我騎電動車被小汽車撞了!到底是誰的責任

2021-05-06 05:13:40 字數 5802 閱讀 5739

1樓:福州萬通汽車學校

轉彎讓直行 但他路口沒減速 一般情況下他承擔百分之七十你承擔百分之30 望採納

騎電動車被小轎車撞了,責任怎麼劃分?

2樓:風中

如果不是闖紅燈,就算提前打轉向燈,也還是要讓直行的車輛先行,不是說打了轉向燈,所有的車都得讓行。

所以,如果是撞到車輛的側面,變道的車要負主要以上責任。如果撞到電動車後面,那是變道已經完成,就是後車的責任。

3樓:陌上花開靜寶

有下面兩種定責判斷:

1、這個事故關鍵要看你朋友車子是不是橫穿省道,如果是的你朋友應該負事故責任,因為非動車橫穿公路的需要下車牽行,所以你朋友負有事故的次要責任。

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交通事故引發因素

客觀因素

道路、氣象等原因,也可引起事故發生。

車況不佳

車輛技術狀況不良,尤其是制動系統、轉向系統、前橋、後橋有故障,沒有及時檢查、維修。

疏忽大意

當事人由於心理或者生理方面的原因,沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍,表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想象判斷事務或者過高估計自己的技術,過分自信,對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等,未判斷清楚就盲目通行。

操作失誤

駕駛車輛的人員技術不熟練,經驗不足,缺乏安全行車常識,未掌握複雜道路行車的特點,遇有突然情況驚慌失措,發生操作錯誤。

違反規定

當事人由於不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路,致使交通事故發生。如酒後開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

4樓:_蘇辰西射手

非機動車在機動車道本身就是違法規定,所以應該負主要責任,如果遵循以人為本原則,機動車也要負事故的次要責任,具體部門由交警部門作出責任劃分。

我騎電動車在斑馬線上過被小車撞了是誰的責任?

5樓:匿名使用者

你騎電動車,斑馬線被撞,那就要看你是不是在紅燈或者綠燈通過的,如果人行道是綠燈,那就是小車責任,如果汽車車道是綠燈,那就是你的責任。

6樓:匿名使用者

你騎電動車在斑馬線上給我被小車撞了,首先看你有沒有闖紅燈?如果你沒有闖紅燈的話,那麼就是小車100%的責任唄,如果你要闖紅燈的話,那小車佔主要責任,你次要左

7樓:悲傷逆——流

當時是紅燈還是綠燈?

電動車和機動車相撞責任如何劃分?

8樓:蘇年不是偽正太

我國道路交通事故的歸責原則採用多元化歸責原則,根據交通事故主體的不同而採取不同的歸責原則,即:機動車之間發生交通事故的,適用過錯責任原則,是以過錯作為價值判斷標準;機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的,適用無過錯責任原則。

機動車駕駛人員無論有無過錯,只要對非機動車、行人造成損害,法律規定其承擔賠償責任就應承擔賠償責任。非機動車駕駛人員、行人若有過錯適當減輕機動車方的賠償責任,即過失相抵,但在舉證責任分配上,應由機動車一方舉證證明非機動車駕駛人、行人有過錯。

即使機動車一方沒有過錯,也應承擔不超過10%的賠償責任。只有在非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車以致發生交通事故,機動車一方才免除承擔民事責任。

擴充套件資料

《道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

9樓:豆村長de草

電動車和機動車相撞責任劃分,非機動車撞機動車責任,以交警部門認定為準。主要責任責任劃分標準,因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責任認定書,這是所有賠償責任依據的開始。

對於因交通事故引起的致人人身損害,主要賠償範圍包括醫療費,住院費,護理費,營養費,誤工費,一次性傷殘補助金,精神損害賠償等。建立的基礎是傷殘等級鑑定基礎之上。傷殘等級鑑定是由專門的鑑定機構鑑定。

傷殘等級後確認後,依據當地的上年度職工平均工資,以及受害人的年齡、戶籍來確認各項賠償責任。因交通事故引起的人身**,可以聘請律師,律師費用也由將來的敗訴方承擔。

《道路交通安全法》第70條規定:在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造**員**的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規定,發生交通事故後保險公司賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任:

(1)雙方都屬於機動車輛,有過錯的一方承擔全部責任;如果雙方都有過錯,根據過錯比例各自承擔事故責任。

(2)有一方是非機動車輛,並且沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。

也就是說,只要電動車劃分為非機動車輛,發生事故時,機動車一方或多或少都承擔一些賠償責任,當然碰瓷的除外。而劃分為機動車的電動車,比如電動摩托車、輕便電摩在發生事故時,按照過錯比例各自賠償,沒有過錯的無需賠償。

10樓:

1、責任劃分方面:《道路交通安全法實施條例》第六十

八、六十九條規定,轉彎的非機動車應該當直行的車輛優先通行,所以你的責任較大一些;根據《道路交通安全法》第二十二條一款,機動車駕駛人遇情況判斷操作失誤也可以上升責任,這一條款一般都是照顧另一方而用的,所以這個事故如果劃分同等責任,是比較客觀的,否則,電動車一方的責任較大。

2、電動車是否屬於機動車。根據《機動車安全執行國家標準》(應該是這個名稱,記不大準確了)的規定,只要車輛外型、尺寸、最大設計時速符合機動車標準的,應按機動車分類。現在市面的上的電動自行車如果嚴格按這個標準,全部是機動車,電動三輪車更不用說了。

