1樓：斷崖一棵草
蒸發壓抄力ps=0.236mpa ，冷凝壓力pd=1.782mpa；
焓：襲蒸發壓強時bai
的過熱du溫zhi度的dao焓值1455.34 kj/kg、冷凝壓強時的過熱溫度的焓值（我理解是壓縮機排氣焓值）1769.66、冷凝壓強時的過冷溫度的焓值386.60
答案是給你了，最終還是要你學習自己查壓焓圖。
空調冷凝器過冷度和過熱度是什麼意思
2樓：匿名使用者
冷凝器過冷度就是在空調製冷時冷凝實際溫度低於理論的冷凝溫度，這個情況稱之過冷；而在制熱時冷凝器這時相當於蒸發器，此時的冷凝實際溫度（我們稱之蒸發器過熱）高於理論溫度這樣就產生了冷凝器過熱狀況了！
3樓：秦山渭水金臺觀
冷凝器入口製冷劑蒸汽溫度高於相同壓力下的飽和溫度，所以前者叫過熱蒸汽，二者溫差叫過熱度。冷凝器出口製冷劑液體溫度低於相同壓力下的飽和溫度，前者叫過冷液體，二者溫差叫過冷度。
在蒸發器中，入口液體（閃發少量氣體）具有一定的過冷度，出口氣體具有一定的過熱度
4樓：匿名使用者
舉例來說，水在一個大氣壓小沸點是100度，如果你加熱到110度，那麼10度就是過熱度。
如果是常溫，就像咱們平時喝的水比如70度，那麼過冷度是30.
什麼是空調的過冷度和過熱度
5樓：熱情的小子
過冷度：
通常針對冷凝器來說的，指的是冷凝器出口某一點的冷媒壓力對應的飽和溫度與冷媒實際溫度之間的差值。
精確公式： sc = 冷媒壓力對應飽和溫度 － 冷媒溫度。
粗略計算的時候，可以這樣，sc = 冷凝器出口溫度 － 冷凝器中部溫度。
過熱度：
分為 排氣過熱度 和 吸氣過熱度：
排氣過熱度 ＝ 排氣溫度 － 排氣壓力對應飽和溫度。
吸氣過熱度 ＝ 吸氣溫度 － 吸氣壓力對應飽和溫度。
6樓：十字繡印花鞋墊
過熱度：
在製冷系統中有「排氣過熱度」、「吸氣過熱度」兩個關鍵點；
對於高壓腔壓縮機，需要同時控制「排氣過熱度」和「吸氣過熱度」兩個引數；
對於低壓腔壓縮機，需要控制「吸氣過熱度」；
具體的控制幅度在壓縮機廠家的技術規格書上面有建議，輔以平時工作當中的經驗進行適當修正；
過冷度：
在製冷系統中指的是冷媒在冷凝器出口後面某一個點上製冷劑的狀態，過冷度越大說明冷凝效果越好，或者冷媒量少；
過熱度 = 溫度 - 壓力對應飽和溫度
過冷度 = 壓力對應飽和溫度 - 溫度
7樓：匿名使用者
冷凝器過冷度就是在空調製冷時冷凝實際溫度低於理論的冷凝溫度，這個情況稱之過冷；而在制熱時冷凝器這時相當於蒸發器，此時的冷凝實際溫度（我們稱之蒸發器過熱）高於理論溫度這樣就產生了冷凝器過熱狀況了！
以二氧化碳為主要成分的汽車空調蒸發溫度，冷凝溫度，過熱度，過冷度各是多少？
8樓：相當小把戲
一來對用二氧化碳做製冷劑的研究或者應用並不多，二來這四個溫度引數並不因為製冷劑種類的不同而有大的差別。
製冷技術中過冷度和過熱度是怎麼定義的？請高手賜教
9樓：鑫順製冷
在一定的壓力下，溫度低於飽和溫度的液體，稱為過冷液體，過冷液體的溫度較相同壓力下的飽和溫度的數值稱稱為過冷度
在一定的壓力下，溫度高於飽和溫度的蒸汽，稱為過熱蒸汽，過熱蒸汽的溫度超過相同壓力下，飽和溫度的差值稱過熱度
10樓：再申請一次吧
過冷度就是節流閥前的製冷劑溫度比冷凝器中的製冷劑的溫度低，他倆之差就是製冷度
過熱度就是壓縮機吸氣溫度比蒸發溫度高，之差就是過熱度
11樓：匿名使用者
過冷度就是壓縮機吸氣溫度與製冷劑吸氣壓力所對應的飽和溫度的差值。
過熱度就是排氣溫度與製冷劑排氣壓力所對應飽和溫度的差值。
汽車空調過冷度過熱度計算 100
12樓：相當小把戲
其實用不了這麼複雜的引數。
根據過熱度=實際溫度 - 壓力對應飽和溫度 的公式來計算可知，把壓縮機溫度當做是吸氣實際溫度，吸氣壓力3.5bar所對應的飽和溫度是12.5度，則此時的吸氣過熱度是，
30 - 12.5 = 17.5度
同樣，過冷度 = 冷凝壓力對應飽和溫度 - 冷媒實際溫度，冷凝器出液壓力是13.5bar，所對應的飽和溫度是53.9度，則閥前過冷度為，
53.9 - 45 = 8.9度
這個計算是以汽車空調最常用的製冷劑r134a為例計算出來的，如果製冷劑型別不同，則最終計算結果就完全不同。
汽車空調設計中設定冷凝溫度,蒸發溫度,過冷度,過熱度能確定在理想狀態下壓焓圖的各點焓值,壓力值嗎?
13樓：匿名使用者
目標是保證蒸發器出口溫度值，其他的引數都根據這個目標進行調整；
空調410製冷劑在製冷的狀態下是幾個壓力
r410a空調機在開機時的低壓側讀數大約是0.6 0.8mpa，高壓側讀數大約是2.2 2.6mpa 在停機不執行的狀態下，壓力錶讀數0.8 1.1mpa。二者有其一，則說明空調機內的雪種已滿足。r410a製冷劑 r410a是一種新型環保製冷劑，不破壞臭氧層，工作壓力為普通r22空調的1.6倍左右，...
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您好！冰箱製冷原理如下 製冷劑以氣態的形式由壓縮機吸入，壓縮成高溫高壓的蒸氣經排氣管進入冷凝器，製冷劑將熱量散發到外界空氣中，冷凝為高壓的液體，經過過濾器進入毛細管，並被截流降壓進入蒸發器中汽化。製冷劑液體吸收外界熱量汽化為幹飽和蒸汽，實現冰箱內降溫，製冷劑變為低壓過熱蒸氣而被壓縮機吸回，如此往復。...