1樓：匿名使用者
我認為是算豪車的，對這方面懂的人不是太多的吧
2樓：晚七戀
我覺得算是中國的豪車吧！有很多車型，還是很貴的，至於很少見是因為買的人少。
3樓：星期一要吃糕
他其實並不是說多麼好的車，只是他們的牌子很大而已啊
4樓：一碗胡辣湯
可能大家比較喜歡別的車型，這個與個人愛好有關係。
奧迪算不算豪車？
5樓：心定情閒
你out了，當年奧迪確實稱不上豪車。說也是賓士寶馬，硬要加也有說賓士寶馬沃爾沃的。
但是現在奧迪是頂天豪華了，大眾都成神了。奧迪比大眾還高階，那必然是宇宙最豪華，最高階。給豪華遊艇都不換的高階。
原因很簡單：官車。
公務用車基本都是奧迪化，領導，首長都用奧迪。人民群眾就覺得奧迪是好車。
至於為什麼官車用奧迪？就是你說的原因，它比較低調，比較不高階。官車用賓士影響不太好。
總之這個世界上本沒有豪車，開的牛人多了就成了豪車了。
當然世道在變，現在奧迪好日子快到頭了。質量不行，機遇也到頭了。現在長安街再看到的奧迪第一反應應該是警衛員了。領導外賓那是紅旗。
摸外賓不坐紅旗，那坐的也是凱迪拉克。
6樓：匿名使用者
a6l根本不是豪車，只能說是好車，先說說**，30多萬，到50-60萬的**，這就不是豪車所擁有的**，另外就是豪車定義就是d級車以上軸距3000mm以上，a6l只是c級車而已，所以說根本不是豪車， 我兩輛車，一款是沃爾沃s90 17款t4智遠版，今年又買了一輛寶馬540行政版的，a6和我這些車一個級別的，
堵車怪現象，為什麼堵在路上的一般都是20萬以下的車，很少有豪車？
7樓：大土豆
堵車「怪象」，大來部分車源都是20萬以下的，上百萬bai豪車基本看不到du。能開得起豪車的zhi
人，地位一
dao定不會太低，這些人可能是一些公司管理人員，也可能自己是小企業的老闆。能當上老闆的人，他們的生活習慣肯定會和我們有所差別，要不我們為什麼不是老闆或者管理人員呢？作為公司管理人員，平時他們的時間都比較的珍貴，他們不會在上下班的高峰期去浪費時間。
他們很有可能為了完成任務而在公司加班加點，有的時候太晚了就在公司休息了，第二天照常上班，或者是他們都起的非常早，避免了高峰期擁堵的情況。所以在堵車的時候看不到他們是很正常的。
8樓：匿名使用者
部分車都是20萬以下的，上百萬豪車基本看不到。能開得起豪車的人，地位一定不會太低，這些人可能是一些公司管理人員
9樓：更優惠均均獲
因為堵路上的都是去上班的人，誰開豪車去上班
10樓：愛看**的昕
豪車都不會挑高峰期上路的，因為怕堵車
11樓：靜靜小杰子
因為社會人們普遍開得20萬以下的車，豪車本來就比普通車少。
12樓：幽豆逗
有錢人不用擠著出去，豪車不是用來上路的
13樓：逛逛街輔導費
那是因為豪車的車主在堵車的時候一般是不會出來來的
14樓：匿名使用者
首先豪車的數量是非常有限的 他的數量是不允許的
15樓：相顧
其實原因很簡單，因為我們堵在路上的人都是「996」。
16樓：最愛
因為便宜一點的車是很普遍 好車很少
為什麼路上很難看到豪車，抖音上遍地都是豪車
喜歡刷抖音的朋友一定都有這種感覺。只要你隨便刷一下螢幕，你就能找到各種豪華車 豪宅 名牌和美味佳餚。畢竟，這些仍然是大多數普通工人努力追求的目標，或者是他們力所不及的狀態。事實上，抖音作為交流交匯的平臺，有大量各類人群，土豪比例高是很正常的。然而，事實上，抖音有很多人為了吸引眼球和粉絲，請很多專業團...
單獨字到底算不算詞語,為什麼有的說是有的說不是呢
一個字當然bai 不算詞語,有du的時候用zhi在特殊的地方說詞,dao只是為了說明一種內形式,容比如說 歌詞 助詞 動詞 這種情況下一個字也稱為詞是為了表達這個字在某種情況下的存在形式。從語文的角度來說,一個字並不是詞語。因為有些詞是單字詞如桃 梨 杏 有些詞是雙字詞如蘋果 葡萄,枇杷 甚至還有三...
為什麼路上看到的豪車都是保時捷，法拉利這麼少
不能夠單純的說哪個好，畢竟法拉利是超級跑車製造商，而保時捷是效能跑車和超級跑車製造商，而且保時捷也生產suv 保時捷卡宴 如果單純的比加速或者急速，那麼每一款同級別的跑車，保時捷都比不過法拉利！例如保時捷卡雷拉gt沒有enzo快，保時捷911turbo沒有f430快！但是按照價效比來看，保時捷還是很...