1樓：du知道君
這就基本上算結案了。如果你還有什麼關於賠償方面的事情，需要和對方交內
流，可以請交警主持容讓你們協商，達成協議就算正式結案了。事故證明是給你們向保險公司索賠的憑證。
交警的責任認定書只是一份證據，既然沒有這份證據，你們雙方可以各自蒐集對自己有利的證據，向法院提起民事賠償的訴訟，雙方都沒有證據的話，一般情況下，法院會對半分攤。
我的車子與一個電動車發生了交通事故，我的駕照和行駛證被暫扣，對方電動車也被帶走， 10
2樓：匿名使用者
如果扣車時間導致我的電動車池電壞了怎麼辦
關於交通法規問題---機動車與電動車發生交通事故責任怎樣認定
3樓：鼓鼓氣呼呼
具體分為以下幾種情況和處罰方式：
1、非機道被佔，允許非機藉機動車道行駛，此時機動車撞前方已經在機動車道內行駛的非機，要負事故全責。
2、即使非機道未被佔，如果非機已經在機動車道內行駛，機動車從後方撞前方同向行駛的非機，屬於機動車嚴重疏忽大意，要負80%的責任，非機負20%的責任。
3、只有一種情況例外，就是非機在機動車臨近時突然駛入機動車道，機動車緊急剎車都無法避免事故，那麼非機要負主責以上。
機動車無交強險，那麼本應由交強險賠償的部分由駕駛員賠償，另外予以2倍保險費的罰款
4樓：淡聊祭
機動車負主要責任。
《道路交通安全法》第76條明確規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任。」
這裡十分明確規定，交通事故在此情況下，適用無過錯責任原則。
由於交通事故中最容易受損害的是行人、非機動車駕駛人，因此，按此規定，能充分保護在交通事故中弱者的利益，體現了以人為本的先進思想，是對那種主張「撞了白撞」的有力回擊。
該法第76條還規定：「有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。」這裡雖有過錯責任的體現，但從「減輕」一詞來看，仍不失為是適用無過錯責任原則。
交通事故民事賠償應當以適應無過錯責任為主，過錯責任為補原則。
機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間，由機動車一方承擔責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任，可適當減輕機動車一方的責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的，機動車一方不承擔責任；機動車之間發生交通事故的，由有過錯一方承擔責任，雙方都有過錯，按各自過錯的比例承擔責任。
拓展資料：
一、如果是汽車全責。
如果是汽車全責，首先看看騎車人有沒有受傷，如果受傷嚴重，先打120叫急救車（救人命是最緊要的事），然後打122交通事故**，報警處理，車子先不要移動，等待警察來現場。
接著給保險公司打**，報出險，保險公司會派專人來現場拍照，一切妥當以後車子如果可以自己開走，就自己開到維修店等待定損維修，不能開走，讓保險公司派拖車免費拖到維修店。保留好為傷者交醫療費的發票，及所有賠償證明。當然大家可能會糾結墊付醫療費用的多少。
二、如果是騎車方有責任，一定要申請鑑定電動車屬性。
如果是電動車有責任，那麼就要提醒交警，對電動車的屬性進行鑑定，這樣才有機會保護自己的合法權益。
1、先打**報警，如果人受傷，還是叫救護車、報122.如果沒有受傷或者輕微傷，那麼一定要報警，並且此時一定要牢記保護自己的合法權益。如果你不想麻煩，趕時間，覺得自己能承受各方財物損失的請飄過，你們私了。
2、鑑定事故電動車是否違規。
如果對方電動車設計時速大於20公里/小時，質量超過40公斤，續航里程超過25公里，電瓶額定連續輸出功率大於240w，只有這幾條有一條符合，那麼這個電動車就會被視同「機動車」，那麼交通事故，就應該按照機動車事故範疇處理，所以你要做的就是，要求對騎車人的電動車進行鑑定。
3、如果是違規車，將被視同為機動車處理。
如果鑑定出來電動車屬於超標車，那麼騎車人如果沒有摩托車駕駛證的話，就是無證駕駛，處以300-2000罰款，同時還可以處15天以下的行政拘留，如果他有騎車駕駛證的話，還要扣12分。如果對方不服，就需要將電動車進行暫扣處理，因此大多數使用超標車的騎車人都有所顧忌。不敢肆意妄為的找你麻煩。
4、鑑定電動車的屬性。
根據《道法》及實施條例，機動車和非機動車的管理和通行規則不一樣，主要區別有：機動車上道行駛必須投保交強險、登記上牌、駕駛人需要持有駕駛證，非機動車無此要求；機動車走機動車道，非機動車走非機動車道，在沒有非機動車道的地方，應靠車行道的右側行駛
發生交通事故時，法律對行人、非機動車駕駛人的賠償比例有所照顧，即行人、非機動車駕駛人負次要、同等、主要、全部責任時，機動車一方分別承擔80%、60%、40%、不超過10%的賠償責任（比正常責任多10%）。
5樓：匿名使用者
發生交通事故後，確定雙方責任時需要根據事故現場並結合以下情況做出：交通事故認定應掌握行為責任原則、因果關係原則、路權原則和安全原則。
1.在你的敘述來看，你們雙方都有責任（當然我不是交警，沒有絕對的說法）。交警很可能用這種辦法來解決事故。
