1樓：匿名使用者
在運回國內銷售或者收購國內的事故車拆有用的配件進行銷售,這些都可以叫做拆車件。
2樓：匿名使用者
從撞到報廢車上拆好的沒有壞的下來的希望可以幫到您，汽車問題，問汽車大師，不明來找我！
為什麼會有人賣拆車燈，都是從**來的貨
3樓：什麼就踢我
可能是收購那些改過車燈的客戶那裡收購的。歐特。
4樓：廣州欣欣汽配
個人覺得消費者關心的是質量 如果你現在想做這行的話 個人覺得太晚了 現在競爭太大了
新蒙迪歐的前臉是從哪來的靈感？
5樓：理想很豐滿
新蒙迪歐被稱為福特·馬丁，車頭上的標誌性大嘴設計早已深入人心，每個見到新蒙迪歐的人腦海裡都會立馬閃現另一個超跑品牌阿斯頓-馬丁。畢竟福特曾經是阿斯頓-馬丁的老東家。不過福特並沒有請阿斯頓的設計師過去，新蒙迪歐的設計也和阿斯頓沒有半點關係，所以top gear的jeremy會開玩笑地說新蒙迪歐的設計師應該是個中國人……潛臺詞是新蒙迪歐山寨了阿斯頓-馬丁。
答案是:b
福特新蒙迪歐手自一體怎麼來正確駕駛
6樓：匿名使用者
你好很艱難的，上車踩剎車點火，然後掛d擋前進踩油門就可以了希望我的回答對你有幫助，謝謝，而。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好，請參閱使用手冊，希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
為什麼現在買新蒙迪歐的人是越來越少了呢？？
8樓：查紅玉
作為2013款蒙迪歐車主，本人對這部車的印象：
外形俊朗時尚、犀利年輕、做工紮實、底盤牢固、操控性好、指向精準、隔音不錯、動力充沛、加速有力、安全性好，在c-ncap碰撞中成績為5星級；蒙迪歐路上比較多見，所以維修、保養什麼的不大操心，配件也容易找。相對於車身重量，油耗控制算不錯的，我表顯和實測都是8.8升/百公里的油耗，蒙迪歐車主群裡面，也有1.
5t開到8.2l油耗的，這跟個人駕駛習慣、路況等都有關係的。大致算下每公里6毛不到，挺不錯了，畢竟是一款落地20萬左右的中級車。
9樓：壞屁屁得意
別說蒙迪歐了，整個福特在中國的銷量都大不如以前了
產品定價高、小毛病多、售後服務不好，都是原因
10樓：
恩，每月更新一次切實是很煩，不過還是忍忍吧。望採納。
11樓：匿名使用者
中級車平均一個月銷量**千是很好的，你不能拿a級車的銷量和b級車比啊
12樓：匿名使用者
其實很簡單！車是好車很漂亮，做生意的肯定不買都去看君越，帕薩特，邁騰這種商務型別的，年輕人代步又閒費油養不起，有錢的二代當然是看不上，總體很尷尬
我名下的一個新蒙迪歐，撞報廢了，按揭車過不了戶，我就賣出去了，買主說是拿去賣拆車件，但是他修好了套
13樓：匿名使用者
與其簽署一個責任書。找個律師給起草，有第三方證人最好
14樓：
你必須和他去過戶，那樣才保險。
為什麼現在買新蒙迪歐的人是越來越少了呢
作為2013款蒙迪歐車主，本人對這部車的印象 外形俊朗時尚 犀利年輕 做工紮實 底盤牢固 操控性好 指向精準 隔音不錯 動力充沛 加速有力 安全性好，在c ncap碰撞中成績為5星級 蒙迪歐路上比較多見，所以維修 保養什麼的不大操心，配件也容易找。相對於車身重量，油耗控制算不錯的，我表顯和實測都是8...
合資車是怎麼出來的呢？是國外送配件來中國來組裝，還是整車都是
合資車就是中國的汽車生產商和國外的品牌合作生產的汽車。整車在中國生產，但是出資方式不同。雙方出資的方式 中國 出讓土地廠房使用權 資金 國外投資方出品牌 技術 資金 人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產物。國外 提供技術 人才 品牌等在國內組裝，但核心技術還是由國外掌握。1 合資車顧名思義就是由...
我的電動車是新買的，電池也是新的，為什麼充電一天都充不滿啊
充電器與電池不配套。換個充電器試試 你的電動車是4塊電池分成的兩組，當時配的是48v 17a的充電器，你分開衝會把電池充壞的充電時要四塊電池串聯一起充。電動車是新買的，電也不一定是新的，呵呵嚇到了吧。充電器一般的情況下市佈會出毛病的，新的充電器的損壞率是非常低的。還問下 電池發熱嚴重嗎？如果是的話 ...