1樓：大仙林
聽交警的認定書為準。
2樓：匿名使用者
這是胡說，車主至少是主要責任
我一朋友開車時，撞了一個橫穿馬路了行人，這場交通事故誰負責任，請問被撞到的人也負責任嗎？
3樓：南京胡志丹律師
根據紅綠燈確認違反交通事故情況。
4樓：匿名使用者
看你抄說到橫穿馬路，估計應該行人不是走的斑馬線。那這就要看具體情況瞭如果你朋友涉及反道行駛，那你朋友全責，如果正常行駛，那就要看交警了，這裡面水分就大了。那我一的士朋友說的話：
另可在自己的車道被人撞，也不在別的車道撞別人。
5樓：張永紅
就看行人有沒有闖紅燈，如果有紅綠燈那麼都有責任，沒有紅綠燈只有斑馬線的話，就上車要讓人，那麼你就要負全責。
6樓：匿名使用者
如果行人走在人行橫道線上，那機動車全責，如果不是，則行人也要承擔一部分責任的。具體看交警的事故認定書。
7樓：上海劉海勇律師
1、交通事故的bai責任認定由du
交警來完成，交警zhi會出具事故責任認定書dao，如果對版責任認定有異議的，權可以在3天內提出複議；
2、就你所說情況，要看你朋友是否有違反交通規則的地方，比如超速等，如果沒有，行人橫穿馬路違反了交通規則，你朋友應該承擔次要以下責任。
8樓：匿名使用者
主次責任
bai這種責任具有彈性，du
警察不會承擔什麼責任zhi，並且也可以把
dao事故內判定了容。
一般傷人的事故，警察都會畫圖。詳細填寫事故經過、路面情況等。根據交通法規，機動車有交強險，強者保護弱原則，也會判定車輛佔有責任。
至於佔比要看責任警察的責任劃分及路況，是國道省道、城市道路、主路、輔路、小區、村路。
行人橫穿馬路被撞責任怎麼劃分
9樓：呆麼
行人橫穿馬路被撞，責任認定不能一概而論，要視具體的事故情況而定。具體的責任認定可以參考一下幾種情形：
一、機動車全責，行人無責
事故位置在人行橫道線上，且沒有證據證明行人闖紅燈，行人沒有責任，機動車負全責。
二、機動車主責，行人次責
行人偏離人行橫道線，但是沒有證據證明行人闖紅燈，機動車主責，行人次責。
有證據證明行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上，而司機未加註意，這種情況下也是機動車主責，行人次責。
擴充套件資料
1.如果當事人對某一起交通事故負有責任，則必定因其由行為引起，沒有實施行為的當事人不負事故責任。
2.交通事故認定是確定當事人行為在事故中所起作用程度的技術認定，在認定交通事故責任時，應實事求是地表述當事人行為在事故中所起作用的程度，不須考慮法律責任問題。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定「公 安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任」。
3.交通事故責任認定是過錯認定原則。當事人的行為對發生交通事故所起的作用；即指有因果關係的行為在事故中的所起的作用；過錯的嚴重程度。
其中「過錯的嚴重程度」是以「當事人的行為」為前提的。在認定交通事故責任時，先看「當事人的行為對發生交通事故所起的作用」，然後，確定該行為過錯的嚴重程度」。
10樓：匿名使用者
在處理交通事故中，即使行人違章了， 我們也要檢查機動車有無違章行為，如果有，看誰的責任更大。如果沒有，根據道路交通事故處理辦法：機動車與非機動車、行人發生交通事故，造成對方人員死亡或重傷，機動車一方無過錯的，應分擔對方10％的經濟損失。
