1樓：匿名使用者
科魯茲吧，我平均時速17碼，市區路面，開了600多公里，還在磨合期，油耗10.4，過了磨合還會少些，你能保持80碼，我估計才7個油就夠了
飛度算了，那個車和科魯茲比，真的差距不是一點點，全方面的。
2樓：南川老謝
路程不遠，開車時間不長，那這兩款車在油耗上差別不大，個人建議：科魯茲大氣一點
3樓：匿名使用者
三環路速度，飛度真可能飛快度過一生
科魯茲10個油市區。偶爾斷軸
買車安全第一，省油第二。主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架8月12號上市的a3 改款，價效比很高。安全、油耗、操控、內飾、外觀各方面均不錯。
配dvvt發動機、有自動、esp、獨立懸掛、剛用料紮實、天窗。工信部油耗6.5。
7----10萬的**。13萬的配置。20萬的安全。
2023年4月隨著自研cvt下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和ems電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業
4樓：
代步的話凱越最好，**便宜，但是相當於同級別的日系韓系車有些費油。運動性的話克魯茲價效比要好些。當然，，朗逸的口碑很不錯的,不過新車建議你是要去甲醛的 你可以去**買盒車寶..
殺菌王的 很好用的
5樓：匿名使用者
根據你提供的資料，科魯茲是非常省油的（我的是整8個油）還是1.6自動擋的，這個不用擔心，科魯茲外表大氣，開上高速車身很穩，前後都帶有標準的防撞鋼樑，安全是同級別的車沒的說的，我買了快半年了，唯一的缺點就是加速不給力，真的比較肉，車託全家死
6樓：匿名使用者
這兩款車都有自己的優勢。克魯茲外形大方，但是內部空間小，還比較費油這是關鍵的。本田吧安全效能不是很理想。你為什麼不考慮大眾車型呢
1.5手動飛度百公里實際油耗
7樓：匿名使用者
綜合工況油耗：4.0 l/100km。
發動機長期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不淨現象。
因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不淨而參與燃燒，造成機油嚴重消耗症狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。
8樓：隱隱作
新車保養好，10000公里前6.3升-6.6升 最低曾6.
0 市區走走停停就7.0-7.5 高速100公里巡航5.
6-5。8升。滿載開空調動力在同級中算ok了的。
不能強求！
9樓：匿名使用者
今年5月買的飛度1.5手動，磨合期還沒有過，才買回來的時候市區開是8點幾，沒有開空調，上了一次高速油耗6.8，現在在市區開空調油耗7.
0左右，對於我來說總的還算滿意，因為我以前從沒開過別的車，5月份買的車，我4月份才拿到駕照。
10樓：匿名使用者
mt實際油耗在6-6.4個 開空調加一個油at實際油耗在6.5-7個 開空調加一個油這個數值要看路況和駕駛習慣
鄙人膽量有限開車就沒開上50邁，在我這個山裡小縣城又是爬坡又是n多紅燈的情況下跑出這個油耗已經很滿足了。
大眾polo1.6手動和飛度1.5手動，哪個好？
11樓：匿名使用者
看個人喜好了，個人覺得polo比較漂亮，飛度油耗很低。
12樓：千尋你
當然是polo啦,我買的就是這個,誰用誰知道哈
13樓：匿名使用者
大眾的車比較耐用，就是polo好像後排空間不是很大.
