1樓：期市小笨豬
樓上bai的稀缺
，你委培吧，現du在市場上白皮三副、三管zhi一抓一大把dao，還稀缺，你回公司沒人是吧。海員沒答有對於一些文案和設計的工作崗位。都是技術還有體力活。
上船的話要有四小證、服務薄、海員證。你是電子專業，我不知道你的電子和電氣有沒有關聯，有的話可以去學船舶電氣，工資和二管一樣，不過一輩子都是這個標準
2樓：匿名使用者
希望你能考bai
慮清楚，畢竟是跳du槽到一個新的領zhi域，還不知道你能dao不能適應這樣回的一個新的環境，並且很好答的生存下去
如果你考慮清楚了那麼：
海員分好多種的，總體來講就是高階海員（船長，大幅，二副，三幅，輪機長，大管，二管，三管，電機員）和普通海員（機工，水手，木匠，機工長，水手長，廚師，大臺）。不知道你外語水平怎麼樣，也不知道你身體情況怎麼樣（無色盲色弱，無傳染性疾病，無心臟病，高血壓等職業禁忌病）如果你以上都沒問題的話，還建議你一定要做好忍受幾個月花錢還沒任何經濟補助的日子，如果以上都沒問題，那麼我個人建議學一下還是可以的，因為據我個人瞭解現在好多世界大型的船東都開始追加船舶建造的訂單了，個人認為這有可能是航運市場復甦的表現（因為畢竟海運市場低迷了五六年了，該復甦了），個人還認為如果想拿高工資的話走高階海員的話長遠來講還是可以學一下的，但是學高階海員的話你要最起碼三年的時間才能有起色（學習一年，**書等船期耽誤幾個月，實習18個月，前前後後真正難道高工資還要三年的時間所以學習海乘還算是一個捷徑，）
3樓：馬尼拉公約
去青島遠洋船員職業學院，有個非航海類工科，報個那種班就行。學一年，直接專上船。有什麼具體不明白屬的qq我，358446392.
本人該大學畢業生。對學校比較瞭解。在那裡你會遇到和你情況一樣的許多理工類大學本科畢業的學生。
4樓：
現在海抄員稀缺，你如果沒有
襲崗位要求（比如想
bai做三管輪du），這樣是可以去的，zhi一般dao會有1到3個月的培訓，詳情可以加我q，就是名字...海員有幾種，貨輪遊輪的崗位都不一樣，廚師，服務員，文員，接待，保安，攝影師，等等，不列舉了，你要的崗位是有的
5樓：great芒果樹
就業很擁擠，入行需謹慎
6樓：匿名使用者
進入專業院校學習，並考取需要的適任證書
想從事人力資源工作，但是現在很多企業都要求要有工作經驗
可以先找個小一點的企業做些簡單的工作，然後邊做邊學。小一點的企業 比如幾百人以內 相對人力資源管理來說弱一些，使用人員能力也就不需要太強，很多隻要你努力做事，會使用基本電腦 使用word,excel，能打字，列印，影印等,什麼都不會可以先參加一個培訓班學習一下 然後就可以做行政文員 人事文員或前臺文...
我想從事繪圖設計方面的工作，但是沒有工作經驗，問下我從事哪方
我是學室內設計的 其實繪圖主要還是看自己的創意，想象。當然在你沒有出名之前是不行的，因為在中國。要有基本功。手繪越熟越好。還要會 cad,3dmax,ps.這是基本的。室內的目前中國市場是混水比較深，要求也不會太嚴格，室外的就不一樣了。沒有資質的成功概率不大。這種隨時都可以轉換的嘛！你要想工作經驗的...
我大學已經畢業，現在正在上班，但是現在我想從事工程報價，其學習的流程是什麼樣的？我該從哪些方面作手
你說的是造價工程師吧！你應該去查一下 造價工程師執業資格制度暫行規定 這是國家頒發的檔案，裡面有詳細的介紹。有這 工程造價管理基礎理論與相關法規 建設工程技術與計量 兩個科目 造價工程師的報考條件 1 工程造價專業大專畢業，從事工程造價業務工作滿5年 工程或工程經濟類大專畢業，從事工程造價業務工作滿...