1樓：裝飾裝修小幫手
1、豪車發生比較大的損壞，在很多進口車4s店，通常都是「只換不修」；
一般某些高階車型之所以還只是停留在進口車層面，是因為他們的很多技術都是保密的，即便是其在中國設點建站，也不可能把所有的技術傳授過來。也就是說，一些核心部件壞掉了，經銷商不是不想修，而是沒有能力修；要修也可以，從廠家聘請專家過來，所有費用都需要買家買單，這些成本肯定比更換零配件**更高。
2、豪車零配件從國外引進，層層加價導致售價很高；
僅僅從零配件**來看，其成本、售價也因為各種各樣的原因，總是比國外高出很多。與許多合資和自主品牌車型不同，進口豪華車的零配件大都需要從國外引入。而一個配件從國外廠家出來，幾經周折到達車主車上，已被層層疊加了諸多利潤。
汽車在國外生產時，零配件及材料都是全球採購，可以將成本降低；所以，配件出廠時**應該不會太貴。但一般來說，國外的原廠件安裝到消費者的車子上，必須經過這樣一個渠道流程：廠家——零配件週轉中心——零件總進口商——4s店，週轉中心要利潤，零件總進口商要承擔關稅和利潤，4s店也還要賺錢，而這些到最後都需要由車主亦或者是保險公司來買單。
3、品牌形象需要
大多數進口豪華車本身對品牌就非常重視，表現在售後方面，就是一種超乎尋常的嚴苛。比如最普通的噴漆，普通國產車用的漆和進口豪華車無法相提並論；一款豪華車如果需要重新補漆，即便是很小的劃痕，4s店大多會建議車主更換整條保險槓或是車身其他部位的面板，就因為同樣的油漆，國內的4s店根本調不出來，或者說根本噴不出完美的效果。
同時出於維護品牌形象的需要，進口豪華車4s店的建店標準也非常高。"走進豪華車4s店，就像走進一座宮殿或豪華酒店"，為了打造這種高階的消費環境，經銷商花費自然不菲。這所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最終還是由消費者來買單。
2樓：家居天下
沒有真理，就是覺得能買豪車就有錢，可能換別人都會這麼做。
3樓：
豪車的車漆不同於一般，一般**比較昂貴，而且為了達到天衣無縫的效果，豪車的噴漆不只是部分，很多都要重新噴整面。
4樓：匿名使用者
你也說了是豪車，因為豪車才不怕花錢
豪車噴漆為什麼那麼貴 為什麼豪車刮塊漆，修這麼貴
5樓：匿名使用者
一般來說的話，豪車的車漆**都是比較貴了，一般來說都是必須要採用原廠漆
6樓：匿名使用者
漆的成本本身很高，施工工藝也很複雜，再加上品牌效應，收費自然高
7樓：我拆雷
不貴怎麼賺錢，怎麼體現車主有錢，而且用的物料也是不一樣的，豪車一車油漆重做也要6-7萬，原廠油漆質量比後面做的又是天壤之別了。所以現在都在尋求漆面最好的保護方案。
為什麼路上很難看到豪車，抖音上遍地都是豪車
喜歡刷抖音的朋友一定都有這種感覺。只要你隨便刷一下螢幕，你就能找到各種豪華車 豪宅 名牌和美味佳餚。畢竟，這些仍然是大多數普通工人努力追求的目標，或者是他們力所不及的狀態。事實上，抖音作為交流交匯的平臺，有大量各類人群，土豪比例高是很正常的。然而，事實上，抖音有很多人為了吸引眼球和粉絲，請很多專業團...
有錢人為什麼要開豪車，那些開豪車都是有錢人嗎？？？
你提到的這個問題屬於奢侈品消費心理學研究的範疇在傳統的思維中，炫耀性消費往往是虛榮的表現，而魏布倫在 有閒階級論 中則說，生物多樣性的產生就是奢侈性炫耀在動物世界增多所導致的。米勒在 求偶思維 中則說，我們嗜好拉風的汽車 品牌服飾 大房子 名畫，也是受到想要奢侈炫耀的慾望驅使。當然，站在大眾的立場來...
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不能夠單純的說哪個好，畢竟法拉利是超級跑車製造商，而保時捷是效能跑車和超級跑車製造商，而且保時捷也生產suv 保時捷卡宴 如果單純的比加速或者急速，那麼每一款同級別的跑車，保時捷都比不過法拉利！例如保時捷卡雷拉gt沒有enzo快，保時捷911turbo沒有f430快！但是按照價效比來看，保時捷還是很...