1樓：匿名使用者
主要車型有，高爾夫6，別克英朗，福克斯兩廂（偏向運動）
世嘉兩廂，新出克魯茲兩廂，307兩廂（歐系風格）
可以考慮1.6l高爾夫，**適中，加價是詬病之一！其次是福克斯，保有量大，安全係數高（隨是美國品牌，實則不折不扣德系車，福克斯是福特的德國工廠研製生產的）再次是世嘉，個性鮮明，外形優雅的法國車！
希望我的回答對您有所幫助，祝生活愉快！
2樓：匿名使用者
家用兩廂選東風世嘉不錯，要2.0的，耗油也不大，外觀漂亮，操控性不錯，你可以看看哦
3樓：美麗de_邂逅
建議買2.0世嘉兩廂
世嘉2.0發動機是市面上所有自然吸氣的2.0中發動機排名第二的，最大扭矩200牛米與bmw2.
0一樣，功率比bmw2.0略少一點。起步加速，尤其在2500轉之後扭矩爆發非常明顯，車好不好不是光看發動機，還得看懸掛底盤，怎麼看呢？
最簡單的找塊空地，兩個車分別來個大角度的漂移你就知道了。
4樓：我愛紅色天語
我買的是天語,全辦下來大概13萬多點,挺不錯的
5樓：掛劍狂歌
排除提車難度和加價因素的話，絕對應該選高爾夫6，至於上不上1.4tsi，關鍵看樓主買車的主要目的，如果樓主主要是家用和上下班代步跑的不多的話，選擇1.6l經濟實惠，具有更高的價效比！
如果樓主喜歡體驗速度激情，追求高動力效能，那就上1.4tsi。最後說一點，排除車價因素後，假如平時樓主跑得多的話。
雖然1.4tsi維護保養費用高，但油耗低，所以用車成本與1.6l相差不大，甚至更省一點！
6樓：匿名使用者
德系車好像保養費用都很高，我是和日本車比較，可以看看高爾夫6
10-15w左右的家用車，請推薦給點建議。
7樓：匿名使用者
這個價位的，不光是樓主糾結，整個大家都在糾結，我自己也是。
關於日系車，撇開日本的政治因素，總體來說主流車型的確經濟實惠，但是缺點也很突出。車漆薄，相比歐美車車身輕，又是吸能鈑金，所以油耗低看起來不耐撞，相對來說更偏向家用的舒適性。當然小日本沒有把最好的技術投放到中國。
關於大眾車，總體來說車是好車，但是價效比不高。可惡的飢餓銷售加價提車以及各種減配加上突出的dsg問題，使得整個系列的經典車型幾乎失去了歐版的原汁原味，從經典的寶來高爾夫，到中國特色的朗逸，以及斯柯達的明銳。不論你選哪一款，都有讓你很不爽的地方。
我個人是不推薦買大眾車，本身底盤也硬，一家人用舒適度略差，價效比不高。
關於福特，標緻，雪鐵龍，別克等其他車型，多多少少都有非完美的地方，但總體來說，矛盾不像日系和大眾那樣突出。
a. 如果純粹在市區裡跑，日系車，老款車或者兩廂車就能滿足需求，例如：軒逸或騏達（分別是三廂和兩廂的空間和舒適性的no.
1）；新卡羅拉和凱越（車型老，但是經典，價效比高）；新福克斯兩廂（新車型，操控舒適性俱佳，城市用尤其合適）。
b. 如果城市環路高速等綜合路況跑得多，可以考慮新新車型（尤其是有esp為佳，兼顧安全性），例如：新福克斯三廂（兼具操控和舒適性，外觀不錯，空間也還中規中矩），標緻408（兼具操控和舒適性，空間超大，略廢油）
談談後期維護和保值：
a. 關於後期維護件：建議買主流車型，不買偏門的個性車。因為大批量銷售的車，零部件**商對於售後件的供貨生命週期都比較長，不用擔心以後買不到配件要進口。
b. 關於保值：建議買中高配的車型，不要買頂配車。
頂配車的舒適性配置的確很誘人，但是很多不一定用得上。真正實用的是esp，泊車輔助，後視鏡加熱（雨天好用）。至於天窗（沒幾個城市的空氣灰塵少。。
），真皮座椅（大家都會買座椅套，皮的冬天還pp涼），定速巡航這些配置，就看個人喜好了。
最後，也是最需要的一步，就是帶上你的女生，一起去試乘試駕吧，實際體驗才是最重要的。當然，去之前要做好功課，以免被銷售人員左右了自己的判斷，如果被忽悠就白糾結了，哈哈。
先說這麼多，我自己是在觀望新福克斯三廂的1.6l 自動舒適版，落地剛好就15w這樣。期待和樓主一起**。自己碼的字，如果有幫到樓主，還望採納哈～
8樓：基地蘭帕德
女司機。。。。不知道你車技如何，最好選兩廂車，停車方便，開起來也靈活，經常在市裡跑兩廂車足夠了，總的來說高6還是不錯的。
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