1樓：點點在心
等速萬向節俗稱球籠，作用是將發動機動力從變速器傳到驅動輪。
球籠，分內球籠和外球籠。內球籠是連線變速箱差速器部位的，外球籠是連線車輪部位的，外球籠的作用不管是動力輸出的還有車輛轉彎時都是外球籠在起作用。內外球籠中間連線一根鋼軸，統稱傳動軸，是起傳遞動力的旋轉軸，並且在轉向時動力也能等速傳遞。
在一般情況下外球籠的壽命是很長的，應在二十萬公里以上，而我們的車在保養時如不注意外球籠防塵套的破損，使大量的塵土在行駛中摻入外球籠，其壽命也就是幾個月，所以要定期經常檢查球籠防塵套是否破損，就基本可以保證球籠不會損壞。
內球籠損壞時會發出金屬的「咔咔」聲，並且防塵套有黑色油脂滲出時，就需要更換了。
擴充套件資料
檢查和選購：
（1）、檢查內外花鍵和螺紋尺寸，這個影響球籠的裝車尺寸。
（2）、檢查外球籠的油封檔尺寸，一般不同型號的球籠油封檔有所差別。
（3）、檢查內花鍵內卡簧槽是否正確，卡簧槽寬度影響球籠裝車後球籠在半軸上的竄動。
（4）、用個軸插入內花鍵內搖擺一下球籠，看轉動是否靈活。
（5）、材料、熱處理效能等需要專用的裝置檢查。
2樓：南無咎的勇氣
內球籠是連線變速箱差速器部位的，外球籠是連線車輪部位的，外球籠的作用不管是動力輸出的還有車輛轉彎時都是外球籠在起作用。
汽車球籠組成
汽車球籠一般由鍾型殼，三叉軸承或鋼珠，防塵罩，束環，潤滑脂這幾部分組成。
2汽車球籠的檢查和選購
如果沒有專業的檢查裝置，需要檢查汽車球籠主要是檢查：
1、內外花鍵和螺紋尺寸，這個影響球籠的裝車尺寸，2、檢查外球籠的油封檔尺寸，一般不同型號的球籠油封檔有所差別，3、看看內花鍵內卡簧槽是否正確，卡簧槽寬度影響球籠裝車後球籠在半軸上的竄動；
4、用個軸插入內花鍵內搖擺一下球籠，看轉動是否靈活；
5、材料、熱處理效能等需要專用的裝置才能檢查
汽車球籠多久換一次 汽車球籠壞了什麼症狀
3樓：西安萬通汽修學校
球籠是萬向節的一種，因為在轉向系統中車輪方向的改變。是軸承的原理。版採取了鋼球的滑動來改變方向權。
1、主要是表現在鋼珠卡滯，就會有聲音，咔咔咔的（但必須是改變方向前提）。2、還有一種就是鋼珠粉碎，那就是發動機的傳動不到車輪。球籠內外打滑。
這一般是球籠罩破壞，沒有潤滑油造成的
4樓：匿名使用者
你好copy，很高興為您解答，bai球籠分內外球籠，一般愛壞的是外面的，du沒有具體zhi里程時間來規定多dao久換一次，需要我們使用者經常去檢查才能更好的延長使用壽命，球籠外面的防塵罩是非常重要的部件，防止灰塵進入球籠內造成球籠內異常磨損和防止球籠內的耐高溫潤滑脂溢位，所以需要經常檢查防塵罩外表面是否有破損現象。球籠壞了會出現「咔咔」很明顯的異響，嚴重時會造成動力無法傳動動力，所以需要咱們廣大使用者注意日常檢查，謝謝。
汽車球籠會響嗎？球籠響影響正常行駛嗎？
5樓：匿名使用者
汽車球籠都會響，大小一點而已，開始是打死方向比較明顯直走不響，直走會響的話那就會脫落了，太嚴重肯定就會影響到其它零件了。
6樓：匿名使用者
會響. 特別是打方向行駛的時候，剛開始不影響駕駛
1球籠響跟別的零件沒有直接關係，都是自身磨損了引起的，明顯症狀就是起步打方向的時候會咔咔響，方向擺正以後行駛不會響。影響行駛是肯定的，應該更換。
2球籠是指球籠型萬向節，通常用在前輪驅動的汽車上，如轎車上。是等角速萬向節，可以適應多角度傳遞動力。壞了就不能有效傳遞動力，甚至失效。
7樓：潛底呼吸
只是有異響，不影響行駛。但是，如果不及時修理或更換會越來越嚴重，直到球籠脫落，車輛無法行駛。
汽車球籠響的原因：
（1）使用壽命已到，磨損間隙過大。
（2）外防塵套損壞進灰塵後軸承磨損造成的。
因此，建議儘早更換。
8樓：網際導彈
正常情況下是不會響的。如果出現響聲，說明球籠已損壞，需要修理或更換。
外球籠損壞初期，一般是直行不響，轉彎響。
球籠損壞初期，只是有異響，不影響行駛。但是，如果不及時修理或更換會越來越嚴重，直到球籠脫落，車輛無法行駛。
9樓：流浪放逐自己
外球籠打死會響，不換會把車拽到道上。內球籠結構有好幾種，有得跑高速是會響，或加油收油，有得走直道會響，打輪不響。看情況。
10樓：途虎話養車
可能是汽車球籠內部損壞導致的異響出現。不建議正常行駛。建議馬上去維修。
可能是由於球籠的防塵套破損漏油，導致球籠內的鋼球和保持架因缺少潤滑而磨損。
球籠壞了有一下結果：
方向跑遍，轉向得不到有效調節。
加速輪胎磨損。
方向盤會卡死，無法轉向。
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