畢竟電動車是弱勢群體，交警很可能考慮這點，對你不是很有利。對方傷者傷的不重，應該不會有太多的醫療費用發生，而電動車損失也不大，協商解決。
2.《道路交通安全法》第76條明確規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任。」
3.根據這個原則， 交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任：機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間，由機動車一方承擔責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任，可適當減輕機動車一方的責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
3、交通事故責任認定是過錯認定原則。當事人的行為對發生交通事故所起的作用;即指有因果關係的行為在事故中的所起的作用;過錯的嚴重程度。
4、其中「過錯的嚴重程度」是以「當事人的行為」為前提的。在認定交通事故責任時，先看「當事人的行為對發生交通事故所起的作用」，然後，確定該行為過錯的嚴重程度」。
6樓：找法網
電動車與機動車發生交通事故，一般情況下機動車負主要責任。
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
7樓：可以
公安機關未將電動車納入機動車的管理範圍，不能上牌。但大量電動車不符合非機動車40、20的技術標準，超標電動車不允許上路，出現交通事故後如果委託鑑定，一般認定為機動車。
8樓：匿名使用者
大家說了這麼多理論的東西，可是實際你去解決的時候不見得能夠用的上。首先，你們不是當時交警，沒有勘驗過現場，即使說的再詳細，在具體，也沒有現場勘驗的明白。其次，現在的交警在實際處理當中會非常靈活且「多面」。
他們會認為你機動車是有保險的，就算不是全險，也都有個交強險吧？那麼既然不用你車主本人買單賠償，交警當然順水推舟的當好人。實際生活中我處理這樣的事故時，保戶給我提供的交警手續簡直是各式各樣的辦法。
經常給機動車一點責任，讓他們承擔對方電動車傷者的醫療費用和電動車的修理費用。同時他會在私下與你們雙方溝通，讓你們各讓一步，比如說即使醫藥費保險公司給你報銷了，也不是全額報銷，那麼他就要電動車傷者私下少給機動車主少要一部分，或者其他有利於機動車車主的辦法，這樣事故雙方則能將自己的損失減到最少，而機動車的承保公司就成了冤大頭了。現在你的敘述來看，你們雙方都有責任（當然我不是交警，沒有絕對的說法）。
交警很可能用這種辦法來解決事故。畢竟電動車是弱勢群體，交警很可能考慮這點，對你不是很有利。對方傷者傷的不重，應該不會有太多的醫療費用發生，而電動車損失也不大，估計200元左右能解決。
這個時候你最應該的是先和對方傷者裝可憐，或者裝窮。然後私下的去尋找一些能減少你損失的辦法。具體辦法只能根據你具體情況來定，這裡也不方便說。
建議你最好搞個同等責任出來，一個，保險公司可以賠償對方的車損，只幾百塊錢，二個，保險公司可以負責賠償對方的醫藥費，這個裡面可能存在這自費藥品部分需要你自己掏錢買單，三個，也可以免去電動車方對你的過分敲詐，因為是個同等責任，他自己有過錯。希望我的回答可以給你提供到幫助
9樓：夏日絕
機動車負事故的主要責任，電動自行車負事故的次要責任。
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
10樓：匿名使用者
機動車負事故的主要責任，電動自行車負事故的次要責任。·······《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
·······其實事故責任大小，對你的賠償影響不大。《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
機動車與電動車發生交通事故，造成電動車人員受傷，當時電動車去
你好，既然是同等責任，雙方都需要承擔對方的損失。電動車撞了機動車當時雙方覺得沒事就都離開了現場，後面電動車去醫院檢查後報警，交警叫機動車認全責 既然對方現在已經報警，那麼就等交警的處理結果出來再談賠償事宜。根據 道路交通事故處理程式規定 第十二條的規定，當事人是可以補報案的，交警部門在三日內作出是否...
你好我諮詢下，在下班途中騎電動車與行人發生的事故，算工傷
工傷是針對受傷的人。這個事故需要交警部門認定屬於交通事故的。而且需要確定不是傷者的主要責任。員工上下班途中騎電動車與機動車發生交通事故，怎麼判定工傷 您好！該員工在上下班途中 不繞行 發生交通事故，應按交警的 交通事故責任認定書 的責任劃分確定，該員工不負主要責任或全部責任的，應屬工傷。由單位申報工...
騎自行車和電動車發生了交通事故，交警判電動車主要責任，我骨折了
你只能用各種方法把電動車主找出來，協商或者法院起訴民事賠償了 我騎電動車與自行車相撞了，我受傷了，骨折，自行車逆行，怎麼化分責任?發生交通事故後，應首先報警，由交警來 勘查現場，做事故責任認定，由交警來定主責 次責或全責 無責等，責任認定後，才能談到對事故處理及賠償等，對這種專業性很強的事情，別人說...