1樓：
這種安全帶並不是輪椅的出廠標配附件，所以很多輪椅生產廠家為了節約成本，都不配安全帶，客戶若有需求，可以另外花錢購買！
互邦輪椅在這方面就好很多，不管哪款輪椅，手動還是電動，都是出廠標配安全帶的！
汽車分為哪幾個部分？
2樓：百度文庫精選
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原發布者:gxe31xd
汽車維修複習資料1、汽車由哪幾個基本部分組成？答：汽車通常是由發動機、底盤、車身、電氣裝置四部分組成。
2、發動機的作用有哪些？答：發動機的作用是使供入其中的燃料燃燒而發出動力。
大多數汽車都採用往復活塞式內燃機(由於現代科技的高速發展，汽車發動機除了有內燃機外，還有了燃料電池式發動機，蓄電池式電動機等，我們將在以後的新技術裡面介紹)3、發動機由哪些部件組成？答：它一般是由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽油發動機採用)、起動系等部分組成。
4、發動機的日常保養有哪些？答：
一、.正確起動和起步
二、正確選用潤滑油
三、加強濾清器的保養
四、保持發動機正常工作溫度
五、提高保修質量5、底盤由哪幾部分組成？答： 傳動系 行駛系 轉向系 制動裝置6、底盤的作用有哪些？
答：底盤接受發動機的動力，使汽車產生運動，並保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。7、電氣裝置由哪幾樣組成？
答：電氣裝置由電源組、發動機起動系和點火系、汽車照明和訊號裝置組成。8、輪胎的不正常磨損有哪幾種型別？
答：一、輪胎的**部分早期磨損
二、輪胎兩邊磨損過大
三、輪胎的一邊磨損量過大
四、輪胎胎面出現鋸齒狀磨損
五、個別輪胎磨損量大
六、輪胎出現斑禿形磨損9、制動系統常見故障有哪些？答：
一、制動不良或失靈
二、制動單邊
三、制動噪音
四、制動鼓發熱10、跑高速時怎樣診斷抖動現象？答：高速振擺有兩種情
3樓：__yin為有你
1、發動機
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。
如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。
發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
2、底盤
底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。
3、車身
車身指的是車輛用來載人裝貨的部分，也指車輛整體。有的車輛的車身既是駕駛員的工作場所，又是容納乘客和貨物的場所。車身包括車窗、車門、駕駛艙、乘客艙、發動機艙和行李艙等。
車身的造型有廂型、魚型、船型、流線型及楔型等幾種，結構形式分單廂、兩廂和三廂等型別。車身造型結構是車輛的形體語言，其設計好壞將直接影響到車輛的效能。
4、電氣裝置
電氣裝置（electrical equipment）是在電力系統中對發電機、變壓器、電力線路、斷路器等裝置的統稱。
5、輪胎
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。
輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
擴充套件資料
2023年，英國著名科學家牛頓設想了噴氣式汽車的方案，利用噴管噴射蒸汽來推動汽車，但未能製成實物。
2023年，法國人n·j·居紐製造了用煤氣燃燒產生蒸汽驅動的三輪汽車。。
2023年，德國工程師卡爾·本茨(karl benz)，首次試驗成功一臺二衝程試驗性發動機。2023年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，2023年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一臺二衝程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷迴圈、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。
2023年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：37435a）。
這就是公認的世界上第一輛現代汽車。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車通常由：發動機、底盤、車身和電氣（電子）裝置等四部分組成。 1.
