1樓：
給電池充電充電機電流顯示為零有兩種情況：
1、沒充電。對蓄電池充電，充電機的輸出直流電壓應該高於電池的額定電壓，才能充得進去電，而且，隨著充電的進行，電池的電壓逐漸升高，實際的充電電壓就要更高一些。否則，電流會下降，以致為零。
另外，當電池快要失效的時候，即使提高充電電壓，充電電流也是會明顯不足的。
2、電池組端電壓等於充電機的穩壓值,充電電流為零，一般可認定此時蓄電池已充滿,完成充電。
若此時繼續充電，經過一段時間後，會逐漸出現維持浮充狀態的涓流。設計成上述的充電特性，即先以較高的(均充)定壓電壓使蓄電池組的每節電池都能夠較快地充分地充滿電，繼而以較低的(浮充)維持電壓使蓄電池避免過充電，實現無人值守或減輕操作人員工作強度。
2樓：匿名使用者
當然可以！現代電器的電源一般都用的是開關電源，充電器也是開關電源，可以用的，只要注意輸出電壓和功率與負載相匹配就可以。
3樓：
只要電壓一致是可以用的，主要是要看一下充電器輸出電壓和功率，和用電器的輸入電壓和功率。充電器功率小也不可以用
4樓：終級成城
如果帶小功率功用電器是可以的，大功率用電器不行。比如啟動馬達是不行的，提供不了那麼大的電流。
5樓：千雨不知名
理論上是可以的，但是這種不穩定的電源還是不能長時間支援使用，不建議使用
6樓：匿名使用者
充電器不能當直流電匯電源用，因為它輸出不是純直流電源，是含有脈動成分專用充電用電源，更不是交流電源。
7樓：匿名使用者
如果你說的是手機充電器的話，當然可以了！我就是用手機充電器當微控制器電源的！
8樓：三源影視
不可以，因為充電器當電源的話會損害電池，甚至會發生**。所以不能當電源
9樓：匿名使用者
電源一般是穩壓的，充電機不穩壓有限流，不能代替穩壓電源。
10樓：斛又亦
不可以。充電器當電源的話會損害電池，可能會發生**。
11樓：
因為充電機只能對電瓶進行充電不能當電源用的
12樓：半夜三更學打鳴
只要電流和電壓符合標準就可以
13樓：
可以，因為可以充手機電。
14樓：落櫻
充電器不可以當電源用
15樓：還我河山啊
不可以，電壓不穩定，容易燒燬負載
16樓：great加油
充電寶可以當電源使用
17樓：養項禹
衝電機不可以當電源用
18樓：在上方山制定計劃的荷花
要看是什麼手機了，有的就能代替充電器
19樓：
當然可以呀，有什麼問題？
20樓：從飛鳴
畢業了，讓我們揮手再見，說一聲珍重，道一聲祝福，感謝彼此曾經的美好回憶，珍藏彼此真摯的友情，願你前程似錦！
汽車電瓶可以直接在車上用充電器充電嗎?
