1樓：匿名使用者
啥意思啊啊
要到寒假了，求各位大神們幫我寫一篇2000字的寒假學習計劃，，本人初三啊，跪求！！！！！！！真的很急
2樓：梅花疏影
寒假學習計劃書
放寒假不等於徹底放鬆，不等於不做作業，不去預習。初三生活已經過去了一半，中考的壓力讓我不敢怠慢學習，如果突然放鬆，會使你前段時間所學的東西、取得的成績都離你而去，同樣，會和自己的同學拉開差距，那麼我的重點高中將遙不可及。因為這是一個進一步提高自己，反思自己，總結過去，迎接未來的絕好機會，一旦錯過，將永遠不會回來。
所以，在這個寶貴的假期裡，我要有計劃的去學習，同時也適時的學習一些課外知識！
一、學習安排
外語和語文
二者有許多共同共通之處，二者的能力提升非一朝一夕之功，關鍵是一個平日積累的過程。針對付明宇個人情況，給出以下建議：
1) 從這個寒假開始，平時注意多讀一些文學書籍並做好讀書筆記：比如經典典故、哲理性句子等，同時寫下自己的感觸。（專門準備一個本子做好這兩件事情）！
2) 強化外語學習和做題方式的學習，注意分類記憶和聯想記憶。把對外語的學習滲入到生活中去，這也是提高外語的最佳祕訣。具體安排如下：
a. 每天都要花至少半小時去記單詞
b. 平時多閱讀一些簡單易讀的讀物，經典文章最好背過。比如課本中的課文或是我給你的那份資料。
c. 預習課本中的詞彙，同時熟悉各單元內容，同時梳理學習過的語法。
數學對於數學而言，付明宇要特別注意。這個寒假主要有兩項工作去做：
d. 對上學期所學的作出評價與反思。做這項工作的目的在於為下學期學習打牢基礎，避免夾生飯問題。
e. 一定要做好下學期數學的複習，先了解一下下學期將要學習的知識點，自己先自學，在學期開始，知道自己那一部分感覺有困難，那一部分比較得心應手。
歷史和政治
這兩門課除了學習課本上知識外，更關鍵的是對問題的思維方式的培養，興趣很重要，拿政治來講，和生活聯絡密切，每天世界上和國內發生大量的新聞事件，都屬於政治範疇。具體到初中學習和考試，最重要的就是先去背誦課本上知識點，然後呢再慢慢的去理解。具體學習安排如下：
f. 預習新書
g. 多看一些與之相關的電影或電視節目，多和課本相聯絡，多問幾個為什麼，自己對這件事，這種現象如何看待。
h. 學會構建自己的知識體系，以點帶面的去學習和思考，比如掌握課本的目錄安排體系，做到具體到每一章節，都能大體知道它講述了什麼。
二、其他活動安排
l 寒假讀一本名著
l 不要忘記體育鍛煉和娛樂
l 一定要注意安全，遠離危險性活動
三、我的學習時間安排表
8：00起床之後 刷牙漱口洗臉吃早飯
早上8：30 合理安排30分鐘大聲朗讀背誦英語課文，聽一些英語聽力。聽讀是培養英語語感最好的方法。聽讀的材料可以是上學期的英語教材，也可把下學期教材。
9:00 做寒假作業 先做數學。因為早上頭腦是最清醒的，數學邏輯思維比較強，所以先做數學的作業；
10：00 開始休息15分鐘，學了一個小時也該舒展舒展筋骨了，因此利用這15分鐘的時間充分休息，也活動活動。
10: 20—11:20 做英語寒假作業，給自己每天定一個目標。比如每天做多少頁，然後在規定的時間做完。寒假作業做完後可以閱讀一些英語讀物，寫寫單詞。
下午可以自己安排1個半小時開始學習語文 學習語文的時間可以比較自由，依靠自己的勞逸程度，充分分配自己的時間。實在累了，可以閱讀一些課外書籍，這樣也可以擴充自己的知識面，為寫作積累材料。
晚上可安排一個小時 練習寫字和學習寫作文，包括語文和英語。時間上可以是今天學習語文，明天就學習英語。堅持每天認真寫一頁，英語字帖或者語文都行。
然後呢可以買本英語方面的作文輔導書，學習寫一些小文章。可把時間安排在晚上7:00-8:
00剩下的晚上時間可以自由分配，我打算看些電影，電視。外國電影必須有英語字幕，慢速的。
寒假時間不多，加上春節家裡會比較忙一些。但是我不會放棄自己的學習計劃，我會嚴格按照計劃學習，合理分配複習和預習時間，我保證我每天有效學習時間必須保持在4-5個小時。其他時間可以根據自己的情況合理的規劃一下，寒假中我要做到既不睡懶覺，也不要開夜車。
習慣比聰明更重要！只要按照計劃來，每天堅持的話，我的成績肯定會進步的。
3樓：快樂的帝天
有必要嗎？現在還早呢，先玩夠再說。上學在學來得及
4樓：愛你不再有悔
要靠自己，別人吃飯你不吃你能飽嗎》？
跪求各位大神幫我翻譯一段文字，翻譯成英語。，不要翻譯軟體，謝謝了！！一點積分，不成敬意！！ 30
5樓：藍紫色的雪
移動平臺是用來模擬艦船甲板，需要在上面停靠無人***。由於它處於整個機械平臺的最上端，需要具有強度大、重量輕、易於加工裝配等的特性，本次設計中，選擇有機玻璃板作為移動平臺。實物如圖，——尺寸如圖——移動平臺與三根直流電動推杆的連線還是通過推杆支架。
——移動平臺為有機玻璃材質，容易在板上鑽裝配孔，鑽好孔後，用螺紋連線方式將推杆支架固定在移動平臺上，推杆支架在移動平臺上的安裝位置示意如圖所示——由於關節軸承與推杆支架連線的空隙過大，需要設計套筒消除空隙，套筒設計尺寸如圖——最終效果如圖
在經過以上裝配過程後，模擬平臺機械結構已經基本搭建起來了，如圖所示。但是此模擬平臺機械結構在靜止狀態下受到干擾會發生左右傾倒，這並不符合設計要求，平臺也不能正常工作。我們選擇對平臺增加輔助結構，為此，設計了三角板輔助支架。
三角板輔助支架由直線滑動導軌和鋁合金三角板構成。——導軌尺寸如圖。三角板尺寸如圖。
——這是三角板輔助支架安裝效果。
加裝了三角板輔助支架後，解決了模擬平臺結構不穩的問題，模擬平臺機械結構的搭建就完成了，整體效果所示。尺寸如圖。
下面介紹模擬起降平臺的電氣結構設計。
無人***起降平臺小車模擬的是艦船甲板的六自由度運動，因此即時獲取平臺的位置資訊以及資訊的實時處理對模擬平臺的位置控制是非常必要的。——整車電氣系統以平臺控制裝置為核心，組成六自由度運動平臺控制系統。為了使設計思路更加清晰，以及保證平臺執行的可靠性，需要將整車電氣控制系統模組化，如圖所示。
——模擬平臺的位置資訊主要由姿態感測器（vm-i），gps模組來獲取，並經過數字訊號處理器（dsp）的運算反饋出可控的驅動訊號。
根據上述設計，我們選擇的器件以及型號如表所示。
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