發動機是汽車的動力裝置，它的作用是：使供入其中的燃料燃燒而發出動力。一般汽車都採用往復活塞式內燃機。
希望我的回答對你有幫助！
5樓：四川萬通汽車學院
一般由發動機、底盤、電氣裝置、車身及附屬裝置四部分組成。
1．發動機 發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，發動機主要有汽油機和柴油機兩種。汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。
柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。
2．底盤 底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
3．車身 車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4．電氣裝置 電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機
6樓：白夜如雪
汽車的組成：
1．發動機 發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。
汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。
2．底盤 底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
3．車身 車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4．電氣裝置 電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
汽車的主要結構引數和效能引數 ：
汽車的主要特徵和技術特性隨所裝用的發動機型別和特性的不同，通常有以下的結構引數和效能引數。
1. 整車裝備質量（kg）：汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。
2. 最大總質量(kg)：汽車滿載時的總質量。
3. 最大裝載質量(kg)：汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。
4. 最大軸載質量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關。
5. 車長(mm)：汽車長度方向兩極端點間的距離。
6. 車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點間的距離。
7. 車高(mm)：汽車最高點至地面間的距離。
8. 軸距(mm)：汽車前軸中心至後軸中心的距離。
9. 輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。
10. 前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。
11. 後懸(mm)：汽車最後端至後軸中心的距離。
12. 最小離地間隙(mm)：汽車滿載時，最低點至地面的距離。
13. 接近角(°)：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。
14. 離去角(°)：汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。
15. 轉彎半徑(mm)：汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。
16. 最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。
17. 最大爬坡度(%)：汽車滿載時的最大爬坡能力。
18. 平均燃料消耗量(l/100km)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。
19. 車輪數和驅動輪數(n×m)：車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數
7樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機，是個大總成
傳動系統，包括：離合器，變速器，傳動軸，驅動橋行駛系：包括：車架，車橋和車輪，懸架
轉向系統
制動系統
電器部分
車身，有些車身和車架是一體的
附件，比如空調，暖風，內飾，收音機等等
8樓：匿名使用者
1.發動機：曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系起動系。
2.底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
3.車身：車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨廂兩部分組成。
4.電氣裝置：電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其他用電裝置。
簡單點說分四部分
1.發動
2.底盤
3.車身
4.電氣裝置
再簡單點說：車是鈔票構成的。
9樓：匿名使用者
你好，汽車分為四個部分，發動機，底盤，車身，電氣裝置，四個部分缺一不可，都是車輛整體組成的一部分！核心是發動機！
10樓：任小鵬大頭
一般由發動機、底盤、電氣裝置、車身及附屬裝置四部分組成。
汽車的優點
11樓：雲南萬通汽修學校
1、帶來交通的便捷性，在如今講究效率和時間就是金錢的時代，交通的便捷給人類帶來的益處是巨大的，減少了不必要的趕路時間。
2、帶來了出現的舒適性，不怕風吹雨打，以往的自行車、電動車、摩托車在天氣惡劣的環境下，就不怎麼好用，汽車的到來無疑解決了這些問題。
3、很多情況下汽車又是一種身份地位的象徵，有房沒，有車麼，無疑有車是代表有沒有錢的一個考察點。好的車又是身份、地位、資產的一個體現。
4、提高了辦事效率， 以前用一個月的時間才能到達的目的地，用幾天，幾小時就可以完成。在如今講究效率和時間就是金錢的時代。
高鐵為什麼沒有安全帶，為什麼高鐵上沒有安全帶
高鐵沒有安全帶是因為高鐵穩定性極佳，而且出現事故的概率非常小。高鐵在加速度方面有著嚴格的控制，保證列車不能有大的橫向和垂向震動。另外高鐵使用的座椅是 防撞 安全座椅，比起配置安全帶，這樣的座椅更能有效保障乘客的安全。坐車最重要的就是繫好安全帶，坐飛機也是一樣要繫好安全帶。不過坐過高鐵的人會發現，高鐵...
解釋為什麼要系安全帶及安全帶做得寬的原因
因為汽車行駛的速度很大，一旦急剎車，車身停止運動，而前排乘客身體由於慣性會繼續向前運動，容易給駕駛員和乘客造成傷害，所以公安部門要求坐在副駕駛座位上的乘客也必須使用安全帶。安全帶做得寬是為了增大受力面積，在壓力相同時，減小壓強，同時安全帶做得較寬，人感到舒服。解析 試題分析 慣性是指物體具有的能保證...
飛機汽車輪船都有安全帶，為什麼高鐵卻沒有
因為飛機汽車輪船的行駛路線不一樣不安全，高鐵比較平穩。因為高鐵是非常穩定的，相對來說會比較安全一點。因為高鐵執行比較平穩，所以高鐵沒有安全帶。高鐵上特定的軌道還有就是他的安穩性比起汽車好的多。因為高鐵是在軌道上行駛，軌道上不會出現雜物之類的，很方便。因為高鐵比較平穩，所以說安全帶是沒有必要的。因為高...