1樓：專業賓士技術
賓士專用牽引車的插口。通俗講就是後面掛個鈄時用。
賓士車上的這兩個按鍵是幹什麼用的？
2樓：匿名使用者
車內移動物體檢測報警關閉和拖車報警關閉按鈕，預設是開啟的，如果不用就按一下關閉
這個是賓士車上的，誰能告訴我是幹嘛用的不？越詳細越好啦，謝謝！
3樓：匿名使用者
這是車載**，有些型號的可以直接插卡打**，有些型號則是藍芽的，可以與手機連上，然後打**
4樓：匿名使用者
這是賓士s級上的車載**系統
5樓：匿名使用者
這個是s級車的車載**，你手機藍芽連到車上之後，用這個可以撥號打**，還有不懂可以追問
賓士車上這個鍵幹什麼用的
6樓：匿名使用者
看圖，左邊為駕駛室內監控，右邊為防拖車保護，屬於高階防盜功能。
這是賓士車一個部件，但不知道是幹什麼用的，求解
7樓：為你容顏
這個是手動的一個操控把，它的作用的是通過在上面操控，可以實現汽車中控顯示屏上的操作，相當於一個遙控器，當然中控顯示屏也是能觸控的。
8樓：redway丶脆花
是觸屏賓士顯示屏由他操控
這是賓士gl車的 是幹什麼用的？ 100
9樓：匿名使用者
這個的話是屬於室內地環境光線感測器，亮度高的話會自動的調整顯示器的亮度的，請採納
賓士車上這個圓的是做什麼的
10樓：匿名使用者
command系統控制旋鈕，功能類似於電腦的滑鼠
賓士汽車當中的這個是幹嘛用的？
11樓：匿名使用者
這個是手剎，或者應該說是“腳剎”，呵呵，為了給前排中間位置留出某些功能的位置，或是為了前後排之間可以實現車內更換座位，就把傳統手剎挪到了腳下，好騰出空間，一般的中大型mpv會選用這樣的設計，眼前能看到的：別克gl8公務艙就是這樣的佈局，停車時把這個踏板踩下去，等同於拉上手剎，需要行車時再踩一下踏板，踏板歸位，手剎解除，道理很簡單，很像玻璃櫃子使用的那種磁鐵門吸，需要開門的時候按一下就彈出來了，關上的時候再按到底一下門吸就回到原來位置了
12樓：匿名使用者
手剎唄 歐洲高檔車許多 都是手剎在左腳那
13樓：匿名使用者
駐車制動（就是“手剎”給挪地方了）
賓士的這個手剎用腳踩的，釋放的時候，用手扳動上方的鈕
一般以美國市場為主的車型手剎都是在這個位置的，比如日產的英菲尼迪等
這是賓士ml350中控臺上面的截圖；兩個小汽車按鍵分別是什麼作用的？
14樓：
1、左邊的是下坡車速調整（dsr）
dsr 是下坡駕駛的輔助工具。將車速保持在車載電腦中設定的車速下坡的坡度越大，dsr對車輛施加的制動效果越強。在平坦路面上或上坡行駛時，dsr 的制動效果最小或不存在。
2、右邊的是越野駕駛模式選擇
只有不帶越野專業技術元件的車輛才提供越野駕駛模式。
旅程開始前務必對車輛進行仔細檢查，確保電瓶被妥善固定，各種軟管狀態良好，潤滑油和冷卻液正常。四個輪胎應為越野輪胎，並保持合理胎壓。
通過側坡時將分動器掛入低速四驅，變速箱置於1擋，儘量保持方向盤正直，然後緩慢加油通過。整個過程中儘量勻速通過，切忌大腳加油。在側坡發生側滑是正常現象，定要保持心態穩定，如果只是輕微側滑，可以稍稍加油，利用慣性客服側滑，以保持正常行駛軌跡。
15樓：匿名使用者
你好！你**左邊的那個按鍵是“下坡輔助”
右邊的那個為你遇到稀巴爛的路用的一個功能！
16樓：匿名使用者
試試按住下一首的按鍵不放
覺得好就給點兒分吧。謝謝！
17樓：麥麥呀
一個應該是 低速四驅
一個是下坡輔助
18樓：匿名使用者
下坡輔助及起伏路輔助控制
賓士車上的C S是什麼檔位
c檔為舒適檔，提供更穩平穩的換檔，更為舒適 省油。s檔是汽車的運動模式 s是 sport 的縮寫 s檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入 s 檔位即可，...
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這個是2014 2017款的賓士 s級 普通版，代號w222，屬於這一代車型的前期款車型，自己後貼的雙色車身。您好 這個車是賓士邁馬赫s級雙色系，希望可以幫到您！這是賓士哪個系列？這很顯然是賓士e級運動轎車。首先看大燈的設計就可以看得出來，大燈中有兩條led燈帶，這是版賓士e級轎車權非常具有辨識度的...
男子為打銀手鐲偷賓士車標，3000塊的賓士車標是啥材質
賓士車標是不鏽鋼材質，也就是鍍鉻合金，根本就不是銀的，但是按照市場價值來說，每一個車標價值在3000元，要是買高仿的差不多500元，所以完全想不明白這位男子神操作，實屬牛b中牛b。02 賓士車車標的材質是鍍鉻合金。先說，這件事一經報道，就無語，一副銀手鐲能多少錢，這腦子是進水嗎？自己努力掙錢買一副不...