1樓：鼎洲科技
渣土車事故原因一般包括超速、盲區、超載、闖紅燈、準駕不符、違規拉運等，其中渣土車盲區事故是目前事故高發的主要原因之一。針對這一問題，除了加強道路交通安全培訓、規範司機駕駛行為、提醒行人與電動車車主主動避讓大車外，還需要給渣土車安裝一套右側盲區監控系統及盲區行人預警系統，以科技產品輔助渣土車司機看見右側盲區內的行人，並對盲區內的行人進行預警，這樣才能更大程度上的減少渣土車轉彎事故。
一座城市怎樣才能做好渣土車交通安全管理，減少事故發生率？
2樓：河邊硬石
您說的這個問題，屬於交通管理和城市建設綜合管理範疇。
我的看法如下——
1、目前來看，「三車」管理問題，在任何一個城市，都是一個難點，想要一蹴而就，可能不是那麼容易，需要平衡和綜合各種因素，妥善處理。
2、針對你提出的問題，我想了想，可以提供以下思路——（1）管好人員。針對三車駕駛員，實行特別從業資格管理；
（2）管好車輛。運、維、保，一體化綜合；
（3）管好時段。實行嚴格分時管理，錯開**高峰。
（4）管好路線。所有三車線路，必須劃定線路，不按線路執行，嚴厲處罰！
（5）管好衛生。沿途有任何丟、灑、漏、滴，嚴懲不殆！
上述看法，供你參考。
3樓：蘿蔔小小
對駕駛員嚴格要求，規範操作，杜絕事故發生。
4樓：龍舞藍海
一是要加上駕駛員的安全意識的教育培訓工作，制定嚴格的考核制度，賞罰分明！二是要加強車輛的維護保養工作，不帶病執行！只有管好人，車，事故自然就少了！
5樓：永匯合力
讓渣土車控制速度，避開**多的路段和時間。
6樓：鼎洲科技
渣土車交通安全管理建議：
（一）加強各部門協作。共同組建聯合執法隊伍，加強綜合執法檢查，從嚴查處渣土車違規行為。
（二）加強科技治理手段。利用渣土車管理系統，實時監控車輛執行狀態，對渣土車闖紅燈、逆行、疲勞駕駛等違規行為進行智慧識別並預警，實現監管人員車輛遠端管控。
（三）加強車輛稽核。交警大隊負責嚴把渣土車輛審驗關，不達標的車輛，一律不予核發檢驗合格標誌；依法查處無牌無證、故意汙損或遮擋號牌、超載超速、不按規定時間路線通行，違反交通訊號燈通行等交通違規行為。
（四）加強路面管理。針對渣土車交通違規行為多發的重點路段、重點時段，開展定期不定期的查處行動，建立常態長效治理機制，保持嚴管嚴查嚴罰態勢。
（五）加強**宣傳。加強與新聞**的協作配合，及時**渣土車交通違規和交通事故典型案例，引導社會**，營造良好氛圍。
（六）加強懲治力度。加強對嚴重交通違規行為的懲治力度，對於查處的交通違規行為，除按照交通安全法律法規依法進行嚴格處罰外，將其他違規違規行為依法移送住建、城管、交通運輸等部門，加強行業監管。要在交通違規強制執行和違規清零活動中將渣土車違規作為整治重點。
（七）加強追責力度。加強對渣土車肇事亡人事故追責力度，省交警總隊將盡快研究下發對該類案件的偵辦意見。對於渣土車肇事的亡人事故並負主要責任以上的，除追究駕駛人的交通肇事罪外，一律啟動責任倒查機制，對相關責任人追究責任。
渣土車管理有什麼好辦法？
如何消除盲區隱患，提高渣土車交通安全管理？
7樓：鼎洲科技
右側盲區是大型車輛發生致人死亡事故的重要原因之一。儘管很多車輛配備了4個以上的觀後鏡以改善視野，司機在右轉彎前也會提前放慢車速，但由於車體龐大，司機仍有無法看到的盲區，依然難以確保及時觀察到靠近的行人及自行車（電動車），尤其右轉彎更是增加了獲得周邊視覺資訊的難度。
再加上司機本身會更加註重車輛前方路況，缺少對車輛右側盲區的關注，粗心大意往往是造成右側盲區事故的最主要因素。另外，司機和路邊行人及自行車（電動車）之間存在嚴重的資訊不對稱，司機不知道車邊有行人及自行車（電動車）的存在，行人及自行車（電動車）以為司機已經看到他、會避讓他，從而造成意外事故的發生。
要想杜絕渣土車因駕駛盲區屢次傷人，就必須要給車輛安裝盲區監控系統，利用科技產品消除司機視野盲區。
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