1樓:
c檔為舒適檔,提供更穩平穩的換檔,更為舒適、省油。
s檔是汽車的運動模式("s是"sport"的縮寫),s檔運動模式下,變速箱可以自由換檔,但換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
汽車在行進過程中,直接將檔把推入"s”檔位即可,通常應用於爬坡和快速超車時。
因s檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節,勢必使短時間內變速箱負荷增大,溫度也伴隨升高,帶來的磨損也會隨之加劇。因此儘量不要長時間使用s檔。
從油耗上看,因為高轉速時噴油量加大,s檔模式的油耗也比普通模式多很多。
不過,使用s檔對車輛也有有利的一面,長期在市區擁堵路段行駛的汽車,發動機內積碳較多,因此定時適當使用s檔,有利於清除發動機內的積炭,增加燃油經濟性,提高發動機壽命。
擴充套件資料
隨著汽車技術的不斷髮展,無論是自動擋還是手動擋,進一步方便駕駛,減輕車主操作強度都將成為一種趨勢。
1、等紅燈時,到底應該使用用n擋還是d擋,可以根據自己習慣,暫時停車踩住剎車掛在d對車子也沒有損害,因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪,其作用是放大來自發動機曲軸的扭力,在發動機怠速下它是不會轉動的,只有待發動機轉速上升時它才會起作用。
所以踩住剎車等紅燈也是沒有關係的,掛到n拉手剎也無妨。一般來說,如果停車在半分鐘以上你就掛入n拉手剎,如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。
2、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高擋位,但是隻要擋位與速度匹配,就可以自由切換;
3、車子啟動要走時,只有踏下制動踏板,方可將變速桿從p擋或n擋移出,換入行駛擋位。鬆開制動踏板,車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車,目的也是為了司機和車子的安全。
否則,發動機啟動後,掛上前進擋,車子就會發生移動,此時如果司機反應不夠,很容易發生碰撞事故;
4、發動機在啟動時,自動變速箱對擋位也做了限制,這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位p或n的位置,才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位,諸如d、r等位置,發動機不能啟動。
這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機,應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是p或者n擋,應該先調整過來,再啟動車子;
5、利用n擋啟動的方法:當你車輛發動後,不需要倒車而直接向前行駛時,你可以先接通電源,踩住剎車把擋位推到n,再點火,之後放下手剎再掛入d擋直接前行,這樣可以避免在p擋打火後,需要經過r擋,使變速箱經過一次反向衝擊!
另外的作用就是在行駛中突然熄火時,可以在保證安全的情況下迅速將擋位推至n擋打火再啟動發動機;
6、在車輛行駛過程中千萬不可推入p擋,除非你不想要車了。需要改變行駛方向時,一定要等車輛停穩後再做切換擋位;
7、行駛中切不可掛入n擋滑行,因為自動變速箱內需要潤滑,當行駛中把擋位放在n上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內部件溫度升高,造成徹底損壞!另外高速空擋滑行也是非常危險的,而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入n擋,倒沒有什麼影響;
8、由於自動變速箱內有液壓傳動機構,且液體流動有一定的慣性,不能猝然就發生變化,所以最好是在車子停穩後,再掛入倒擋。車輛未完全停穩前,絕對禁止把變速桿掛入p擋。停車後,必須熄火掛入p擋才能抽出鑰匙。
很多人習慣停下來直接推到p擋再熄火,拉手剎。細心的人會發現這樣操作,熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下,而這時p擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊!正確的做法應該是:
車進入停車位置後,踩住剎車將排擋杆拉到n擋,拉起手剎,鬆開腳剎然後熄火,最後再將排擋杆推入p擋!當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護;
9、長時間停車必須使用手剎,否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。p擋和n擋的區別還在於,p擋時變速箱內有齒輪咬合,它不僅用於停車,而且會幫助車輛制動,在停車後一定要將擋位推到p擋,切不掛在n擋單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此;
2樓:逐求
那個按鈕式舒適c模式和運動s模式的切換按鈕,按下去後,在中控臺上的液晶屏上會有顯示。
c模式的時候,以2檔起步,汽車的tcu(變速箱控制模組),會選擇在較低轉速的時候切換進高檔位,換擋衝擊小,舒適性和燃油經濟型好。因為用2檔起步,低扭矩輸出,在雨雪天氣的時候,起步不容易打滑。另外,c模式下,車身的敏捷操控系統會放大液壓減震中的透油孔的大小,使汽車在路過顛簸路面的時候可以過濾更多的路面顛簸(相對於s模式)。
s模式的時候,以1檔起步,tcu會選擇在車輛最大扭矩輸出左右的轉速換擋,一般是4000rpm左右。提供更大的扭矩,加速度。加速踏板變的靈敏,電子節氣門的電壓升高,開啟速度更快。
同時,敏捷操控系統會縮小透油孔的大小,讓液壓減震變的更加硬朗,在高速過彎的時候提供足夠的支撐力。
3樓:愛永恆久遠
c檔為舒適檔,提供更穩平穩的換檔,更為舒適、省油。
s檔為運動檔,提供更大的扭矩,換檔轉速較高,換檔更慢,使得車輛運動效能加強,同時據說提供更強勁的剎車制動,試驗過,切換後提速有明顯改善。
4樓:匿名使用者
c是舒適 s是sport的意思。。。運動。。。s鍵按得話,,提速很快。。
5樓:想愛你的脣
s是運動檔 多用於超車和高速體驗
c檔沒有聽過 只知道l檔和d檔p和r
如果有d檔 c應該是低速檔
這是賓士車上的這是幹嘛用的,賓士車上的這兩個按鍵是幹什麼用的?
賓士專用牽引車的插口。通俗講就是後面掛個鈄時用。賓士車上的這兩個按鍵是幹什麼用的?車內移動物體檢測報警關閉和拖車報警關閉按鈕,預設是開啟的,如果不用就按一下關閉 這個是賓士車上的,誰能告訴我是幹嘛用的不?越詳細越好啦,謝謝!這是車載 有些型號的可以直接插卡打 有些型號則是藍芽的,可以與手機連上,然後...
如何開關賓士車窗,步驟是什麼
賓士車窗的開啟和關閉只需要操作賓士的車門上的玻璃升降開關來實現,向上拉起是玻璃上升,向下按是玻璃下降,具體操作步驟如下 一 開啟賓士的駕駛室這邊的車門。二 踩下賓士的剎車腳踏板。三 按一下賓士的一鍵啟動按鍵,將發動機啟動。四 儀表盤亮起,證明賓士的發動機已經啟動。五 上下操作賓士的玻璃升降開關。六 ...
開賓士車是什麼的經歷啊
沒感覺,腦熱買的,賓士,買了覺得自己壓力還是大,雖然可以一次性還清貸款,但是感覺不划算,買車貴,保養貴,而且開個10來年的話,算下來每年幾萬,划不來 一百萬到兩百萬之間的賓士屬於中國網民的入門水平,低於100萬屬於貧民車,高於200開始勉強生活。我也開上賓士了,十幾歲的時候不敢想,現在也就那樣,沒什...