1樓：匿名使用者
自從網約車流行，曾經滿街跑的計程車漸漸的失去了地位，加上前期滴滴、優步等網約車為市場推廣，對乘客和司機都有不同力度的獎勵，不但讓乘客慢慢的習慣了這種出行方式，也吸引了大批的司機註冊成為網約車司機。
前期滴滴車為了吸引更多的司機加盟，設定了各種獎勵，如新司機首單獎勵，跑滿十單獎勵，每天跑二十單，也會有額外的獎勵，所以，很多人一合計，覺得比上班強，紛紛辭職買部車跑滴滴，還有很多計程車司機，因為受到滴滴的衝擊乘客已大不如前，也紛紛轉戰滴滴市場。
但現在坐車有時跟司機聊天，卻常常聽到司機抱怨，做滴滴根本賺不到錢，就算月入過萬，都還不如打份5000元的工作強。這又是什麼原因呢？
鄰居**就是一名滴滴車司機，**其實也就四十歲左右，之前在一傢俬企當司機，後來聽人說滴滴司機很賺錢，就註冊了個賬號，晚上下班和週末就去跑滴滴，因為滴滴前期獎勵很多，**覺得還不錯，乾脆就辭職專職跑起了滴滴。
一、滴滴一家獨大，對司機的獎勵力度已大不如前
經過激烈的市場競爭，最終，優步中國業務被滴滴收購，因為沒有了同行競爭，滴滴在網約車行業基本成了壟斷企業，前期為了推廣市場跟搶佔市場份額的一些獎勵被取消，還有一些常規獎勵也提高了門檻，如之前一天跑十單便有100塊錢獎勵，現在提高到20單才有獎勵，而一天要完成跑二十單還是比較難的。
二、跑滴滴的車子是自家的，刨去各種費用，純收入寥寥無幾
滴滴每跑一單，平臺要抽成20%，而跑滴滴的車子都是自家的，除去平臺抽成，還有車子的油費、保險費、保養費、停車費、車損等，全部需要自己負責。
2樓：浩若蒼穹
為何都說跑滴滴不賺錢，還有很多司機不願轉行？今天終於明白內幕
3樓：
因為滴滴司機每天也是非常辛苦的，而且還要很多的費用去保養和維修車。
4樓：笙笙橙
這只是一種說辭而已，沒有哪個行業會說自己特別能賺錢的
5樓：apdshop潮牌工作室
那是因為很多滴滴司機都沒有雙證，持有雙證的滴滴司機其實是很賺錢的。
6樓：喵喵
問題是現在好多滴滴車租來的是有證的，問題是大多數人沒證，還有好多司機用外掛搶單這樣公平嗎？為什麼他們用外掛平臺不管不可能查不出來的，賺不賺錢也要靠運氣的，違章多有些違章是真沒辦法稍不留神就被拍了，我覺得也可以給外地的考人證只要達到某個要求就可以考人證，我看好多警察不也都是外地的。
7樓：麻辣雞塊不要辣
因為滴滴是根據走的路程合理收費，而且還存在搶單的問題。
8樓：
可能是因為專職滴滴司機每天能賺到的錢確實非常少。
9樓：
如果接的單少，滴滴司機只夠自己加油的，付出與收入不成正比。
10樓：匿名使用者
不想讓車閒著，希望賺點錢補一下家用，有一部分司機是不抱著賺錢的想法，他們覺得很閒，所以要找個職業
11樓：
因為確實不賺錢，除了做活動才能稍微掙一點。
12樓：
跑滴滴不賺錢的說法是錯誤的。滴滴現在確實不如以前賺錢多了，不如以前賺錢快了，因為滴滴快滴合併之後，在網約車市場一家獨大，基本沒有競爭，所以現在中間抽成越來越高，優惠也越來越少。
但是這並不意味著這個行業收入低，網約車司機的收入水平相比較現在的很多行業來說還是比較高的。
13樓：
開滴滴其實一天也就掙個百十來塊，勉強夠自己加油的錢
14樓：滴嗒噠天蠍
我認為這是一種謙虛的說法，賺不賺錢看自己的工作能力，
15樓：匿名使用者
還有扣分罰款沒有補充的
16樓：漿糊桶
是想讓別人不跑 攤薄了大餅
都在說跑滴滴不賺錢，為什麼還有那麼多人在跑？
17樓：個任務4那麼快
都說跑滴滴沒錢賺，為啥還有那麼多人在跑呢？3個原因讓人很無奈
18樓：滴滴司機出行
不建議你跑滴滴，找個穩定的工作吧，別想這好事了，別人把車租給咱，如果賺錢，人家為何把車租給咱呢，她如果車主有錢的話，有為何把車租出去呢，就說說現在的情況吧，一天跑300-500，租車最低150一天，吃飯30，抽菸10，加油100-150.自己算一下，工作最少十個小時以上，現在有出來一個拼車，這個拼車對滴滴還有顧客都合適，把司機坑了，她一次拼幾個，最起碼這幾個人沒有起步費了吧，這幾個人一車完成了，滴滴把錢收了，如果這幾個人不拼車的話，是不是幾個司機都能拉點活啊，現在北京滴滴很難，我都有哭的心，如果你不懂的，在問我，一一回答，事實回答，
