1樓：遠巨集
不一定，原因有很多bai。
1、正常情況下du氣壓zhi會有下降，一般兩dao個月左右就需要檢查、補
回充。2、胎面扎釘、答氣嘴損壞漏氣會比較明顯。
3、如果是真空胎的話，扎釘有可能漏氣很快；有可能輪胎磨費了，也不漏氣。
4、輪胎與鋼圈接觸的地方漏氣，一般在一星期、半個月、有時可能一個月才會發現氣壓降低。
擴充套件資料：
合適的胎壓：
1、根據國際gbt2978－2008標準的規定和要求：
標準型輪胎：2.4－2.5bar
增強型輪胎：2.8－2.9bar
最高氣壓：不應大於3.5bar
2、需要參考的其它因素：
季節性因素：
a、冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
b、夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
2樓：墨汁諾
首先來要確認使用的是同一塊胎壓表測自量，測量時注意是冷胎還是熱胎。胎壓正常流失在0.07bar/月左右，所以通常一個月內至少需要測量一次胎壓。
為了安全，建議長途 高速前也要檢查一下。
輪胎被扎穿，不良修補，氣門嘴橡膠老化，檢查氣壓後，氣門芯未復位，以上各種情況均會導致輪胎慢性漏氣。
輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根。車輛在車胎缺氣（輪胎胎壓低於標準胎壓）行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。
3樓：匿名使用者
1、正常情抄況下氣壓會有下降襲，一般兩個月左右就bai需要檢查du、補充。
2、胎面扎釘、氣嘴zhi損壞漏dao氣會比較明顯。
3、如果是真空胎的話，扎釘有可能漏氣很快；有可能輪胎磨費了，也不漏氣。
4、輪胎與鋼圈接觸的地方漏氣，一般在一星期、半個月、有時可能一個月才會發現氣壓降低。
4樓：米其林工程師**
首先要確認來使用的是同一源
塊胎壓表測量，
bai測量時注意是冷胎還du是熱胎。zhi胎壓正常流失在0.07bar/月左右，所dao以通常一個月內至少需要測量一次胎壓。為了安全，建議長途 高速前也要檢查一下。
輪胎被扎穿，不良修補，氣門嘴橡膠老化，檢查氣壓後，氣門芯未復位，以上各種情況均會導致輪胎慢性漏氣。
5樓：匿名使用者
如果幾天內就有此現象需考慮輪胎慢撒氣，主要檢查氣嘴和輪胎與輪轂接觸漏氣，正常情況2個月左右胎壓不會有很大變化，一般會下降0.2左右。
6樓：貴
一般冬天的氣bai
壓是在du2.5巴左右 如果你加到2.5巴zhi
在一個星dao期時間就變成1.8了 有可能是氣回嘴 也有答可能車胎上有一個很小很小的漏眼 如果你懷疑是氣嘴 換一個試試 不過 我先建議 去輪胎店徹底拆下輪胎檢查 有很多輪胎裡面有小螺絲和鐵屑但是外面看不見
7樓：死番薯
要看看你的輪胎有沒有扎釘漏氣，如果沒有再看看氣嘴和鋼圈有沒漏氣！
8樓：華典人生
除了氣嘴，也可以看一看輪轂
9樓：渲染流年哈
用唾液試試 要不是的話 看是不是扎啦
10樓：匿名使用者
這個看你四個輪的胎壓差多少來判斷，1個輪低，3個高，誤差大，應該是漏氣。4個輪的胎壓差不大，那是時間長自然損耗的缺氣現象
11樓：銀旭貝
汽車輪胎氣壓188能開嗎？
輪胎胎壓慢慢掉的原因，求解答
12樓：大風大浪
一般略微變動是正常的。輪胎在使用過程中熱脹冷縮，或常跑高速或輪胎老化，都會造成胎壓下降，如是1-2月之內明顯下到1.8之下，那就屬於不正常啦。
13樓：北方木子老師
找個靠譜的輪胎店，把輪胎整個拆下來，用燈光從輪胎裡面仔細查詢，有時候被很細小鐵釘或鐵屑扎透了輪胎，不一定會很快漏氣，拿水槽試輪胎是否漏氣也會試不出。平時只有每次輪胎轉到一定的角度，才會漏氣，從裡面找釘頭就很容易找到
14樓：xj0416陳辰
外界原因也有，這個時候你要檢查一下輪胎是否存在漏氣，有可能扎釘子了，請及時特約服務站檢查。
15樓：匿名使用者
你好！檢查輪轂邊和氣門芯嘴口是否有漏氣
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