14樓：
波羅，結實，底盤沉穩，保值。
飛度1.5百公里油耗是多少,怎麼操作最省油
15樓：匿名使用者
你好，1.5的飛度，以手動擋為例，正常油耗，應該在6-8個之間，要看駕駛員的駕駛習慣，大多數車主，油耗在6升多，不到7升或者7升上下，如果開車比較激烈，那麼百公里10升或者更高，也都是很正常的，至於怎麼才做省油，這個沒有明文規定駕駛員應該怎麼開車，至少我個人可以給你一些建議，省油的訣竅在於，勻速行駛，就是以經驗來判斷前方車輛的速度，來決定你是不是踩剎車，如果前方路況不明朗， 這時候你速度較快，鬆開油門，不摘檔的情況下滑行過去，靠發動機的制動力緩慢減速，到了預定前方的位置，如果需要剎車，這時候在剎車，起步的時候半聯動過程要斷，不要把轉速提的太高換擋，基本上1500-2000之間換擋即可，換擋後不要深踩油門，慢慢的緩緩提速，總之所有一切習慣都要有前瞻性，感覺沒有必要在踩油門的時候，儘量提前從開油門，不摘檔的情況下滑行，感覺有必要超車或者前方路況很明朗，這時候在緩緩加油門，這是省油最基本的常識，費油一般都是費在把動力轉化成熱能散發掉，也就是說提速以後，到前方踩剎車減速，這是最費油的，因為踩油門的同時，油耗會瞬間較高，明明一腳油門可以跑200米，結果到了100米的時候就開始剎車，那麼剩下的100的能量，就被剎車盤轉換為熱能，散掉了，無形之中這一腳剎車就少跑了100米，如果提前從開油門，那麼這100米的距離，還是可以通過剛才那次踩油門的提速，來完成這100米，這也就是很多節油達人常用的伎倆，希望回答對你有所幫助。
16樓：匿名使用者
額，，這裡是公路自行車吧。不是汽車吧。
想買飛度1.5的，手動還自動好？
17樓：鄰家小利
新手建議買手動的！新手開習慣自動的 以後開手動的不會開了！
當然自動檔相對輕鬆 好開！看你自己想法！
fit用的 cvt無級變速技術 自動和手動的油耗基本相同 但是車子自動的貴10000塊！
和棋達比fit的優點就是品牌和**！
看馬路上的保有量就知道了 不多說！發動機都是可變正時氣門的但是本田發動機確實是同級別裡比較好的！
空間上棋達有明顯優勢！但是**稍貴！
從世界範圍上說 日產品牌不亞於本田 但是在中國明顯沒有本田混的好1.5mt 106800 cvt 116800 能優惠 1w出頭！總的來說fit還是一款很不錯的家用車！
08款是 07年9月9日上市的相對老款只是作了外型修改 實際是沒變！
廣州本田預計今年6.7月份上市的第二代fit應該是改動比較大了！
安全性在歐洲的e-ncap碰撞是4星 和polo一樣！
18樓：老火肥雞
朋友，我覺得手動檔好，手動檔是比較省油的，現在油價猛升，當然手動檔好。如果你想和你的老婆大人分享愛車的話，就要看看你老婆大人的感受，就此我建議買自動檔好。
19樓：
強烈建議買cvt無級變速（自動），原因很簡單，目前世界最先進成熟的技術。
20樓：匿名使用者
我的是手動檔1.5的,動力絕對牛!同等**的算是最好的動力了.自動檔的上速慢了點.....日本車嘛,不到極限時不會給你丟人的.
21樓：阿特樂
女的買自動，男的買手動。
我想買科魯茲最低配的那款就是後面的輪子是鼓剎的那款請問這款的科魯茲跟前後盤剎的有什麼區別嗎
制動效能基本沒區別 區別在熱衰減能力上，後輪只承擔30 的制動力鼓剎的缺點，主要在平順度上比較差，所以在轎車一般用於後輪，對於制動舒適的影響比較小 其次是熱衰減，對於頻繁劇烈的剎車時，鼓剎的散熱效能要略遜於實心盤這類情況在賽道上比較常見，在日常的生活中，基本見不到所以一般不是特別陡峭的山路，基本感覺...
科魯茲油耗我的1 6手動100塊錢100公里首保後會不會降點
手動你有點費了，我自動的。2000公里之前比較省7毛錢不到。2000公里之後費一些7毛多。3000公里首保之後油耗又上升了最多達到9毛了。但是從4000公里油耗明顯下降。現在5300公里油耗在7毛左右。油耗跟路況和油門剎車的控制有關。我感覺也太誇張了 我1.6 seat的磨合期也才85.675元 1...
想買5萬塊錢的二手車買科魯茲好還是買科沃茲好
找那種規模比較大的，售後要有保障的，比如神州買買車，它的線下門店遍佈很廣，這樣維護起來也方便。科魯茲比較好的，車型三大件比較好的，車型操控性很好，質量和品質比較出色的 科魯茲定位高，空間和配置更好，科沃茲空間小，安全配置一般。具體還要看車況 二手車的話，你不能只是看他的車型情況，你還需要看一下他具體...