1樓：這幾天沮萄
首先你要先把客戶的油加好，然後再修理，你是哪家的加油機，準德還是正星的？
2樓：山東創意藝術團
90%以上的漏抄
油問題都是因為襲橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的。
3樓：新鄉鍋爐董東華
換個加油機或人工加油--難不成把客人扔在那裡去修加油機？
踏板**摩托車的加機油量標準是多少？
4樓：yang天下大本營
機油的多少不能以瓶為標準，一瓶機油有0.8升裝：0.
9升裝：1升裝不等。gy6發動機加0.
8升可能還是多，油位正確標準是將車扶正，油標尺插入加油孔，不要擰進去，油位在上刻線位置剛剛好。
另外，加機油多少跟發動機大修沒關係，該加多少還加多少，只是換油週期要縮短一些，摩托車正常換油週期是1000公里，多一點也可以，不要超過2000公里，當然了，***一點機油可以延長公里數。
5樓：夢裡聽
通常普通125cc的發動機-250cc的發動機加一升
機油。摩托車機油標準的也就一升為一瓶，所以只需要加下一瓶完整的就夠了。
若是110一下發動機則0.8升，留0.2升，踏板車基本加0.8.特殊的除外。
若是進口重機的話一般就是在2.5-4瓶之間。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。
從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
6樓：jypr丶
首先機油不能以瓶為標準。油位正確標準是將車扶正，
油標尺插入加油孔，不要擰進去，油位不要超過上刻線，不要低於下刻線。
其次加機油的多少跟發動機的大小沒關係，而換油週期要縮短一些，摩托車正常換油週期是1000公里，多一點也可以，不要超過2000。
拓展資料
一、摩托車加機油標準：
1、如果不出現燒機油的問題，每行駛2000公里，檢視油麵的高度和油質一次，根據油麵和油質的變化，決定是否加油或換油。
2、發動機機油加註以發動機的油標尺為準。
3、新車換油的常規時間，如下：
行駛至1000公里，第一次換油。
行駛至4000公里，第二次換油。
行駛至8000公里，第三次換油。
以後每行駛4000公里，換油一次
二、摩托車加油注意事項
摩托車拿槍直接加油容易導致汽油噴溢位來。加油站一般不能直接用加油機給摩托車加油，需要配加油桶或用水壺加油後，再提著到摩托車加油處加到摩托車的油箱裡。
摩托車加油後，應用人力將摩托車推離加油島4.5米後，方可啟動。
由於夏季氣溫高，摩托車不熄火直接進入加油站會有很大的危險，而在加完油後，如果在加油機旁立刻點火發動車輛，摩托車尾氣中的火星顆粒或者點火時竄出的火花等，會給加油站帶來很大的安全隱患。
資料**摩托車加油的這些知識
7樓：匿名使用者
不一定一瓶就是標準，機油尺刻度為準，以不高於上刻線為準，（擦乾淨上面的機油再放進機油室沒擰螺絲位再拿出來看，超過了那個機油尺上有紋的位置）應該是加多了，
8樓：匿名使用者
你的都超過了油尺上線了
肯定是多了
建議放出來點吧！機油加多了 對機器也不好的！
一般加機油的多少 看那個油尺
在上線和底線之間為最好的！
9樓：易封宇
機油尺上有兩條刻度線！機油處在上下刻度線之間為標準！機油應處於網紋位置！多了少了對車都不好！修車的很多都是按經驗來個大概值！以油尺為準！
10樓：板凳電腦
只要你那機油刻度尺是原車的，就沒事，相信，不能相信那拉的，因為每個車用機油的量，都 不是一樣的，看什麼車型了，**車一般用的機油就不多，所以說，你那是加的多了，介意，你少放了點，
11樓：匿名使用者
加機油那 有標示 上面寫這哪
12樓：漠漠寒山
同宇鑽，說明書上加說750毫升，實際加500多一點就夠了，別問為什麼，我剛給摩托車換過機油。
加油站，加油機出油很慢，什麼原因，怎麼辦
1 流量計bai，主要是計量皮碗處 du是否磨損或者老化，請zhi仔細檢查 需要專dao業知識回或者請專業的人總，否則答拆除下來很難安裝上去的。2 油氣 裝置，你說的很有可能是汽油槍，汽油槍在加油的過程中，油氣 裝置一直在按照比例 油氣，但是有的車排氣不好，加油時油箱內產生大量氣泡，油氣 裝置將氣泡...
在剎車片上弄了潤滑油怎麼辦
你去汽車美容店買一瓶清洗瀝青的或者買一瓶化油器清洗劑對著剎車片噴噴就可以洗掉,以後你不可以再做那種無用功了,你那是多此一舉,很容易出事的 多踩剎車 將油踩淨就可以了 用化油器清洗劑洗洗,然後用砂紙磨一磨 去汽車美容來店買一瓶源 清洗瀝青的,bai或者買一瓶化du油器清洗劑對著剎zhi車片噴噴就可以洗...
柴油機出油閥皮套漏油怎麼辦,柴油機高壓油泵,用手油泵泵油,出油閥漏油,是什麼原因是不是因為出油閥加裝了阻尼閥的緣故
90 以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導回緻密封圈丟失了大量的答增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂。柴油機高壓油泵,用手油泵泵油,出油閥漏油,是什麼原因?是不是因為出油閥加裝了阻尼閥的緣故?看是那...