1樓：鑽誠投資擔保****
starter relay: 啟動器繼電器， 啟動馬達繼電器； fan aux relay：輔助風扇繼電器，副風扇繼電器； fan main 主風扇 fuel relay 燃油繼電器； fan control relay 風扇控制繼電器 a/c comp 空調壓縮機 abs 防抱死系統 sub woofer 副低音喇叭
請問日文這是什麼意思，汽車，保險絲盒上的我都不懂，懂的請告訴我下謝謝。。
2樓：匿名使用者
ヘッドライト?
是不是這個？ 前燈
3樓：匿名使用者
ヘッドライト：汽車前的大燈，前燈。
4樓：
美國保險行業用的co-pay是什麼意思啊
5樓：匿名使用者
co-pay 的意思是「分攤付款額」。
co-pay 是 co-payment（也作 copayment） 的縮寫。這是美國醫療保險中的一個專用名詞，指在門診就醫和取藥時，由保險受益人分攤的費用。
舉例說明，例如某學生保險的co-pay是20美元，deductible是200美元，在一次看病時醫生收費是200美元，那麼學生需要支付的費用一共是220美元;如果在學生保險co-pay金額不變的情況下，deductible是150美元，就診費用為200美元，那麼學生需要支付的費用一共是170美元(co-pay+deductible)，剩餘的部分由保險公司承擔。
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保險行業的相關規則
1、近因原則
近因原則是指判斷風險事故與保險標的的損失之間的關係，從而確定保險補償或給付責任的基本原則。近因是保險標的損害發生的最直接、最有效、最起決定性的原因，而並不是指最近的原因。如果近因屬於被保風險，則保險人應賠償，如果近因屬於除外責任或者未保風險，則保險人不負責賠償。
2、分攤原則
在被保險人重複保險的情況下，保險事故發生，被保險人所得到的賠償金由保險公司和被保險人共同分擔。
3、代位原則
保險人根據合同的規定，對被保險人的事故進行賠償後，或者在保險標的發生事故造成推定全損後，依法向有責任的第三方進行求償的利益，獲取的被保險人對受損投保標的的所有權。中國的保險法律法規要求，保險人必須以自己的名義行使代位求償權，被保險人或者投保人有義務協助保險人向侵權人索賠。
6樓：a伊雪瑤
copay指費用超過扣除款項由病人支付給保險公司的共付醫療費[亦稱作 copayment]
那是有道給的定義，我說呢，就是為了防止病人因為反正都是保險公司付錢，而做不必要的檢查啊什麼的。所以保險公司規定，病人每要求報銷都要付一小筆費用，這樣投保人濫用保險公司錢的比率就下降了。
汽車檔位中，什麼是mt？什麼是at？
7樓：哆啦a夢是夢想家
mt的全稱是manual transmission，中文意思是「手動擋」，at的全稱是automatic transmission，中文意思是「自動擋」。
mt用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。
at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是at最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用。
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自動擋的常見檔位
1、p(parking)用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。
2、rr(reverse)倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」擋。要注意的是：
當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
3、nn(neutral)空擋，將撥杆置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
4、dd(drive)前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥杆放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
8樓：匿名使用者
汽車變速器at與mt分析如下：
at（也稱自動變速器)的應用使汽車的操作更為簡便。不過許多人將其與無級變速器概念混淆。其實，現在使用的自動變速器絕大多數還是根據車速和發動機負荷情況自動變換擋位的有級變速器。
它只能在一定範圍內實現扭矩傳遞的變化，所以不能稱之為無級變速。
mt（manual transmission，也稱手動變速器）是最原始的變速器，它採用幹摩擦式離合器和齒輪組，由於每擋的齒輪組的齒數是固定的，所以各擋的變速比是個定值(也就是所謂的「級」)。比如，一擋變速比是3.455，二擋是2.
056,再到五擋的0.85，這些數字再乘上主減速比就是總的傳動比，總共只有5個值(5檔手動)，所以說它是有級變速器。
特點：1、at指變速箱是自動檔 ，mt指變速箱是手動檔。
2、自動檔：操作方便，比較費油。一般分p檔(停車)n檔(空擋)d檔(行車檔)s檔(在此檔位最多升到2檔)l檔(在此檔位也就在1檔內)。
3、手動檔：省油，手動操作較麻煩。（一般可分為1檔，2檔，3檔，4檔，5檔，倒檔，空擋等）。
9樓：匿名使用者
自動變速器(也稱at)的應用使汽車的操作更為簡便。不過許多人將其與無級變速器概念混淆。其實，現在使用的自動變速器絕大多數還是根據車速和發動機負荷情況自動變換擋位的有級變速器。
它只能在一定範圍內實現扭矩傳遞的變化，所以不能稱之為無級變速。
手動變速器(mt：manual transmission)是最原始的變速器，它採用幹摩擦式離合器和齒輪組，由於每擋的齒輪組的齒數是固定的，所以各擋的變速比是個定值(也就是所謂的「級」)。比如，一擋變速比是3.
