1樓：酬勤白羊
應該是剎車會磨剎車盤。首先要檢查剎車盤是不是平整？轉起來是不是搖擺？
剎車盤是不是在剎車塊中間？然後按住剎車把，開啟剎車踢塊旁邊的放氣閥放一下氣再封好。都調好了問題就解決了。
電動車的碟剎有點緊 輪子轉不起來 如何調鬆一點
2樓：電動車倪醫生
把我手指的這個小螺絲用8個的扳手或套筒把他鬆掉，然後捏剎車，捏到你
想要的鬆緊即可，在扭緊，如果變的很鬆了，或者沒有剎車了，這種情況，沒關係的，把螺絲扭緊，在捏剎車，一直捏，捏到緊了為止，一般會捏1分鐘到1小時這個樣子，特殊情況，如果捏不緊了，就看看還有沒有剎車油，油不夠也會導致沒剎車！有問題再問！
3樓：纖曼內衣
電動車的剎車都是一根鋼絲拉線，調解鋼絲拉線的螺絲即可。可按以下步驟操作：
1、手動捏下剎車即可看到車輪側面的一根拉線。
2、找到拉線後可以看到拉線是用六角螺母拉的。
3、用鉗子拽住拉線，然後慢慢地鬆動六角螺母即可調節剎車。
4樓：匿名使用者
你的是大輻射，還是小輻射，我的小輻射也這情況有點磨碟，是後來換的。以前那個原車的還挺好。車行老闆說騎騎就好，我看他就是忽悠我
5樓：凌龍闖天涯
你這個電動車多少錢？
6樓：匿名使用者
是上泵的問題，在你沒有把下泵內的氣排乾淨就把上泵的蓋子蓋緊的原因，你的先把下泵的氣排完後，然後再蓋上泵，就不會出現下泵剎車片不回位的現象了，我也是反覆研究後得出的經驗，希望可以幫到你。
電動車換控制器之後不轉動怎麼回事
7樓：可可粉醬
這是因為線沒有接好，使用者開啟電門鎖將線接好即可。
用萬用表測量電機引線回有無電壓答，可立即判斷出線路和控制線路的故障。具體測量方法是用萬用表dc檔測量控制器（2、3）或電機引線，轉動調速轉把測出有無電壓，即可查出故障。
測量結果是有電壓，則判定電機壞或控制器至電機的引線斷路故障，應予以排除。測量結果無電壓，則判定控制線路有故障，應進行下一步檢查。
8樓：yzy姚澤義
你買的應該是智慧無刷控制器吧！把線都接對後連線學習線，在開電源開關，應該會有反應的
9樓：文薪智
如果換的是有霍爾的控制器多數就是線沒有接好，或者你以前用的的無霍爾控制器現在換的有霍爾的了。再看看轉把線是否接正確了，有時候有4-5根線但只有三根是正常用的
10樓：昡
1 控制器不良或接線不對。
2 電機或電瓶不良。
我的電動車候車軲轆不轉，好像已經抱死，推不動，使勁轉後軲轆也不轉。不知道什麼原因，求大神指教。 10
11樓：傻兔笨牛
原因分析及解決方法如下：
1、電動車後輪裝有驅動電機，後輪突然不轉，一定是電機的機械原因造成的「卡死」現象。
2、檢查電機機械卡死的原因，包括電機轉子、和軸承等。
騎電動車突然後輪抱死，不走了，也推不動，後軲轆一抖一抖的。通電時轉動轉把後輪就抱死，電動車空載卻正常。
原因：控制器壞或者相位不對或短路，相線發熱，絕緣皮融化，相線接觸不良；相線短路，輪子很難推動；
剎車把電子開關不回位；剎車訊號線與轉把訊號線磨破搭鐵短路了；或是剎車片損壞。是不是固定剎車上的螺絲掉了
不要在通電狀態下推車去維修店，不然電機也會燒掉。如果強推，很容易燒掉電機裡的霍爾元件。霍爾是起穩定起步的作用，霍爾壞了，控制器找不到輪胎的角度就不工作。
沒有霍爾，一擰轉把會突然往前衝，還會異響。
12樓：西安鋰電車
有可能是後閘內剎車片脫落或拉簧斷了，卡住了，開啟後輪看看。要麼是控制器壞了。
13樓：匿名使用者
百分之九十是 閘抱死 可能是 剎車片脫落 卡主了 我曾經遇到過
電動車換了新的控制器為什麼還是轉動不了。
14樓：你路過我身邊
電動車copy
換了新的控制器還是轉bai動不了的話，可能du是沒有安裝好，或zhi者故障的原dao因不是控制器本身，所以換了控制器也沒有用，建議重新安裝下控制器，如果還是無效的話，那就是其他的問題了，需要送到維修去了。
電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。
15樓：匿名使用者
不是說車抄子不走只襲要更換控制器就可以的
bai,旋把\電機
du\線路\電池等的故障都可zhi能導致不走所以要dao一一排查!詳細方法你說明故障原因後我可以教你 ,
你是有查線路,但是單個旋把等常規零件你沒有檢查啊,旋把也是通過霍爾工作的
且燒壞的可能也很多啊!
