1樓：黃河
電瓶使用保養不當。電瓶要常用常充，不要等電瓶用完再來充電，那樣電瓶就虧電了，使用壽命縮短三分之一，一組電瓶虧電二次，基本就不能蓄電報廢了；也不要過度充電，充電器轉換綠燈後不要超過2小時要停止充電，過度充電能充鼓或損毀電瓶。
為什麼新買的電動車的電瓶可以用三四年，而換新的電瓶卻只能用一年，是不是電瓶是翻新的？
2樓：夢想哥
新買電動車的電池一般可以使用兩年以上，但是兩年以後效能會下降比較嚴重，新換的電池如果是品牌全新電池，質量和電動車原配是一樣的，雜牌電池圖便宜的就可能是翻新或者質量比較差
3樓：南玄九月
現在換的電瓶用一年的是因為修電動車的退回廠裡衝一下電就可以用一年了，廠裡換一下電瓶外殼就是新的。
4樓：
新買的電瓶車的電瓶可用三年左右，而換的新電瓶只能用一年，多數都是舊電瓶翻新的，不是原裝的，翻新的電瓶用的時間就短。
5樓：東北風
是修復出來的電瓶，最長的使用時間是8個月左右。
6樓：
有可能是翻新的，不應該差別這麼大
我用的超威電瓶才一年多就不行了是什麼原因
7樓：願你我風雨兼程
電瓶車用鉛酸電池，在存放過程中會有自放電，每天自放電損失容量約為0.35%～0.5%(溫度越高自放電越快)，也就是說6～10個月不用就沒什麼電了。
若長期不給保養充電的話會造成電池硫酸鹽化，甚至造成不可逆的硫酸鹽化，無法充進電造成電池失效。若按以下建議做到保養，是不會壞的。若不做保養，可能會有問題。
長期不用時應做到：
1）擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次，利於電池壽命。
2）需存放在通風陰涼的室內，滿電後把負載線斷開，以減少自放電會造成硫酸鹽化。
8樓：匿名使用者
我三年前買的超威電池60伏20安，帶一個人，兩人重260斤左右，能跑60公里不成問題，使用三年保費。新換的超威升級版電池60伏20安，騎一人150斤左右只能跑30公里，問廠家也說不出個道理，又給換了一組電池還是那樣。說明一個道理超威電池偷工減料了，**是越來越貴，品質卻越來越差，再也不相信超威電池了。
9樓：鬱悶冬林
感覺超威電池就是坑了，我的剛過保修期就爆了3個，以前買的雜牌還跑了3年，以後不買超威了坑貨。。。。
10樓：匿名使用者
超威電池質量太差，我用了一年多就壞了，充電二個小時，充不進去，跑不到十公里，就沒電了。超威電池的廠家不要再生產了。
11樓：匿名使用者
你好電瓶的質量問題。
我買電動車還不到一年電瓶就不行了,當時說是電瓶包一年電機包三年請問我該怎
12樓：軍械師
這個電瓶使用不到一年，在質保期內，可以找經銷商進行更換新電瓶，如果已經超過8個月，只能更換維護電瓶。
電動車用了三年多 電池不能用了 就換了新電池 可是換了新電池後沒以前跑的遠了 是那裡的原因 10
13樓：匿名使用者
新換的電池容量沒有以前的大，肯定沒有以前的跑得遠，也有可能這些新電池是舊電池翻新的。
14樓：青島全能電子
會的。。。。但是如果10次充放電以後還是不行那就是你換的電池沒有原車的好。。
15樓：匿名使用者
一是電動車本身磨損老化零件衰退達不到新車的技術水平，二是電池沒有原車的好。
電動車新換的原裝電池用了不到一年,電池鼓起來了,有幾種原因。
16樓：運流麗銀知
去修復一下吧。修復比買新的便宜很多的。一般賣電動車的附近就有專門做電池修復的。我當初是一塊補了七十換的新的。
17樓：闕曼蔓邰苒
蓄電池鼓是正常的，主要原因是：1，充電電流大，溫度高；2，蓄電池在使用後期，電池的極板會膨脹，活性物質會脫落造成的。
電動車電瓶保修一年嗎電動車電池質保1年是說1年內免費換新的什麼意思
動車電池保修時間為一年。電動車的保修期為三年，電池是電動車的核心部分，除了發動機，電池是電動車最為核心的部分。電池決定了電動車的壽命，電動車的電池在使用一段時間後，都會出現電池容量下降的現象，因此電動車電池的保修時間都是一年。深度放電 大電流放電 充放電頻率高 短時充電和放電後不能及時充電等行為會降...
電動車新電池放置一年是否會壞，新買電瓶車放一年會壞嗎
你好 電池放久了，肯定會有問題的，不管是鋰電池還是鉛酸電池或鎳氫電池。因電池存在內阻，尤其是組合電池裡面有組合電路，組合後就成了電池內部電池，這樣內阻更大，自放電就也相對大些，當電池電壓低到一定程度時，再放電就會形成不可逆的化學反應了，也就是容量在充電後不可恢復。正常情況下電池存放三個月就需要進行充...
電動車的電瓶重量一般是多少啊，電動車的電瓶重量一般是多少啊
現在的電動車電瓶一般就兩種 一種鎳鎘電池，一種硫酸電池。重量都差不多，鎳鎘的輕一點點。目前電動車電池有統一標準。1 6 dzm 10ah參考重量4.15公斤 2 6 dzm 12ah參考重量4.3公斤。3 6 dzm 14ah參考重量4.5公斤 4 6 dzm 17ah參考重量6.5公斤 5 6 d...