1樓：匿名使用者
當然也變成加油站，也適用於將車輛，直行車輛。但它也依賴於距離事故回點的道路邊答，一輛大貨車長度的接觸。大卡車減慢提前開轉向燈，從右邊，當摩托車可能已經在該領域的大貨車角已經開始轉向摩托車，摩托車是更大的責任。
2樓：匿名使用者
以下幾個來原則供你參考，各地都自可bai能會有不同，最好找本地的du《zhi交通事故責任認定工作規範
dao》
一、路權原則：包括右側通行原則、分道行駛原則、有序讓行原則、避讓行人原則、遵守指揮原則等交通參與者依法取得使用道路通行資源的權力。
二、安全原則：包括不按規定駕駛、裝載、停放、乘坐、佔用道路、施工作業、道路、車輛安全隱患等交通參與者依法安全使用道路通行資源的義務。
三、加重責任原則：當事人在交通事故中有責任加重違法行為的在事故責任認定中加重其一級責任；加重責任方已確定為主要責任或全部責任的，不再加重責任；加重責任以一級為限。
我是在左轉彎車道上，因為是綠燈，電動車從直變道到左轉彎車道，撞到我的車右後門，怎麼定？
3樓：常熟市虞山鎮俊傑車行
正常情況下，直行車道和左轉彎車道之間有分隔白線，意思是不準越線和壓線行駛，你在左轉車道綠燈正常行駛，電動車壓線變道至左轉車道撞到你車右後門，顯然責任是電動車的，應負全責。但在現實案例中，判定電動車為主責汽車次責的情況較多，因為出於人文關懷照顧弱勢群體，必竟電動車相對汽車較為弱勢。
4樓：唐山
這種情況你應該選擇即使報警讓交通隊來劃分責任而不是自己來分析事故！
5樓：匿名使用者
你的車沒動的話電動車全責，如果你的車動了就要求對電動車做機動車鑑定，百分之八十都是機動車，然後對方無照無牌無證駕駛還是全責
兩輛電動車同向行駛，前車突然左轉彎，導致後車直行車輛避讓不及，採取緊急剎車，導致後車駕車人跌倒受傷
我就想問問，最終結果認定是誰的錯 前車沒打燈就前車的錯 兩電動車同相行駛，前車忽然左轉，後車避讓不及摔倒，怎麼劃分責任？關鍵是要舉證。能夠證明前車未開轉向燈，也未佔據道路中部就突然左轉才能追究該車責任。否則不是證據不足無法立案，就是你車措施不當而摔車與對方無關。看情況你是次責，對方是主要責任。建議，...
我騎電動車左轉彎時與一輛電動車相撞,對方直行（對方騎車帶人車速度很快，而且對方受傷）請問誰的責任大
轉彎讓直行，轉彎車主要責任，直行車未能保持安全速度，直行車次要責任。我想問一下開電動車左轉彎時沒有到指定位置轉與另一輛直行電動車相撞，天黑下雨對方沒有開燈，誰責任？左轉讓直行車輛，左轉車輛的責任較大，直行沒開燈的車輛佔次要責任，交警會處罰他違反燈光使用規定。你好，我騎電動車與對方電動車相撞，我是直行...
雙方電瓶車，對方逆行左轉，我右轉，撞在了一起，請問是誰的責任？謝謝
如果按機動車算，右轉讓左轉，你負主要或以上責任，電瓶車這個真沒法子判斷，按交警的建議處理吧。十字路口電動車逆行，我右轉，電動車撞上我。怎麼劃分責任？200 首先，斑馬線沒有逆行。根據交通法規定，不論轉彎還是直行，必須禮讓斑馬線，所以你全責或主責。關鍵看對方是否推行，一般都不可能推行的，所以未推行的可...