16樓：電動車電池
你的意思是說你換的控制器是自學習的嗎？有一種專門檢測控制器、電機和轉版把的小測試儀，用權法很簡單，建議你買一個（大概50元左右），檢測一下是不是控制器、電機和轉把的原因，如果這兩個都沒有問題的話，檢查一下你接的線路吧。
另外，不知道剎車斷電你接好沒有，那個是斷通開關，一定得接上才可以
17樓：匿名使用者
拿下轉換器能走，安上就不走
電動車車輪突然不轉了，推也推不動，非常死，怎麼回事呢？
18樓：lee羅亞輝
電機抱死有可能是電機進水，水份長期不幹，
造成磁鋼生鏽抱死。
需要開啟電機檢查是真是磁鋼生鏽。這種現象在平常就能感覺到用電特別費，並且是車推去比較重。像出現這種情況的時候，最好及早的處理，造成的後果有可能連控制器和電機的霍爾都可能損壞。
把電機開啟以後，把磁鋼上的鏽跡全部用砂紙清理掉，在檢查霍爾和電機線是否正常，這時候就可以安裝起來除錯電機是否已輕鬆轉動，最後一切安裝好再把電機線接好以後除錯正常，電機的問題就會完全解決了。
擴充套件資料
電動車輪胎保養注意
電動車輪胎表面的裂紋也會成為安全隱患，剛開始外胎的裂紋並不會對騎行造成影響，長時間的騎行過後會不光會對內胎造成損壞，還會造成鼓包或爆胎的風險，所以發現外胎有裂紋之後要及時更換。
電動車輪胎也有使用年限，通常是在5年左右，超過這個年限，電動車輪胎就開始老化，並開始變硬和出現龜裂，繼續使用會導致胎面變形，存在爆胎的風險。
19樓：午夜純牛奶
1、電動車後輪裝有驅動電機，後輪突然不轉，一定是電機的機械原因造成的「卡死」現象。
2、檢查電機機械卡死的原因，包括電機轉子、和軸承等。
騎電動車突然後輪抱死，不走了，也推不動，後軲轆一抖一抖的。通電時轉動轉把後輪就抱死，電動車空載卻正常。
原因：控制器壞或者相位不對或短路，相線發熱，絕緣皮融化，相線接觸不良；相線短路，輪子很難推動；
剎車把電子開關不回位；剎車訊號線與轉把訊號線磨破搭鐵短路了；或是剎車片損壞。是不是固定剎車上的螺絲掉了
不要在通電狀態下推車去維修店，不然電機也會燒掉。如果強推，很容易燒掉電機裡的霍爾元件。霍爾是起穩定起步的作用，霍爾壞了，控制器找不到輪胎的角度就不工作。
沒有霍爾，一擰轉把會突然往前衝，還會異響。
如果你想推過去也可以，只要把電機的8根線和控制器的8根線分開就行了（電機的8根線不要碰到一起，電機的3根粗相線碰到一起電機也是轉不動的）（切忌也不要開電鎖）。電動機重焊接霍爾，一接一通電就燒立馬燒電機霍爾，三個霍爾燒兩個。兩次都是這樣，連燒兩個電機。
20樓：匿名使用者
車軸裡的車珠子壞掉卡住了吧，在熱的地方烘烤下車軸，在車軸裡澆點潤滑油。
電動車通電但是輪子不轉怎麼回事？
21樓：塵塵塵塵塵囂
應該是電
來動車控制器損壞，需要
自去修車店更bai換控制器。
電動du車控制zhi器是用來控制電動車電機dao的啟動、執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。因此損壞電動車輪子也就不動了。建議去修車店修理。
22樓：匿名使用者
電動自行車抄的維護與保養
襲（1）騎行前應檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。
（2） 雨天行駛在積水路面時，積水深度不超過電動輪中心情況下正常行駛，如行駛路面積水深度超過電動輪中心，將可能使電動輪滲水而造成故障。
（3） 整車應避免放在空氣潮溼、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所，以免使金屬零件的電鍍油漆表面發生化學腐蝕。
（4） 應避免將整車長時間烈日暴晒和雨淋，以免使控制器內元器件損壞，造成操作失靈，發生意外事故。
（5） 電器控制部分結構複雜，使用者不應擅自拆裝、修理。如當地充電電壓不穩定時，易使充電器保險絲熔斷，建議使用交流穩壓器。
（6） 電動自行車在倒退時感覺較重，以及向前推行輪轂內會有輕微摩擦聲均屬正常現象。
（7）騎行不應超載，不應放置過重物品和帶人，以免損壞電池和電機。
（8）自行車的潤滑是保養自行車的重要內容，根據使用情況，應對前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至一年進行一次擦洗和潤滑（推薦使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪轂內的傳動部件已塗上了特殊的潤滑油，使用者不必自行擦洗潤滑。發現有異常情況，可到本公司特約維修點進行保養維修。
23樓：匿名使用者
和我一樣 我的是右手的那把手有問題 拍幾下就好了 建議你去修一下
24樓：匿名使用者
電機壞了不一定是燒壞，可能是你晚上在水裡騎過了
25樓：匿名使用者
電機燒了，要不就是短路。
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