21樓：盛世折夢
可以。汽車啟動時,啟動機電流是很大的,充電器的電流不足以提供啟動電流,如果電瓶沒電,是啟動不起來的。
車如果是發動的，發電機自然會充，沒必要用充電器充，如果是熄火的，充電器都沒輸入電，充不了，再說充電器一般是220v輸入的，要想在車上用，還得接逆變器。
假如你是在發動起來的車上給第2塊電瓶充電，也不可以充，汽車電瓶就算是40a的，車上點菸器輸出也就2a電流，你得充20個小時才能滿，你還得開20個小時車。不現實。
如果是第2塊電池要充電，你完全可以並連到第一塊電池上，等於發動的車給80a（兩塊40a）的電池充電。也就不要什麼充電器了。 不論那種情況，用充電器都是不成立的。
充電的原理應該是電壓比電池高20%才可以充。太高損害電池，太低，充不進去。
擴充套件資料：
電瓶養護
蓄電池最害怕低溫，在低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連線線路。
5、禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。
汽車電瓶用途
起動型蓄電池：主要用於汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、剷車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用於風力、太陽能等發電用電能儲存。
22樓：匿名使用者
如果電瓶沒電，是啟動不起來的。因為汽車啟動時，啟動機電流是很大的，充電器的電流不足以提供啟動電流。如果是發動的，發電機自然會充，沒必要用充電器充。
23樓：途虎話養車
您好，是完全可以的！因為充電器和電瓶之間，僅僅只是很簡單的並聯關係。事實上我們的車輛要是電瓶沒電了，往往會找另外一臺車來救援，救援方法是怎樣的？
無非就是把另外一臺車的電瓶，和我們的車輛的電瓶，正極對正極，負極對負極連結起來，然後我們的車電瓶得到外部來的電力，就能夠啟動了。
那麼我們使用充電器，和原車電瓶並聯之後，道理也是完全一樣的！無非只是利用外部的電力來給本車的電瓶輸入「外部力量」罷了。如果我們的車輛電瓶沒電了，完全可以用外接的充電器，給電瓶充一會兒電，我們就可以順利啟動，完成救援了。
這是沒有問題的。請放心！
24樓：匿名使用者
你沒問清楚，是本身車上的電瓶還是第2塊電瓶？本身車上的電瓶沒法用充電器充，車如果是發動的，發電機自然會充，沒必要用充電器充，如果是熄火的，充電器都沒輸入電，怎麼充？再說充電器一般是220v輸入的，要想在車上用，還得接逆變器。
假如你是在發動起來的車上給第2塊電瓶充電，也不可以充，汽車電瓶就算是40a的，車上點菸器輸出也就2a電流，你得充20個小時才能滿，你還得開20個小時車。不現實。而且你的充電器得是什麼樣的啊？
12v進12v出？還是點菸器先接逆變器在接充電器？
如果是第2塊電池要充電，你完全可以並連到第一塊電池上，等於發動的車給80a（兩塊40a）的電池充電。也就不要什麼充電器了。
不論那種情況，用充電器都是不成立的。也不知道上面的人為什麼信口開河？
再說充電的原理應該是電壓比電池高20%才可以充。太高損害電池，太低，充不進去，竟然有人建議讓拿11v給12v的電池充，玩笑開大了。
25樓：匿名使用者
可以的，由於有電池並聯在汽車電路上，起到了電壓限制的作用，電壓不會突然上升，那麼，不會對車上的電路造成損壞，這個前提是你的電池必須是好的，至少是有一點電的才可以。如果你的電池徹底損壞了一點電都沒有了那就不能在汽車上充電，必須取下來，因為完全損壞的電池是不能存電的，也就起不到緩衝的作用，充電的輸出電壓會很高，把汽車上的電路燒壞的。
26樓：夢中的解脫
可以 ,必須關掉電源開關，將充電機電壓調正確。電流控制在電瓶容量的十分之一左右。沒問題 。
27樓：滬—大眾汽修
不可以，你很難保證充電器充電電壓是否穩定，一般實際充電電壓在14v以上，ecu很容易燒壞，你願意拿幾千元的東西來冒險嗎？
專業技師，為你回答
12v60ah用80a充電機充電用多大電流合適
1 按照 bai電池工業標 du準,額定容量 60 ah 電瓶zhi的十小時放電率 dao6 a 為標準充電電流,恆專流充電時間屬需要 15 小時。2 採用快速充電,電流可以選擇為標準充電電流的 3 倍即 18 a 恆流充電時間,就應該是 5 小時了。你好 來 1 按照電池工業標 源準,額定容量60...
電焊機能當充電器嗎，電焊機能否當充電機用
能的，但要用氣體保護焊焊機，也就是要用恆壓模式的，把它調到24伏就好了。交流焊機和手工焊機是不行的，手工焊機空載70v，要燒馬達哦，交流的顯然更要不得了 電焊機的空載電壓60伏左右，焊接電壓20 30伏，焊接電流50 400安培。你的充電器應該達不到這個指標，另外電焊機要求有下降特性的電源，充電器一...
72伏充電機能充60伏電動車嗎，72伏充電機能充60伏電動車嗎
72伏充電機 是不能充60伏電動車的，因為60伏電動車裡面的電瓶是60v的，使用72v充電機給它充電，因為充電電壓高，造成電瓶裡面的電解液沸騰，腐蝕電極板，會造成電瓶報廢的。電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電...