1樓：匿名使用者
和你使用的機油有關係，
冷車階段流動性好，會感覺到提速比較猛，
熱車以後流動性下降，提速就感覺沒那麼有力了原車機油基本是這樣，我剛買回來的時候也有這種感覺
2樓：匿名使用者
和機油沒有關bai系。最可能是因為du冷車噴油量大，所zhi以你dao
感覺加油猛，熱車自動
版減小噴油量了，就感覺無權力了。有可能是因為噴油嘴或是氣門有機碳。新增一瓶汽油添（4s有賣）加劑跑一箱油再看看。
沒說手擋還是自動，手擋要加大換擋轉速，2500換擋，自動擋只有加大油門才行。看看你是不是不捨得踩油門，還是油門踏板被腳墊墊住了，踩不到底。如果是，儘量把腳墊固定。
3樓：小顧同學是好人
有積碳，上高速用個3當跑跑6000轉！時間不宜太長3-5分鐘，可以清洗發動機積碳，效果明顯！一般人我不告訴
科魯茲車停著時候不顯示平均油耗，行駛過程中顯示瞬時油耗。是設定問題嗎
4樓：桂澤勇
我跟你的車型一樣，擰一下轉向燈，一共有5個功能可以調，分別是：瞬間油耗、綜合油耗、瞬間時速、綜合時速、可續航里程，還有美製單位也要調成公制度噢。
5樓：匿名使用者
是你的設定問題 應該在方向盤左邊那個杆那設定
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