1樓：匿名使用者
上海公共交通卡目前在全市範圍內已開設2000餘處售卡**點，市內各上海浦東發展銀
2樓：匿名使用者
地鐵站服務視窗可以辦理，其他地方就不怎麼清楚了。
3樓：匿名使用者
可以去地鐵站服務檯辦理
4樓：老流李陽
可以在地鐵站售票口辦理，如果你想要一張新卡就去上海火車站二樓的辦理處辦理，但是要交二十塊押金，不過你退卡的時候會還給你。
上海的交通有什麼優勢
5樓：有才的貓
上海還擁有全國最長里程的軌道交通系統共十三條，包括地鐵、高架輕軌和磁懸浮線等，營業里程400餘公里，居全國首位，已形成初步的網路格局。日均客運量約500萬人次，佔市域公共客運總量的大部分。
截止2023年，上海地鐵運營總里程約410公里，投運車站266座，其運營規模為國內第一。早在19世紀末當時上海租界當局就已經計劃在上海修建地鐵，上海原本可以早於東京至少20年就在全亞洲率先擁有軌道交通，但由於上海是灘塗的地質條件，土地泥沙含量過高且過於鬆軟，以當時的技術條件根本難以解決，這也導致上海不得不暫時放棄地鐵修建計劃，哪知這一推遲就是一個世紀。上海軌道交通於20世紀90年代初正式營運，是中國大陸地區繼北京、天津地鐵建成通車後建造的第三個城市軌道交通系統，最早的地鐵1號線於2023年1月9日進行試通車，計劃第一列車從新龍華（現上海南站站）開往徐家彙，列車由內燃機車調車至新龍華車站。
由於是歷史上的第一次，沒有經驗，導致上行線供電觸網無法送電，最後只能將列車調車回梅隴車輛段。第二天即2023年1月10日，上海地鐵歷史上第一列列車在新龍華至徐家彙區間進行了試通車。2023年4月間投入試運營。
2023年12月31日單日客流量為527.25萬人次。近期及遠期規劃則達到510公里和970公里。
目前，上海軌道交通的總長超過400公里，位居世界第一。
現在上海交通情況？
6樓：丨徐扣見
上海交通目前還可以，比較暢通。
7樓：夕林夢中夢
目前為止，上海的長途客運班車基本上都已經停運了，鐵路和航空都在有條不紊的進行當中，迎接返程高峰，在各個高速路口，也有很多交警，做到逢車必檢，每一個隨車人員都要測量體溫，登記個人資訊，視情況而定，尤其是來自高發疫區的人員，一定要隔離14天以上。
全國能用交通卡上海在**辦？
8樓：玩樂星
全國能用交通卡上海在哪辦理？其實這些卡都是通過網上都可以辦理的，一般手機他都有這種交通卡的辦理方式。
到上海去交通什麼最方便
9樓：開不敗的野花
去上海最方便copy至少有兩種途徑：
1、步行，步bai行最方便，du不用zhi買票，不用過安檢，不用看好時間出發，想走就走想停dao就停。所以要說方便，步行最方便。
2、但是走不動，那就有第二種方法，坐專車去。專車可以是朋友的小車、自己的愛車或者計程車。方便之處在於可以從家門口開始就不用動腦筋，坐上去就可以到達您要去的地方，省去了問路、擠車風吹雨淋的累贅。
所以要說方便，坐專車最方便。
上海市內交通
10樓：丶擼過
1.三號線到寶山路站換4號線，到世紀大道站換2號線 2.軌道交通需要在火車站換乘且不能同票，還是18路方便一點，具體站頭到時問一下酒店吧 3.
四川北路，多倫路 4.汽車或者火車到嘉善，轉中巴
上海市城鄉建設和管理委員會發放特種作業證書在哪個官網查詢
上海市城鄉建設和管理委員會發放特種作業證書可以在上海市建設安全協會 首頁的官方 進行查詢。該 為上海市建設系統企事業單位，主要是從事職業安全技術 安全技術安全管理的科研 資訊交流 技術培訓 諮詢服務及安全生產保證體系稽核等工作的專業性社團。進入到上海市建設安全協會的官方 以後，點選右上角的特種作業專...
上海市最好的小學,上海市最好的小學
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