1樓：
電機電流過大的原因：
1、電源電壓太高：當電源電壓太高時，電機鐵芯會產生磁飽和現象，導致空載電流過大。
2、電動機因修理後裝配不當或空隙過大。
3、定子繞組匝數不夠或y型連線誤接成△形接線。
4、對於一些舊電動機，由於矽鋼片腐蝕或老化，使磁場強度減弱或片間絕緣損壞而造成空載電流太大。
對於小型電動機，空載電流只要不坡過額定電流的50%就可以繼續使用。
所謂電動機的啟動是指電動機從接入電源開始轉動起，到達到額定轉速為止的這一過程。
可以先查泵。線圈上端子後，相間絕緣是無法測量的，因為三相線圈都連起來了。可以測線圈對地絕緣。
2樓：
如果你確認線圈對地絕緣無問題的話，並且泵本身無問題的話，應該有匝間短路現象。
不知道你的電機是星接還是角接，角接的話需要先把連片解下，然後用萬用表表粗測每一相繞組的直阻，如果三相電阻值差別超過10%的話，不用電橋了，肯定匝間有短路；
也可以用直流電橋測。
不知道你說的170a電流是啟動瞬間的電流還是啟動後電流。如果是啟動後的電流，那麼基本確定是匝間有短路。
建議先查泵。上面回答仁兄說的有誤，相間絕緣和直阻是是兩回事。線圈上端子後，相間絕緣是無法測量的，因為三相線圈都連起來了。可以測線圈對地絕緣。
3樓：匿名使用者
三相非同步電動機啟動時起動電流很大（可達額定電流的4-7倍），這是由於非同步電機的結構和工作原理所造成；
啟動時，轉子不動，定子旋轉磁場切割轉子導體的速度很大，在轉子裡產生的感應電勢也很大，所以起動電流很大；
啟動時，轉子感應電流的頻率與電源頻率相同，是50hz，這時，轉子電抗相對轉子電阻很大，轉子迴路的功率因素很小，根據：m=kmφicosφ，cosφ很小，i較大，所以起動轉矩m不太大；（因為電流和磁通都在變化，二者之間有相位差，電流很大時，磁通不大，所以轉矩不大）。
4樓：江南雨
檢查一下相間電阻是否平衡，如果平衡那應該不是匝間短路
5樓：匿名使用者
你直接接在三相電上（不要經過軟起動電路中）看看會不會工作，如能正常工作，那軟起動電路有問題。
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