），再者將救援車熄火，以免電流過大燒壞電瓶線，被救援車輛的電器開關都關閉，開啟雙方的發動機艙（有些車子電池是放在後尾箱，例如寶馬），找好雙方的電池的正負極（帶有紅色「+」為正極、黑色「-」為負極）。
記得車輛的正負極，別接錯了
接下來我們如何正確的搭線接法是：先將虧電車輛蓄電池的正極端接好線與救助車輛蓄電池的正極端連線；再將救助車輛蓄電池的負極端接好線再與虧電車輛車身鐵皮等連線（儘量不要連線負極，容易產生火花，嚴重的會造成電池損壞，車輛上都採用負極搭鐵，所以我們連線車身鐵皮等就可以了）。
黑色為負極線，紅色為正極線
在確保連線好線正確無誤，且接觸良好後，啟動救援車輛；先讓其執行幾分鐘，讓其為虧電車輛進行充電。然後再啟動虧電車輛。
如果虧電車輛還無法啟動，這是可以將救援車的油門給點油，再去啟動虧電車輛，切記不要強行啟動，注意啟動的間隔，如果還無法啟動，就要考慮搭電線是否過細，造成的電流不夠。
記得電池上的正負極標示
當車輛啟動後，這時可以摘下電瓶夾，取電的順序應為：
1、先取下被救援車輛的負極搭鐵線，在取下救援車輛的負極線；
2、再者取下救援車的正極線，隨後取下被救援車的正極線。
切記拔錯順序
7樓：匿名使用者
汽車沒電了，打不著火，可以通過「搭電」來實現。
具體操作如下：
1、一般車輛電瓶是在發動機艙內，而正極上會有紅色的護罩。搭電線的紅色是連線電瓶正極，黑色連線電瓶負極，同時，搭電時兩根線應該分別操作，並保持一定的距離，以防短路。
2、先連線被救車的正極到救援車的正極；然後連線救援車的負極到被救車的車身塔鐵位置（如：減震器塔頂、車身螺絲等金屬連線位）。注：
連線搭線要嚴格按照順序連線，才可保證安全，尤其負極連線時要連線被救車輛的車身塔鐵位置作為負極連線點。
搭電成功後，故障車顯示有電壓。
3、在檢查搭線連線無誤後，啟動救援車輛，稍等幾分鐘為被救援車輛充點電，然後再嘗試啟動被救援車輛即可。
4、被救車輛啟動後，先將正極搭線取下，再取負極；並直接到4s店或專業維修廠檢查電瓶虧電原因，進行充電或者更換電瓶。
電動車電瓶也可以進行搭電。但是電動車電瓶需要進行並聯改造使其電壓保持在12v,電流60a（3塊並聯）-80a(4塊並聯)進行搭電。因為我們電動車電瓶是串聯的。
所以相對於用汽車搭電更加麻煩！！
8樓：匿名使用者
電動車的電瓶沒用。不知道你的是自動擋還是手動擋？
自動檔的車，可以攔一輛計程車，計程車上一般都有電源線，正極對正極，負極接負極，然後啟動就可以了。或者讓維修店帶個12v的蓄電池來，換上就可以起車了。
手動檔的車就好辦了，掛到2檔上，踩著離合，找個力氣大的人在後面推，等汽車移動起來之後慢慢鬆離合車就啟動起來了。
9樓：匿名使用者
可以的，只要線路接對就行。前提是電瓶車的電瓶有電！
10樓：匿名使用者
看什麼車子，小轎車一般是用12v的就可以，也就是說用電動車的一塊電池就可以，如果是卡車就需要2塊串聯起來！
11樓：匿名使用者
電動車電池不可用，可以用人推動汽車，幫助啟動
12樓：匿名使用者
電瓶車電壓太小，不行
13樓：北京萬通汽車學校
蓄電池沒電可能是兩種原因，一是壽命到期或者出現問題，一是忘關大燈等導致虧電。可用下面三種方法之一發動：1、由其它車輛牽引、拖拉發動;2、借用其它車輛的電源發動;3、利用下坡發動。
使用電瓶搭線的方法，借用其他車輛的電源充電，具體方法是：準備兩條相對粗的導線，如果是市場購買的，一般分為紅色和黑色。可以把紅色線的一頭接到有電車電瓶的正極，另一頭接到虧電車電瓶的正極。
黑色線的一頭接到虧電車電瓶的負極，另一頭接到有電車的金屬部分。有電車先啟動，以帶動虧電車著車。在這裡我們還要強調一下，供電的車子應該處於運轉狀態，先搭接正極、再搭接負極;啟動後，先鬆負極、再鬆正極搭線。
