1樓：湖南萬通汽車學校
一般帶來啟停系統的車，電源管理系統會基於agm電池進行標定，如果更換普通鉛酸電池可能出現電源管理異常，甚至出現電源管理系統無法匹配鉛酸電池，導致蓄電池無法初始化，系統無法正常工作，甚至出現ecu鎖定發動機點火系統，點不了火的情況。
2樓：鄭州萬通汽車學校
是的，普通電池用不了多長時間！
3樓：**代運營小雨
我覺得還是 換專用的啟停最好，一般的應該滿足不了車子的需求，會縮短電瓶的壽命的，好像駱駝有專用的，你可瞭解下。
4樓：找幫忙的
是的啊，不然電瓶好像不行啊，因為啟停功能很費電瓶啊。
5樓：
必須換啟停電瓶，這樣對車子好點。
6樓：鄭州萬通汽車學校
對的對的對的，採納我的啊，哈哈
7樓：
你好，車子帶啟停功能建議還是要更換專用的啟停電瓶，汽車啟停功能工作時會頻繁的啟動發動機，產生大電流放電，所以必須使用專業的啟停電瓶，如果你要更換啟停電瓶的話，駱駝amg和efb系列的啟停電瓶，壽命是一般電瓶的兩倍。
我的車帶有自動啟停，換電瓶的話要換什麼樣的？
8樓：智障班班長
選擇agm電池
或efb電池。
普通汽車適合選擇免維護電池，自動啟停汽車根據電瓶位置選擇agm電池或efb電池。汽車電池不建議自行更換，商家對於自行更換的汽車電池會不予質保。
汽車蓄電池大致分為以下幾種：乾式荷電鉛酸蓄電池，俗稱「普通蓄電池（非免維護）」「水電池」。因為其出廠時是完全乾燥的，使用時需要新增電解液，等待半小時就可以使用了。
但這種電池也有著明顯的缺點，就是體積和重量都更大，而且需要定期維護、新增電解液，對一般消費者來說很是麻煩，現在小型汽車上用得很少。這種電池這種電池頂部有維護孔，**相對便宜，在維護得當的情況下，壽命一般為2-4年。
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閥控密封鉛酸蓄電池，又稱「免維護蓄電池」。這種電池從出廠到報廢都不需要維護，優點是免維護，同時還兼具耐震、耐高溫、體積小的特點，但**相對乾式荷電鉛酸蓄電池較高。小型汽車基本都是用這種電池，這種電池相對乾式荷電鉛酸蓄電池更貴，壽命一般為2-4年。
貧液閥控式蓄電池俗稱「agm電瓶」。agm整體效能更優，充放電迴圈次數是普通鉛酸蓄電池的3-4倍，而且可以支援汽車更高的用電荷載要求和能量**功能，因此多用於帶有能量**系統和啟停功能的高階汽車上。
9樓：刀鋒片假名
你好，由於啟停系統頻繁重啟發動機，蓄電池需支援頻繁大電流放電，對電瓶的質量要求很高,所以要更換自動啟停專用電瓶。如果你要更換電瓶的話我推薦你更換駱駝的amg和efb蓄電池，可迴圈次數大約是普通的免維護蓄電池的2倍，更加省心耐用。
10樓：匿名使用者
由於自動啟停對電瓶質量要求很高，所以要更換專業的自動啟停電瓶，推薦你用駱駝。
11樓：匿名使用者
可以更換瓦爾塔agm汽車蓄電池，這款電池具有更好的迴圈效能和充電接收能力，是起停系統最佳選擇。以前我的雪鐵龍c5換了塊普通蓄電池，開了三個月電池就玩完了，因為c5有啟停系統，但是普通蓄電池的充放電標準達不到要求，承受不住長時間高頻率的充放電行為，於是乎就悲劇了。樓主可不要再犯我這樣的錯誤啦！
12樓：匿名使用者
換自動啟停專用電瓶就可以。
我的車子帶啟停功能，必須要換啟停電瓶嗎？
13樓：匿名使用者
車子copy帶啟停功能，在換bai電瓶時需要換適合於自動啟停的電du瓶。自動啟zhi
停汽車在選擇電池時，dao可以根據電瓶位置選擇agm電池或efb電池。
相對於efb電池而言，agm整體效能更優，充放電迴圈次數是普通鉛酸蓄電池的3-4倍，而且可以支援汽車更高的用電荷載要求和能量**功能，因此多用於帶有能量**系統和啟停功能的高階汽車上。
14樓：星海人家
為社麼要換抄不帶啟停的電池呢，難道只因為帶智慧啟停車輛的電瓶會比普通的電瓶要貴嗎！
那麼您這個配置又值多少錢呢，在這點，你算過沒。因為您一旦使用了普通電瓶，那您的啟停功能建議您就得停用了。
停用原因：
先普及下智慧啟停系統組成部分：agm電瓶或efb、輔助電瓶（根據車型而配）、帶電磁閥起動機，啟停控制模組、配電盒，網管（具體依車型而定）。
您要是一下子就拋棄了啟停功能，你再看看您等於拋棄了多少部件，總共加起來的費用，是您電瓶的幾倍了，
您也許會說，只是偶然使用，問題應該也不大。
我再給您說下普通電瓶與agm電瓶使用區別
1）agm的使用壽命要遠高於普通電瓶，
2) 啟停電瓶可以瞬間提供較大的電流，這也是啟停必備的功能。而輔助電瓶不可以,一旦使用了普通電瓶，往往會因為不能提供較大電流而導致電瓶提到損壞，或是啟停部件內部燒蝕.
