1樓：大漠奔駝
跑山路發動機費力，肯定有動力不足的感覺。至於油耗，買車如果擔心油耗，那就不要買好了，買來就是開的，不要擔心。
2樓：匿名使用者
這是很正常的現象，因為在高山地區氧氣的含量，那叫平原地區更低一些，所以說發動機收到的氧氣含量低了就不能那麼容易的，是汽油五五揮發的燃燒的更劇烈自己做出更多的貢獻率來。
3樓：阿櫻
你說的這種情況都是屬於跑山路磨損造成，建議就是如果可以的話儘快去做保養修復，因為跑山路跟街路有太多的啊同，需要時常檢修保養，以免發生危險
4樓：匿名使用者
我個人覺得首先是因為冬天天冷，發動機供油不足，再有就是走山路肯定不能發揮汽車的最好效能aqui te amo。
吉利遠景s1，1.5手動檔自然吸氣的油耗是多少
5樓：巴拉小魔仙
根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,吉利遠景s1的油耗如下, 供參考 1.4 cvt無級變速 1.4t 133馬力 l4 平均油耗：
8.97 油耗範圍：7.
75 ~ 10.19 車友數：1004 1.
5 5擋手動 1.5l 109馬力 l4 平均油耗：7.
90 油耗範圍： 6.78 ~ 9.
02 車友數：230 1.5 cvt無級變速 1.
5l 109馬力 l4 平均油耗：9.67 油耗範圍：
8.32 ~ 11.02 車友數：
63 實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯, 以上均值上下浮動10%都正常
手動擋遠景s1——用車感受分享，還有自己的個性
6樓：汽車之家
遠景s1論壇越來越熱鬧了，我每天晚上都會去論壇裡看上一會，關注這款車的人也是越來越多，平時工作比較忙，發貼很少，這次就趁著這個週末放假也分享一篇帖子。今天就**一下用車感受，對自己愛著做個點評。 1， 外觀：
選車外觀很重要， 車的外觀就像人的長相， 誰都喜歡漂亮的、顏值高的。我喜歡遠景s 1的外觀， 屬於跨界suv，外觀時尚，很有自己的個性。 2，內飾：
這款車的內飾是個亮點，手動檔車型是黑色的內飾，黑色內飾非常雅緻，內飾裡硬塑料幾乎是沒有，能摸到的地方都是軟的，設計新穎用料足。 3，動力：車買回來就上了一次高速，大多數是上下班開，1.
5l的發動機動力還是不錯的，完全能滿足家用，夏天都是開空調跑，開空調不會感覺到車沒勁，動力還是比較滿意的。 4，油耗：大概算了兩箱油，百公里平均油耗在7.
0到7.5左右，大部分路況是市區，另外我也是新手，駕照還不到一年，希望技術熟練了油耗還能降點。 5，操控：
遠景s1是我人生第一輛車，也沒開過別的車。方向手感不錯很輕，一隻手打方向很輕鬆，檔位也好掛，買車前我唯一開過的車就是教練車哈哈，我感覺遠景s1屬於好上手的，開起來很是挺順的。 就說這麼多吧，整體來說這個價位買到這麼一款車還是挺值的，希望越來越多的人喜歡遠景s1 拍了一組**，供大家**，開始上圖了
遠景s1的動力效能怎麼樣？
7樓：鄭州萬通汽車學校
吉利遠景s1 1.5的發動機是直列四缸的自然吸氣發動機，該發動機優點是皮實耐用，維修保養成本低，缺點是動力性一般，技術相對落後。
8樓：介延
遠景s1的動力性還是非常不錯的，非常好的啊！
9樓：濯鵬鵾
遠景s1的效能還非常不錯，是可以的呀
吉利遠景s1發動機怎麼樣，幾缸的
10樓：匿名使用者
吉利遠景s1 1.5的發動機是直列四缸的自然吸氣發動機，該發動機優點是皮實耐用，維修保養成本低，缺點是動力性一般，技術相對落後。
11樓：匿名使用者
