1樓：匿名使用者
如果想bai進入公務員，駕駛相對輕du鬆些。
如果你想在zhi船dao
上做，駕駛的和輪內機的差別不大，容
現在船舶自動化程度高，都不累，也都不髒。工資嘛，只有幹到最高層即船長和輪機長的時候有些差別。
如果想在船上幹上個十年八年的話可以選擇駕駛，如果幹幾年就下船在陸地上工作的話選擇輪機吧，學機械的在陸地上有很多路可以走。
總之，學駕駛要輕鬆些，但在陸地上沒有合適的工作，學輪機的要學的多些，但能多一些出路。
2樓：匿名使用者
想當領復導的哪麼就學駕駛。想好好制混飯吃的就讀輪機。
其實駕駛也不是說的那麼好。輪機也不是說的那麼差。
駕駛的實習期要做水手，也很辛苦，轉正了要靠碼頭，大副船頭，二副船尾，三副駕駛臺。一個也逃不了。要是航線長還好。
要是短，能把你累死。船靠碼頭了。還要讓你配載，某些船還要裝卸貨。
當然船上還是駕駛的比輪機的地位高，雖然前一樣多。
輪機的的確在船的最底層。
但是隻要機器不壞，那就沒有你的事。該值班就值班。上面靠碼頭跟你都沒有關係。只要看著車種就好。
但是，要是碰到什麼問題那就等著死。特別是psc檢查。機艙有的弄弄了。
在船上工作兩者差不多。如果你喜歡機械哪麼就輪機。
要是以後想泡妹妹，給他講故事那就選航海把。
3樓：匿名使用者
個人bai偏重選輪機。
駕駛du的和輪機的如果都zhi上船的話差別不大，dao現在船舶自動化程度高
專，都不累，也都不髒屬。工資嘛，只有幹到最高層即船長和輪機長的時候有些差別。如果想在船上幹上個十年八年的話可以選擇駕駛，如果幹幾年就下船在陸地上工作的話選擇輪機吧，學機械的在陸地上有很多路可以走。
總之，學駕駛要輕鬆些，但在陸地上沒有合適的工作，學輪機的要學的多些，但能多一些出路。
4樓：匿名使用者
海洋船舶駕駛好。。。。以後工作了，駕駛在駕駛臺，環境好，輪管的在機艙，都是油，而且很吵，輪機員又叫「鬼」。。。
5樓：匿名使用者
輪機上船慢點，不過發展方向廣一點。
海洋船舶駕駛和海洋船舶輪機管理這兩個專業哪個好？
6樓：匿名使用者
如果想進入公務員，駕駛相對輕鬆些。如果你想在船上做，駕駛的和輪機的差別海洋船舶駕駛好。以後工作了，駕駛在駕駛臺，環境好，輪管的在機艙，都是油
7樓：長不過一天
你想當船長還是輪機長？
8樓：大魚性靈
船上駕駛好一些，公司要的人也多，不過駕駛學的東西陸地上用不到，比如電子海圖，而輪機工程會學的是電工，鉗工，焊工，車工，雖說只學習一個月。駕駛對眼要求比較高，還是建議學駕駛，但是如果你分比較高，學習電子電氣專業絕對好。因為國際上今年剛剛制定了公約以後（2023年）穿上必須有電子電氣工。
9樓：白菜二毛一
絕對是駕駛。不過要求高點
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