1樓：豔陽在高照
①③④當火車以抄設計速度行駛時bai,火車所受重力與軌道du面支援力zhi的合力剛好提供了向心力,所以①正確
當火dao車速度大於v時,軌道提供的向心力小於所需要的向心力,則多餘的力由外軌向內擠壓來提供,所以③正確
當火車速度小於v時,軌道提供的向心力大於所需要的向心力,則多餘的力由內軌向外擠壓來平衡,所以④正確
2樓：
典型的高中物理題bai
轉彎du抹角提供陷阱，讓學生往zhi裡跳。
選2，火車轉彎時由dao於鋼軌有一定的內
彎曲度從而產生容對外車車輪的擠壓而產生彈力，並且有一定的高度差產生重心偏移，導致火車的重力偏內側還有軌道的高度差也產生了向內側的支撐力所以火車會轉彎。
3是大於小於規定速度只要鋼軌有彎曲度都產生對外軌的壓力。
3樓：我沒有使用者名稱
一般按照題意，依規定速度v行駛就可說明輪緣對軌道沒有擠壓，可知道當以速度內v行駛時向心力由火車所容受重力和軌道對火車的支援力的合力提供可知a正確。
這時f合=f向=mv*v/2（f合指重力和軌道面支援力的合力）
1:當v1>v時，可知f向》f合，要保持火車的向心運動，即是有輪緣對外軌有擠壓，才可能有額外的力補充向心力（因為輪緣對外軌有擠壓，所以外軌對輪緣有向內的反作用力，這樣又可以補充向心力）
2；當v1 注意在靠圓那邊的鐵軌是內軌，另外的外軌，還要知道輪緣是怎樣卡在鐵軌上面的。 答案是1，3 火車軌道在轉彎處外軌高於內軌，其高度差由轉彎半徑與火車速度確定．若在某轉彎處規定行駛的速度為v，則 4樓：手機使用者 a、當bai火車以v的速度通過此彎路du時，火zhi車重力與軌道面支援力dao的合力恰專好提供向心力，內屬外軌都無壓力．故a正確． b、若速度大於規定速度，重力和支援力的合力不夠提供，此時外軌對火車有側壓力，輪緣擠壓外軌，若速度小於規定速度，重力和支援力的合力提供偏大，此時內軌對火車有側壓力，輪緣擠壓內軌．所以不是速度越小越安全，故bcd錯誤． 故選：c． 按照物理學原理，在修築鐵路時，火車軌道在轉彎處外軌高於內軌，其高度差由轉彎半徑與火車速度確定．假設 5樓：敗落 a、b、當火車以規定速度v通過此彎路時，火車重力與軌道面支援力的合力恰好提供內向心力，內外軌都容無側壓力壓力．故ab正確． c、火車拐彎時以規定速度v行駛時，火車的重力和支援力的合力提供圓周運動所需的向心力． 若速度大於規定速度v，火車所需要的向心力大，重力和支援力的合力不夠提供，此時外軌對火車有側壓力，輪緣擠壓外軌．故c正確． d、若速度小於規定速度，火車所需要的向心力小，重力和支援力的合力提供偏大，此時內軌對火車有側壓力，輪緣擠壓內軌．故d不正確． 本題選不正確的，故選：d 應該做到 1.預判，急轉彎的路段一定會提前有警示標示，所以要進行逐漸減速。如果在急轉彎的地方突然減速的很可能造成後面的車輛追尾。2.在進入彎道的過程中，如果長度很短，建議把腳放在剎車上，利用汽車的怠速過去，不要加油，如果出現特殊情況可以踩剎車處理。3.與前車保持一定距離，避免發生前車緊急剎車造成追尾... 您好！事故責任由交警部門認定。您跟在汽車後面騎車，如果是在機動車道上，您本身也有過錯。交通肇事逃逸是指機動車駕駛員 在發生交通事故的同時，擅自逃離事故現版場，使交通事故所引起的民權事 刑事 行政責任無法確定，其目的在於推卸 逃脫責任的行為。所以不要糾結哪些責任了！你離開現場了，責任都是你的了！在轉彎... a 若內外軌道一樣高，外軌對輪緣的彈力提供火車轉彎的向心力，火專車質量太大，靠這種辦屬 法得到的向心力，會導致輪緣與外軌間的作用力太大，使鐵軌和車輪容易受損，並不能防止列車傾倒或翻車，故a錯誤 b 若內軌高於外軌，軌道給火車的支援力斜向彎道外側，勢必導致輪緣和軌道之間的作用力更大，更容使鐵軌和車輪受...駕駛汽車在道路急轉彎處怎樣行駛
在轉彎處後車正常行駛右轉導致他人因騎電動車急剎車而摔傷後直接離開現場這樣的有哪些責任交警不予判斷
關於鐵道轉彎處內外鐵軌間的高度關係，下列說法中正確的是A內 外軌一樣高，以防列車傾倒造