3)agm電瓶可以實現快速充放電。
以上就是使用普通電瓶對智慧啟停的影響，希望能夠幫到您。
我是 @車指南cbc ，一個相信知識必然可以改變命運的人。
15樓：陰靜楓丘又
你好帶啟停功能的車必須換起停電池它和普通電池效能不一樣，如果換成普通電池有時連一年都用不下來
16樓：巫馬夜玉詩浩
你好，建議你
來更換專業的源啟停電瓶
，因bai為啟停系統會頻繁的啟動du
車輛，要zhi求蓄電池會頻繁的放電，dao這對電瓶的要求會更高。如果你要更換電瓶的話，我推薦你更換駱駝agm，efp系列，駱駝的agm和efb蓄電池可迴圈次數大約是普通的免維護蓄電池的2倍。
17樓：譙芸欣嘉思
還是更換啟停電瓶比較好，因為車子有啟停功能會頻繁的打火，普通電瓶達不到車子對電瓶的要求，這樣電瓶會容易壞的，我的車子帶啟停功能，我上次換電瓶的時候就換了一塊駱駝agm系列啟停電瓶，感覺不錯。
如果不用啟停功能，那可以換成普通蓄電池嗎？
18樓：途虎話養車
如果換成普通電瓶，健康值達不到啟停要求的話，應該就沒有啟停了，如果你上車就關，只要容量一樣，就可以用！前提就是不要用啟停了。
我的車有啟停功能，能用不帶啟停效能的汽車電瓶嗎？
19樓：佔高邈
1、帶啟停功能的汽車不可以用普通的電瓶。
2、自動啟停車型的工作原理看似簡單，但在車輛不同行駛狀態下對電瓶的要求比較高，啟停車型的電瓶介入比較多，在車輛剎車時，啟停車型具有動能**裝置，可以為電瓶進行高強度電流充電；在臨時停車時發動機熄火，車輛的照明、空調等裝置完全由電瓶供電；在發動機再次啟動時，為起動機提供電力**。
3、目前自動啟停系統可分為三種型別，分別為增強型起動機+agm蓄電池、bsg電機、isg電機三種。其中增強型啟動機+agm蓄電池的應用最為廣泛，這種啟動方式與普通啟動無異，只是提升了啟動機和蓄電池的強度、耐久度。
20樓：銳振英慎汝
汽車的啟停功能會頻繁啟動發動機，導致電瓶頻繁大電流放電，沒有啟停效能的電瓶是支援不了頻繁大電流放電的，所以最好還是用專業的啟停電瓶，像駱駝的agm和efb這兩個系列的啟停就做得還不錯，經久耐用，安利給你試試。
21樓：員長順夷子
最好不這樣，帶有啟停功能的車用普通電瓶的話，電瓶很容易壞，電瓶壞了都是小事，萬一給車帶了損耗就得不償失了，所以你最好還是用啟停電瓶。
22樓：聞時芳鄧嫻
不能用，因為自動啟停的電瓶可以在短時間內提供較大的電流，而且有反覆多次充電功能並且也是快的驚人。但是呢，普通電瓶就不行了，另外，具有自動啟停功能的蓄電池是擁有較長的使用壽命的。如果用普通的電瓶，沒有辦法承受住如此大的電流，也就是說很快就可以報廢了。
這樣來說在選電瓶的時候一定要選擇專用的自動啟停電池。
23樓：婁希榮養俏
你好，不建議這樣，配備啟停系統車輛，由於啟停系統頻繁重啟發動機，電瓶需支援頻繁大電流放電，普通的電瓶無法支援這麼頻繁的大電流放電，所以必須要用專業的啟停電瓶，更換電瓶的話，駱駝的啟停電瓶就挺不錯的，***，經久耐用，駱駝的agm和efb系列電瓶可迴圈次數大約是普通的免維護電瓶的2倍，使用壽命比一般電瓶更長。
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。
汽車用的啟停電瓶與普通電瓶是什麼不同？
24樓：灰色人生
啟停電瓶比普通的電瓶使用次數更多，壽命更長，它的極板幣普通的極板更硬，活性物質不容易脫落，適用於帶啟停模式的汽車，另外起停功能可以刷ecu改為「預設關閉」，需手動開啟才生效。
啟停電瓶都是採用衝壓工藝，因為技術要求較高，但啟停電瓶容量更大，可以快速充放電，普通的鉛酸蓄電池無法在短時間內多次大電流放電，其隔板無法讓電離子快速通過。
啟停的熄火條件很苛刻：電瓶電量低、空氣溫度低、水溫低、霧燈開啟時、上次生效到本次停車距離不足300米、上次生效到本次停車轉速未達到1800轉以上，不滿足以上條件是不生效熄火的。