但由於相關配套法律、法規還沒完善,對於電動自行車一般還是按非機動車處理。

11樓:張愚頑

是的,按照國家的最新電動車標準來說,如果你的電動車超標,是禁止上路的,兒女駕駛禁止上路的電動摩托車,本來就屬於違法行為,而你在轉彎的時候又不看清道路,你的責任也不小

12樓:匿名使用者

嚴格來說你的電動車屬於機動車 這個概念20年前就已經規定 並沒有作廢 只不過一般情況下交警不會管 但要認真來看 你的車是電動摩托屬於機動車 轉彎的都要讓直行的。說句實話我覺得qq車有點冤枉 只要qq車當時沒有超速責任應該全在你。可能交警看你是電動車 可能全判你會引起你心裡不平衡 所以也讓qq車罰50%

13樓:下雨後的天氣

2023年,國家出臺《電動自行車通用技術條件》的國家標準. 標準中規定了 電動車應該符合的質量標準.標準號 gb17761-1999.

我建議你去檢視一下,交警在處理問題時都是依照相關法律法規來做出相應處理的,不會偏袒任何一方!

14樓:匿名使用者

回家在三岔路口出的事故

15樓:匿名使用者

我騎電動車直走與機動車相撞,

我開電動車闖紅燈,被汽車撞了責任怎麼劃分?

16樓:曙光_曙光

電動車全責,但是現在大部分情況都是我弱我有理,而且大部分私家車都有保險,所以在劃分責任的時候如果私家車的保險公司願意賠償,則給汽車多劃一部分責任,這一點已經是潛規則了。

但是根據法律來講,根據《道路交通安全法》第76條規定:這種情況屬於機動車一方沒過錯的,那麼結果是:如果造**身**和財產損失,那麼由保險公司在機動車三者險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分損失,承擔不超過百分之十的賠償責任。

其實這件事情,在旁觀者的角度來看,對於電動車,非機動車闖紅燈的事情,他們是深惡痛絕的,如果把電動車換成機動車闖了紅燈,那這個闖紅燈的一方需要付出的賠償是非常大的。所以現在對於非機動車的監管還是不到位,而且非機動車駕駛人的意識淡薄,感覺自己是小型非機動車就像步行一樣無所謂。

但是這裡要注意一點,有一種情況是機動車不需要負責人,並且所有的損失都需要受害者全部承擔的,那就是故意碰瓷。比如機動車在正常行駛的時候,行人突然竄出。經過認定有碰瓷嫌疑或者有案底的人,機動車沒有責任。

17樓:局亭媯蔭

汽車如果車輛合法,沒有酒駕,沒有超速等違法行為,就是電動車負全責。機動車只承擔10%的無責任賠償。為什麼要闖紅燈呢?

是不是都覺得汽車不敢撞我呢!出了事誰的傷害更大呢?毫無疑問是非機動車。

反過來說,你如果是汽車

,賠償闖紅燈的人10%你也會叫屈連天:我又沒有犯錯,憑什麼賠償他個闖紅燈的。確實,中國為了保護弱勢群體,給機動車制定了無責任賠償。

實際上是害了弱勢群體,非機動車闖紅燈,中國式過馬路等等每年都有不少的**,不就是無責任賠償造成的嗎?撞死白撞是不好聽,但是卻保護了更多的人。千萬不要闖紅燈,生命只有一次,就算汽車賠你很多的錢又有什麼用呢。

18樓:匿名使用者

闖紅燈車全責。

看電動車合乎國家非機動車標註。

屬於非機動車,電動車全責,但汽車要負責10%以內的損失。

不屬於非機動車,電動車全責,賠付100%損失

19樓:趙博

他媽的,闖紅燈害人害己

20樓:冰封韓雪

你怎麼不去死,闖紅燈撞死你

21樓:匿名使用者

活該你知道嗎,咋不撞死你呢,窮的要死,艹,咪媽

22樓:淺淺

你都闖紅燈了還好意思上來問?

23樓:匿名使用者

怎麼不撞死你呢曹尼瑪

24樓:匿名使用者

看到你捱罵我就放心了

25樓:本拉登d放肆

你還真還好意思問,你闖紅燈全責還想劃分責任?讓人家給你看病給你修車再給你道歉給個補償費?

26樓:匿名使用者

你tm的還好意思來問 厚顏無恥 怎麼沒把你撞死

騎電動車在機動車道上被轎車撞了誰的責任,怎麼理賠

27樓:淫 僧

都有責任,電動車負主要責任,你跑在機動車道上了,按照道理交警不會叫你去賠人家的車,頂多各修各的車,。

28樓:保衛工作是我

按照交通法規你有責任但主要責任是機動車輛

29樓:順其5自然

現在的電動車都快被寵上天了,有時候機動車碰到了還得離的遠遠 的……

在斑馬線上騎電動車闖紅燈,被直行的轎車撞了,誰的責任?

30樓:匿名使用者

現在汽車都買了保險,一般發生事故都可以理賠的。所以轎車修車費不用你出的。建議你還是兩天後到交警大隊處理。

被扣押的電動車沒牌沒證估計拿不出來。我個人認為你可以跟轎車車主協商,叫他賠你幾百塊錢就行了。另外本次事故轎車應該負主責。

31樓:匿名使用者

中國人素質整體差,法律針對性不嚴?這樣造成了斑馬線上騎單車及行人撞紅燈有人在?這種行為相當嚴重?

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