這樣可以防止先接搭負極後中途意外把正極與車體碰到，造成短路。"
電瓶有電啟動不著用一個新電瓶並了一下車子能啟動著了，但是怠速高，
14樓：匿名使用者
這說明你原車的蓄電池饋電了，發動機需要提高怠速來為蓄電池充電，所以怠速高了，這是正常控制策略，希望回答對你有幫助！
15樓：安全護航
電瓶電壓超過13.4v能順利起動，先充電試試，如果不行，就要考慮換電瓶了。
16樓：匿名使用者
你好，還是你的電瓶電量不足，怠速一直高嗎
17樓：匿名使用者
清洗一下節氣門就可以了。
18樓：匿名使用者
換電池過程是否斷開全車電了？
我的汽車放了半年沒動過，然後電瓶一點電都沒有了，搭線啟動之後怠速可以充電麼？需要充多久充滿？ 10
19樓：匿名使用者
那要看你的蓄電池容量，60ah的就要二三個小時，怠速充電功率較小，車行之後轉速高了發電的功率也大一些，充電也快一點，但不一定非要充滿也可以行車的，
20樓：約你打牌
怠速充電來的方法不好，自汽車怠速工作時，bai發電機的du轉數很低，輸出電壓也很低，zhi無法將dao電瓶充滿電，最好的辦法是起步行走，車輛在執行中時發電機的轉數才可以達到理想的發電狀態，一般需要20分鐘－30分鐘即可將電瓶充滿電。在此期間不要熄火，儘可能不停車。
21樓：逍遙飛龍
怠速充電無法保證將電瓶電量補充滿，只可以作為臨時補救措施來用。最好的辦法是將電瓶拆下來先檢查電瓶外觀有沒有有鼓包等現象，然後找個專用充電器對電瓶充電。如果能夠檢查下電瓶是否缺液就更穩妥了。
22樓：
怠速可以充電，但是非常慢。至少三個小時起吧，你沒有必要充特滿，但是你一定要關閉所有用電設施，例如大燈，室內燈，廣播，**等。如果你去高速上跑一跑的話，大概跑一個小時左右就能充滿了
23樓：滄浪湃
可以充電，其實你可以上路跑，那樣充電快一點，只要你的車子別熄火了
24樓：風無向
還是出去轉一大圈吧一二個小時，那樣充電快而且可以讓車子好好運轉下，順便看看有沒有其它的毛病。
25樓：王惠權
半年沒動過,電瓶應該是沒有用了.怠速充電好像不怎麼明顯,開著的時候充電速度較快.
26樓：我的發展史
可以，但是有點慢，你也可以借朋友的電瓶跟電瓶線連上你的電瓶就可以找車了。
27樓：匿名使用者
電瓶如果完全沒電了，連燈都點不亮了的話，電瓶應該是沒什麼用了，至少是不能在車上用於啟動了。
電動車已經充滿電了 插上鑰匙 開啟電源 擰車把居然一點反應都沒有 啟動不了 但是指示燈都亮。
28樓：vast的天涯
1、可以bai檢查一下閘把是du否回位，就是剎車zhi的那個把2、如果是踏板dao就看專看剎車燈是否亮，如果屬亮，閘把上有根線剪斷；如果不亮，毛病就很多了，先把控制器拆下來看看線是否連線好；
3、控制器就是一個小白盒，簡易款有的在電池的前面有的在後座的下面，踏板在座筒地下，開啟座桶，四個螺絲寫下來就好了；
控制器：
檢查控制器一般看電機線，共八根，三粗五細，從後輪過來的，還有電源線一個粗黑，一個粗紅，一個細紅，還有三根轉把線，細黑，細紅，細藍或綠，就看這幾根線連線好了沒，剩下的可以都拔了先試試，如果還不跑，就短路轉吧的細紅和細藍。
如果還不跑你可能就得換控制器了
29樓：hykjzz無悔
非常鄭重的告訴你：控制器故障，百分之一百的，前天我店裡剛修過一個根你一樣問題的電動車。
30樓：匿名使用者
如果轉動後輪正常的話那就是轉把壞了 或者轉把線鬆了，要是轉動後輪吃力可能是控制器壞掉了，你插上巡迴線看看能不能動
31樓：匿名使用者
可能性1:報警器故障 2:控制器損壞
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