19樓：汪小萌的萌呀
因為還能掙，只是掙得沒以前多。
其實，網約車市場目前已經進入飽和狀態，在這樣的市場環境下，滴滴已經從瘋狂補貼搶佔市場份額的時代，進入了盈利優先，提高利潤率的時代。
滴滴能給到司機的補貼，包括給使用者的補貼早已是大不如前。這一點在咱們作為乘客，平時用到滴滴打車的時候，一定深有體會，如今使用快車的**，已經基本與出租持平了。快車**漲了，但是快車司機賺的卻沒有以前多。
那這中間的錢，自然就是被滴滴賺了。
但是對於考慮現在要不要加入滴滴平臺的司機朋友們來說，這當然不是什麼太好的訊息。雖然說，只要付出就能有收穫的道理，在哪都能說得通。但是良禽擇木而棲，現在加入已經是一片紅海的網約車市場，算不上明智的選擇。
然而這個世界永遠不缺機會，缺的是善於發現機會的人。 發現機會，抓住機會才能讓努力更有價值，從而獲得更多的回報。
放眼市場，除了網約車，很多新型行業正在冉冉升起，短途貨運正是其中的一員。
目前同城短途貨執行業，正處在幾年前滴滴剛起步的階段。市場的需求很大，而行業卻尚未成型，目前行業整體司機短缺嚴重。作為目前短途貨執行業的佼佼者，被稱為貨運界滴滴的快狗打車（原58速運），正在大力招募司機，給司機的優惠政策很多。
目前平臺上有不少司機都是從前滴滴的司機。
所以與其在網約車的紅海市場中掙扎，不如來短途貨運的藍海中暢遊。
20樓：匿名使用者
大家想一想跑滴滴能賺錢滴滴公司還要發獎勵嗎？根本賺不到錢，沒有人跑，所以滴滴公司才會發獎勵來騙這些司機跑一跑，真正專門跑滴滴的人，不是很多，賺不到錢，所以就沒有人泡，滴滴公司利用獎勵來吸引人家，反正沒有一個覺得跑滴滴能賺錢的，100塊滴滴公司抽掉20多塊，這樣能賺錢嗎？花十幾萬還要油錢，公司抽了20多塊，你說這能賺錢嗎？
如果跑滴滴能賺錢滴滴公司就不用發獎勵了，就有很多人在跑滴滴
21樓：匿名使用者
！！！扣除油錢，跑十個小時，一般賺100到250，，，，如果車子租給別人,也有200，，你還不用開一天車，自由不累，你的車也不可能十個小時運轉，，，跑滴滴一個月休息四天的話利潤最多5000多，整天沒停的跑，如果違章，保養配件維修，也多的話？？還有，正常家用車開五年能賣五六折，你滴滴五年跑的公里數多了幾十倍，賣三折都沒人要，，兄弟自己想想吧，他還沒社保年終等各種福利的，，，
22樓：白翊
跑滴滴！你加100塊錢的油，能跑到150塊，賺50塊的油錢，和賺到一肚子氣。車壞自己修的，評價不好被後臺叼，磨損費就不說了。
23樓：猥瑣肉梅
跑滴滴不賺錢的說法是錯誤的。滴滴現在確實不如以前賺錢多了，不如以前賺錢快了，因為滴滴快滴合併之後，在網約車市場一家獨大，基本沒有競爭，所以現在中間抽成越來越高，優惠也越來越少。所以跟之前相比，現在的滴滴司機賺的少多了，曾經一個月掙一萬很輕鬆，現在也就五千的樣子。
其實滴滴跟計程車公司是一樣的，都是平臺，從中抽成賺取佣金，只是傳統的計程車公司佣金越來越高，廣大計程車司機也是苦不堪言，掙的錢大部分要交到公司裡。滴滴剛興起時讓利很多所以司機們賺得多。現在滴滴收的分成越來越多，而且現在滴滴快車的**跟計程車**也想差不多了，優惠也少了，只要打計程車方便的地方已經很少人用滴滴了。
所以說滴滴司機掙不了多少錢。
現在各部門監管越來越嚴，當網約車司機需要各種證件，各種門檻，但是還是有利可圖的，誰也不是傻子，要不誰還幹啊？
1.跑滴滴確實不如以前賺錢了，但是現在也有大神賺到錢的，這個是不容置疑的。任何一個行業都是有套路的，都是有牛人的，你不賺錢不代表別人不賺錢。仁者見仁智者見智吧。
2.很多人賺不到錢的原因：沒有讀懂滴滴的規則，也就是沒入門。