吉利遠景s1發動機有兩款，一款是1.5l自然吸氣的四缸發動機 另外一款是1.4t渦輪增壓的四缸發動機，前者優點是維修保養成本低，可靠性好，後者優點是動力性好，技術相對先進。
12樓：沉默的阿明
1.4t？還行，4缸的，你可以去試駕看看
吉利遠景s1 1.5的發動機怎麼樣，幾缸的
13樓：匿名使用者
吉利遠景s1 1.5的發動機是直列四缸的自然吸氣發動機，該發動機優點是皮實耐用，維修保養成本低，缺點是動力性一般，技術相對落後。
1.5自然吸氣的車家用動力如何？除了激烈駕駛外？
14樓：浮憐南
我感覺沒毛病啊！我的1.5滿載高速一百六七沒點問題。我老家四川的跑山路也沒啥問題，畢竟山路你也跑不了多快
15樓：開啟方便路
1.5夠用了，奧拓1.0也有很多人用的很好。
以本田鋒範1.5自然
吸氣發動機為例，車裡坐四個人，加速也很快，高速上時速跑一百多公里沒問題。
16樓：
夠用了，只是上坡拉幾個人有點吃力
17樓：務博學
只要不是suv，轎車了1.5基本夠了
18樓：袁子翮
飛度1.5動力優異。
看看功率多少。
遠景s1怎麼樣？值得買嗎？
19樓：甘肅萬通汽車學校
我在試駕的時候，就覺得遠景s1的皮質座椅包裹性非常好，無論是駕駛還是乘坐都讓我覺得非常的舒服，而且這車就連中控臺、車門內飾等等，都使用的是軟性的材質，所以，後來就立刻入手了這臺suv。在這輛車裡坐2個小時，都不會讓你覺得很累，就算遇上大轉彎，也不會像其他車那樣，身體出現大幅度傾斜，非常舒適安全，我挺推薦購買的。入手前你可以詳細查檢視配置什麼的，把你心目中想買的車型對比一下，基本上，你就會很快有一個心儀的選擇了，別問我是怎麼知道的，因為我也經歷過這種糾結的時候啊。
20樓：途虎話養車
遠景s1是吉利旗下的一款緊湊型跨界suv，這款車定位要低於帝豪gs，並且在內外飾造型、尺寸空間、效能操控上都要比帝豪gs差一個檔次；另外從這款車的銷量資料來看，月均銷量不到7000輛，並且還呈現出不斷下滑的態勢，8月份的銷量只有4000多輛，可見即使在吉利強大的營銷能力下消費者對這款車的接受程度也很一般。
21樓：匿名使用者
跨界這個詞，我相信很多人並不陌生，對於一貫謙遜低調的吉利汽車來說，基於對市場“眾人皆醉我獨醒”的冷靜，對suv市場做出了敏銳判斷。對於不滿於現狀的吉利來說，在跨界方面還要繼續趁勝追擊。
全新遠景s1 依然採用吉利家族式水滴漣漪的設計語言，搭配更加霸氣的下格柵，讓全新遠景s1極具辨識度，尤其是前大燈和尾燈採用的led，讓整體看起來更加具有視覺衝擊力。**的吉利遠景s1，相比老款，整車尺寸方面變化較大，尤其是軸距達到2666mm,作為一款跨界車來說，做到這麼大，還是非常特別的，不過大尺寸也非常符合當下的市場需求。
其次，在內飾方面，對於全景s1的售價區間來說，整體配置還是比較顯得有檔次的，特別是內飾的選材用料方面，80%用軟質材料包裹，在縫線，配色搭配方面還是非常注意細節，整體風格偏向年輕化，這方面繼續沿襲了吉利家族風格上的大氣。
在配置方面，全新遠景s1搭載一臺8英寸的超級大屏，相比老款，在作業系統方面進行了全面升級，採用最新的g-netlink3.0智慧車載系統，可以為行車與用車提供了極高的便利。
最後說到動力方面，此次全新吉利遠景s1提供了1.4t+cvt和1.5l+5mt兩種動力總成可供選擇。
特別是1.4t渦輪增壓發動機，這是由吉利自主研發的，並且在去年還獲得了十佳發動機的稱號。所以，這套動力總成在同級別車型的比較下，優勢還是十分明顯的，整體來說可以給予使用者足夠的信心。