455，二擋是2.056,再到五擋的0.85，這些數字再乘上主減速比就是總的傳動比，總共只有5個值(5檔手動)，所以說它是有級變速器。
請採納，謝謝
10樓：匿名使用者
mt 手動檔，也就是我們平時常見的1檔,2檔,3檔4,檔,倒檔,空擋,手排檔最能體會駕駛的樂趣,且省油(相對自動檔而言)。at 自動檔，也就是 p檔(停車)n檔(空擋)d檔(行車檔)s檔(在此檔位最多升到2檔)l檔(在此檔位也就在1檔內,起到限速作用,如下坡時候)。
11樓：匿名使用者
mt是手動檔 at是自動檔
什麼是co-_insurance?
12樓：鑫小朋友
共同保險（co-insurance） 原本是指由兩方或者多方聯合提供的 保險 。在 財產保險 中， 共保的另一種含義是指，如果 保險金額 低於 保險價值 ， 保險人 和 被保 險人以一個特定的比例來共同分擔免賠額以外的 保單 損失。 在這種情況下，被保險人被看成是 保險標的 的共同保險人，這是 不足 額保險情況下保險人與被保險人之間按比例分配損失的一種方法。
共同保險的概念起源於海上保險， 它也同樣適用於以火災保險為代表的一般財產保險。
請問誰參加完中巨集保險的mt面試
13樓：匿名使用者
其實mt是中巨集的培養儲備幹部的部門，被稱為精英部，雖然開始也要做業務，但是培訓跟業務部不完全一樣，很多培訓內容業務部是不會培訓的。在精英部培訓銷售是最基本的，更有更多財務、管理、教育培訓方面的培訓，升到經理級別後發展的方向也有很多，比如做銷售經理，做團隊主管，也可轉做培訓講師，也可轉公司內勤，還有就是專業的理財顧問。
其實說到名氣的話，在公眾形象中中巨集實在不出名，我面試的時候都沒聽過。中巨集秉承加拿大巨集利金融的低調風格，全靠實力、專業、服務、口碑做宣傳。很少做廣告，所以很多人都沒聽過也很正常。
隔行如隔山，金融行業也是同樣的。在行業內中巨集以專業形象著稱，你在銀行、保險**、保險經紀公司及非**人渠道都是無法買到中巨集的保單。
另外準備進入保險行業的人最好有心理準備，還要看運氣。首先要選好公司，然後要跟對人，要看你跟的經理好不好，好的經理和團隊，會幫助你快速成長。這要看你運氣了，偶運氣比較好，偶們經理很棒，團隊氛圍也很好，面試選人很嚴，被偶們團隊拒之門外的太多了。
偶面試都涮了很多人走。。所以說並不是所有保險公司都是見人就抓，對偶們來說，如果進入團隊的人不合格，不僅浪費時間，還會影響團隊的氛圍和業績，得不償失啊。
14樓：輕候元彤
中巨集mt,就是把你培養成職業經理人，但說白了，也是要從保險業務做起，跟儲備幹部差不多。
去聽聽也不錯，反正又不會有任何損失。
15樓：戈星鵬
一般保險公司增員賣保險，天上哪有肉白掉下來
16樓：永寧
中巨集保險不怎麼樣。幹過你就知道了，承諾的待遇，東西甚至可以被公司單方面取消，就是不停的招人，讓你賣保險。什麼管理精英！
業務經理啊！其實都是業務員。老說自己公司大品牌早，既然這麼大這麼早為啥到現在還沒有幾個人知道？
從這就能知道他們公司的業績好不好了。想去的話務必慎重。
17樓：瑞世敏
我也無意中參加了中巨集mt面試！前兩輪甴總監面試，每次1小時左右！第三輪甴總經理面試，因比較投緣居然談了兩個多小時！
現通知我面試通過了喊我開始培訓一週然後入職！現糾結要不要去中巨集！
18樓：融蛹即
汽車現在是家庭必需品，知道的比較廣泛，而保險雖然是家庭剛需但不是所有家庭都具備，所以領域不一樣我們沒聽過很正常，沒聽過邁**但不能說它不如奧拓
汽車保險絲盒在什麼位置汽車保險絲盒上的英文什麼意思
一般車輛上會有兩個保險絲盒，裡面就裝著車上的保險絲。其中一個位於發動機艙右側，主要負責汽車外部電器的安全，如ecu 玻璃水 車燈 喇叭 abs等電路的安全保護 另外一個位於轉向管柱下部 左側，主要負責點菸器 車窗升降 電動座椅和安全氣囊等車內電器的正常工作。一般車型的保險盒都在發動機旁邊，方向盤的前...
保險絲盒的位置，汽車的保險盒在哪個位置啊
車輛保險絲盒有兩個，一個主保險盒在發動機左側或右側 大多車在左側 另一個在主駕駛儀表臺下。汽車的保險盒在哪個位置啊 一般位於方向盤左側或手套箱內。一般車輛上都有兩個保險盒，一個位於發動機艙內部，是負責車輛外部電器的正常工作，如車燈 喇叭 行車電腦 空調壓縮機 玻璃水電機等電路的安全保護 另一個位於方...
汽車保險絲short什麼意思，汽車保險絲上的數字是什麼意思
汽車保險絲是用顏色區分保險絲規格 1 橘色5a 2 咖啡色7.5a 3 紅色10a 4 藍色15a 5 黃色20a 6 透明25a 7 綠色30a。汽車保險絲上的數字是什麼意思 汽車保險絲頂端上的數字就是表示這個保險絲的額定電流值。保險絲的熔斷電流通常為額定電流的1 5 2 0倍。如汽車中正常用電時...