25樓：匿名使用者
一、啟停電瓶容量更大，可以快速充放電，普通的鉛酸蓄電池無法在短時間內多次大電流放電，其隔板無法讓電離子快速通過，啟停蓄電池都是採用衝壓工藝，因為技術要求較高。
二、種類：
1、agm電池（大容量密閉電池），這種電池原理是把大容量壓宿到小空間裡，以便它能充分滿足啟停系統對蓄電池的要求。這種電池很好也很貴，同時它還有一個缺點就是耐高溫效能不是很強。
2、由日本蓄電池廠家研發的iss電池，這種電池的外觀與現在的汽車蓄電池是一樣的，原材料也是鉛鈣合金，但內部技術與普通電池有非常大的差別，它是從本質上按照啟停系統特性去設計的一款電池，有些國內日系車廠已經開始採用這種電池去配套新出的啟停系統車了，但普通市場現在還沒這種電池賣。**比agm電池便宜，耐高溫效能也比agm電池要強。但很多人都不知道，只知道agm電池。
三、啟停的熄火條件很苛刻:電瓶電量低、空氣溫度低、水溫低、霧燈開啟時、上次生效到本次停車距離不足300米、上次生效到本次停車轉速未達到1800轉以上，不滿足以上條件是不生效熄火的。
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啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，start/stop系統自動檢測：
發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。
滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。而當訊號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。在自動擋車型上，只要一鬆開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於d檔狀態。
26樓：途虎話養車
汽車帶有自動啟停功能的電瓶，是專用電瓶。
我們知道，汽車電瓶的效能引數，往往是有2個因素決定的：電壓，和容量。 汽車電瓶都是 12v的，全球通用。而容量各自不同。
所以很多人認為，只要容量相等，那麼自動啟停電瓶和普通電瓶一樣，—— 但這是錯誤的！因為電瓶還有另外一項引數，叫做cca —— 也就是瞬間釋放的最大電流的能力。
比如一款電瓶瞬間最大可以釋放100a電流，另一款電瓶瞬間可以釋放300a電流，那麼他們的cca引數就不同了。
自動啟停電瓶，都是超大cca設計，而且可以承受段時間裡反覆的超大電流放電。這與普通電瓶是完全不同的。
我的車子帶啟停功能，必須要換啟停電瓶嗎
車子copy帶啟停功能，在換bai電瓶時需要換適合於自動啟停的電du瓶。自動啟zhi 停汽車在選擇電池時，dao可以根據電瓶位置選擇agm電池或efb電池。相對於efb電池而言，agm整體效能更優，充放電迴圈次數是普通鉛酸蓄電池的3 4倍，而且可以支援汽車更高的用電荷載要求和能量 功能，因此多用於帶...
帶啟停功能的汽車可以用普通的電瓶嗎
詳解汽車啟停功能的實用性 它可以更換普通電瓶嗎?這個最好不要買帶啟停的車,雖然聽起來很高檔,但是用起來很不方便的 可以,但是啟停功能可能失效 還是使用自啟停的電池,普通電池不建議使用 可以,但是啟停功bai能可能失效。1,電瓶du又稱為蓄電池,zhi是一個將dao化學能轉化成電能的裝置專。作用是供給...
啟停車電瓶和普通電瓶能通用嗎汽車用的啟停電瓶與普通電瓶是什麼不同？
啟停車電瓶和普通電瓶是不能通用的。啟停車電 瓶容量的確更大一些，這是 高的一方面原因。並不是普通的鉛酸蓄電池，用的是吸附式玻璃纖維板，可以保證電解液都吸附在極板周圍。效能更好，比如支援瞬間釋放更多電量，支援短時間內反覆大電流放電。迴圈充電能力比普通電瓶高很多，壽命更長，電瓶具有更好的穩定性等等。總之...