總結：在面對傳統suv增速乏力的大趨勢，吉利汽車通過更多元化的嘗試，為消費者帶來更貼合需求的車型；用新想法開啟舊的格局。在我看來，縱觀國內suv市場，在遠景s1的同級陣營中，除了家族裡另一款跨界suv帝豪gs外，可能再無緊湊型跨界suv的競爭對手。
22樓：蒼穹戰
官方將其定義為跨界suv，它也是繼帝豪gs之後吉利品牌推出的第二款跨界suv。吉利s1使用的是1.4t渦輪增壓發動機，這款發動機的特點是在1400rpm時就可以釋放出最大扭矩，匹配cvt變速箱，這樣的動力組合給我的感覺是一種非常標準的家用車搭配。
在高速路段行駛，深踩油門後，轉速保持在4500rpm左右，時速會慢慢升上來，沒有什麼推背感，並且這時發動機會有明顯的噪音。這款渦輪增壓發動機給我的感受是渦輪介入時沒有明顯的頓挫，動力釋放的相對來說比較均勻，但是油門踏板的響應就沒那麼靈敏了，這也是使用了cvt變速箱的緣故，總覺得動力傳遞的效率沒有那麼高。說實話，這樣的動力總成不會營造出太多的加速快感，保證行駛時的平順性和連貫性才是最主要的訴求。
剎車踏板在初段調校得比較輕盈，深踩之後制動力度釋放得也很線性，有種踩多少有多少的感覺，在山路駕駛時這樣的設定會給駕駛者很足的信心，在走走停停的時候，也不用刻意關注剎車踏板的力度，可以比較輕鬆的控制。
23樓：楊光啟
遠景s1屬於自主品牌的suv，已經不靠低價位來佔領市場了。現在，它的配置很高，吸引了很多消費者的眼球。外型也不錯，很好看，很體面。
空間非常充裕。國貨中的精英。相信國貨，支援國貨。
顏值很高，價效比很高，油耗很讓人滿意。總之，美麗極了。內飾也很親民，貼近大眾。
24樓：匿名使用者
不建議購買。這款車實際上就是帝豪兩廂版的升級款。如果喜歡吉利汽車，喜歡空間大，就買轎車，帝豪、帝豪gl，技術成熟，實在喜歡跨界風格的，就選帝豪gs。希望能夠幫到你。
25樓：感性的小二
吉利遠景s1suv，我個人認為是款經濟實惠，造型新潮，配置空間實用，開著帶勁，出行無憂，國民好車。無鑰匙進入和17英寸輪圈，內飾軟包，多功能方向盤，主、副駕安全氣囊這些都是全系標配。最值得一提的是，雲**功能，從古典、流行到抖音神曲均有收錄，流量免費兩年。
動力1.5l109馬力，1.4t133馬力日常足夠用了。
不足之處，就是吉利啊，你讓合資車怎麼活啊。
26樓：射手悅臻
吉利遠景s1，來自於吉利的遠景家族，是為年輕人而生的跨界suv。前包圍及中網多采用了符合更多消費者審美的鍍鉻和家族“回字”元素。這樣的設計顯的內斂，也不失運動。
內飾風格仍然是吉利品牌家族化設計，做工用料也是品牌一貫的高水準。動力方面，發動機共有1.4t和1.
5l，都是比較成熟動力源。與之相匹配的傳動系統為5mt變速箱，此外，還提供了一臺可模擬6個擋位的cvt變速箱可選。
27樓：王傳謨
遠景s1的顏值，整體設計相當的時尚大氣。外觀的美感十足，霸氣異常，將它的美展現的淋漓盡致。此外，車身設計顯得整車極為流暢而又運動感，迎合了當下不只是年輕人的更多審美觀。
內部配置也不錯，不覺得簡陋，卻覺得有些小奢華，該有的配置幾乎都有，很是貼心。
28樓：趙月茜
遠景s1的外觀方面真是沒的說，給人一種小巧輕盈小家碧玉的感覺，特別適合年輕人的口味，特別是她那時尚而優美的前臉設計會讓你一見鍾情。流線體的車身盡顯動感十足，時尚而又活潑，讓你感覺又回到了二十年前！這款車的動力也是比較牛皮，平順性也非常好，油耗也可以，車開起來就也是蠻舒服的，不過在上下班車輛高峰堵車的時候會有一點點的頓挫感，後懸架也感覺稍微有點硬。
另外就是跑高速的時候胎噪有點明顯。
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