上海市公安局釋出的《關於本市道路交通事故嚴格依法定責、 以責論處的通告》規定，道路交通事故負全部責任的一方當事人應當承擔事故損害的全部後果，其他方當事人應當分擔對方10％的經濟損失。
「行人、自行車『負全部責任』並不 等於『撞了白撞』，所謂『撞了白撞』指的是責任認定，即『行人違章與機動車相撞，機動車無違章行為的，行人負全部責任』，而不涉及賠償。
11樓：清水樣的女孩
出於人道主義，這些車主是有10%左右的經濟賠償。但你也可以告他因為你也受傷，需要他賠百分百吧。
12樓：藍天白雲
朋友你好！
看事故的損失
情況，既行人的損失程度，本來這個是比較明顯的責任認定情況，行人橫穿馬路當然需要承擔主要責任的，可是，現在有了交強險以後，如果行人受傷情況不是很嚴重，既直接損失在交強險賠償範圍內的，一般是機動車承擔全部責任的事故簡易程式處理方式來操作的！
13樓：騎著蝸牛當房車
這種事情交警會幫你們處理的，是什麼責任交警也會幫你們處理呀。雙方都有責任，要看怎麼劃分呢，交警應該給你們說清楚呀。
14樓：匿名使用者
根據中國人民交通安全法,行人主要責任70%,你次要責任30%,但你屬於駕駛機動動車,行人屬於弱者,責任劃分你的比列會大些,,現在的社會是大車撞小車,大車倒黴,,,
15樓：匿名使用者
沒報案嗎？
應該以交警部門出具的交通事故責任認定書為準。
16樓：茄子
會向著行人，我就是晚上撞到一個行人，把自己的頭骨都摔碎，開刀抽瘀血，花不少錢，還得給人錢
17樓：神馬情況啦好啦
摩托車要走機動車道右側行駛，如果你車道沒錯的話你3他7
18樓：清歌
開車上路最重要的就是遵守交通規則和注意路況環境。然而即便你規規矩矩開車，卻也總有意外發生。
行人走入機動車道被撞責任怎麼劃分
19樓：匿名使用者
中國承擔法律責任的原則是根據事件的過錯方是誰來進行劃分，根據道路安全法規定，行人不得在除人行橫道綠燈的時間外進入機動車道，所以本次事件的主要過錯方在行人，而你超車的話如果有超車道的設定而你沒有走的話，那麼你也要承擔一定的責任，而且原則上超車都是在內道進行。總的來說，行人還是要負主要責任，你是次要責任或者無責任，但可能要進行人道主義賠償
20樓：藍胖子
應該是同等責任或者機動車次責任，具體以事故認定書為準，如果對一次認定不服，可以要求複核一次。這事的責任認定主要看交警的勘察筆錄，應當是行人承擔主要責任，因為他走錯了道，但你也要承擔一定的賠償義務，機動車把人撞了多少是要賠點錢的，無論他是否有過錯。
21樓：匿名使用者
這事的責任認定主要看交警的勘察筆錄，應當是行人承擔主要責任，因為他走錯了道，但你也要承擔一定的賠償義務，機動車把人撞了多少是要賠點錢的，無論他是否有過錯。
22樓：匿名使用者
具體怎麼劃分應該看你們交警的處理結果。不過行人是過錯方，理論上你是沒責任的，但是他是人，你是機動車，所以你也會負擔一定的責任，但是責任不高。
23樓：匿名使用者
百分之80是你的責任
行人在沒有人行橫道線的地方橫穿馬路,車主責任如何界定 5
24樓：胡廣明律師
責任要由交警認定並據此作為索賠根據。
25樓：匿名使用者
行人的主要責任，機動車的次要責任。
傷者願意住院就住唄，反正耗到最後對他也沒什麼好處，有保險公司呢。
26樓：容顏不施粉
道路交通安全法規定 行人與機動車發生交通事故的 行人如有明顯過錯負交通事故次要責任 機動車負主要責任
27樓：劉頁仁
那個地方也沒有設行人訊號燈？交通事故中，人車發生衝突，一般責任都是車方，可以查閱《道路交通安全管理條例》看看
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