比如滴滴的服務分就特別重要，有人就不把它當回事，不重視服務，或者受不了顧客一點氣，導致服務分低，接不到單，單量少，出車少，空跑多，自然就賺不到錢了。還有人仗著自己開了幾年車，以為自己就是活地圖了，開車不開導航，違章一大堆，也不注意節省油費和愛護車子導致油耗高車子磨損嚴重，這個就是自身的問題，跟平臺沒關係，賺不到錢不能怪平臺。
3.很多兼職跑滴滴的人都是白領上班族，下班跑一下，既可以賺油費，也能打發下無聊的時間。當然，還有些是奔著豔遇去的……
4.跑滴滴時間沒有限制，門檻不高，有個8萬以上的車，駕齡夠就可以去跑了，心情好就多跑一會，累了就休息，時間自由支配，也沒有人管你，不如計程車那麼麻煩。
5.跟風心理。隔壁的老王跑滴滴月入過萬了，你跟老王一樣的工資，他跑滴滴每個月比你多賺了一萬，你說你要不要也試試？
你不去，你老婆都鄙視你，畢竟生活壓力還是很大的，只能想辦法養家餬口，蚊子再小也是肉啊
6.滴滴平臺會不定期的給司機補貼各種福利，你不出車是吧，砸補貼，還不出車，加碼！總有人扛不住**的。
24樓：匿名使用者
滴滴平臺以租**最坑人，套路深，客服提成全靠扣滴滴司機錢
25樓：蘭溪爺
滴滴打車如今已經大眾化了，不管是在大城市小城市，甚至鄉村也已經被滴滴車包圍。
26樓：匿名使用者
**而已，且看日後，反對的人越來越多，**泡沫爆發
27樓：在一起
你這不是白問嗎 我們滴滴司機會讓你進來搶單搶錢嗎
28樓：匿名使用者
因為沒什麼技術，現在會開車的多，現在的滴滴可沒有以前好乾了，一般剛來北京l開滴滴，沒人介紹，在網上找車，一般都是租車公司，租金五千左右，更坑有220一天租金，一般都是神州或者一嗨的車，不能註冊順風車，剛跑的晚上11.點到凌晨五點不能出車，特別是機場，一呆幾個小時不給你派單，十塊錢一個小時的停車費，自己掏，每天就一萬五左右的流水，4千多油費，你自己算能賺錢嗎，我只能幫你到這，親身體驗
29樓：中國銀行杜
目前蘇州市場最規範，跑滴滴相對自由些，因為給自己跑的。目前要合法運營不然要罰款或者拘留的。記住我這裡是專業做網約車運營的
30樓：我的旋黑
我來簡單的告訴你，為什麼!因為中國人口基數大，窮人多，需要吃飯的人更多!勞動力不值錢，你不跑，有的人去跑。
說不賺錢是不可能的，只能說不可能輕鬆賺錢。跑車賺的錢肯定是辛苦錢。司機這行業來說肯定比工廠做搬運工操作工來的有面子。
一個字就是為了養家賺錢。再有乘客，同理為什麼有這麼多人打滴滴，就是塗個省錢。還有很多打順風車的乘客，不也是為了省錢。
2者相合，一個字就是都窮啊!才會對應有這個龐大的剛需市場!
跑滴滴不賺錢，為什麼還是有人跑，都在說跑滴滴不賺錢，為什麼還有那麼多人在跑？
都說跑滴滴沒錢賺，為啥還有那麼多人在跑呢？3個原因讓人很無奈 我跑了幾天滴滴快車，我發現有的人說滴滴賺錢，月入上萬。有的卻說只夠油錢磨損，完全是白辛苦。那滴滴到底怎麼樣了，賺錢，我覺得要從以下幾點來分析看待。第一，首先是你車的排量，昆明對快車的排量是沒有限制的，你開1.4排量的車跑和開1.8排量的車...
滴滴快車司機需要什麼條件註冊滴滴司機要有什麼條件
1 男性年齡在21 60歲，女性年齡在21 55歲。2 司機本人要持有c2及以上駕照，駕齡必須要超過3年。3 無犯罪記錄和嚴重的交通違法記錄。滴滴快車駕駛員准入標準 1 1年以上實際駕齡，c1 含 以上駕照，熟悉本市道路，駕駛習慣良好 2 五官端正，身體健康，外露 無明顯疤痕 紋身，無怪異髮型 顏色...
為什麼網上那麼多滴滴司機罵滴滴，還是有很多人在跑？
1樓 在下霸宋年芳十八 勸大家別註冊滴滴車主，我姐夫告訴我跑滴滴要是出事了有的保險不給報，剛才登出滴滴車主總是顯示網路異常，或者是操作頻繁，就是登出不掉。2樓 昌平游龍 一個月沒跑了，胖回來6斤，想 的可以跑！3樓 搖滾金剛 能掙點錢 能準時提現！時間自由！4樓 老熊二哥 罵滴滴的大多都是計程車司機...