1樓：匿名使用者
倒車入庫時一般注意哪邊先碰到點位就看哪邊的倒車鏡比較準。
附最新的倒車入庫技巧如下：
倒左庫1、掛倒擋，鬆手剎，慢抬離合器到半聯動，啟動後壓穩離合器，用慢速向後倒車；
2、回頭向右後方觀察右後門三角窗，當庫前中杆到達三角窗前邊時，將方向迅速向右打死；
3、如果觀察到右車尾有可能碰中杆時，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估計車尾不會碰中杆時，繼續向右打死方向；
4、車尾順利進庫後，觀察左倒車鏡，當左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向左回正；
5、待車頭順利進庫後，向後觀察車身與邊線的平**況來修正方向，修完後保持方向；
6、到達停車標誌位置後，停車。
倒右庫1、平穩倒車後，當身體到達打死標誌位置後，方向迅速往左打死；
2、接近中杆後，當左車尾有可能碰中杆時，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估計不會碰中杆時，繼續向左打死方向；
3、車尾順利進庫後，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向右回正；
4、左右適當調整，停車標誌停車。
評分標準 ：
出現下列情況之一的為不合格
1、不按規定路線、順序行駛的；
2、碰擦樁杆的；
3、車身出線的；
4、移庫不入的；
2樓：匿名使用者
調整倒車鏡要看你是什麼車子的，比如是德系的是在開大燈的上面一點點，日系的又不一樣了；倒車時候看哪邊的倒車鏡比較準的話，應該是兩邊都要注意的，比如障礙物什麼的，看到鏡面顯示哪邊離障礙物遠，另外一邊靠太近了，方向盤就往離障礙物遠的方向打點。行車過程中，比如你在左車道看右邊倒車鏡，在右車道看左邊倒車鏡，在中間車道，看你往哪邊轉向，看哪邊！
3樓：匿名使用者
兩個後視鏡都不能真實的反應你和障礙物的距離，根據經驗來判斷吧。你說的倒樁應該是還沒有考試吧，應該可以回頭看倒樁的。不過你領到票後實際開車時就多練習使用後視鏡吧，可以倒一下停車看看來找找感覺，習慣就好了。
祝你安全駕駛！
4樓：匿名使用者
肯定2邊都要看.還要看後面.不靠鏡子.自己找點感覺.
想了解倒車看倒後鏡怎麼看?
5樓：
看車後的情況！比方要倒車入車位，車位左右兩邊都停了車。通過看後視鏡，可以看到車屁股距離後面車子的距離。
打比方若從車位右前方倒入車位，操作是：往右打方向，開始倒車，此時左後視鏡是看不到車位的，而右後視鏡隨車身緩慢移動可以看到車位，通過右後視鏡看自己車尾與右車的距離，就可以打方向調整車尾的運動軌跡了（此時，車尾應儘量靠近右車入庫，避免因左後視鏡看不見車位左邊車子的位置而發生碰擦，給左邊留足夠的空間）。
一旦通過左後視鏡能看到車位左邊車子的時候，緩慢倒車，慢慢回正方向（不要再往右邊倒車了），此時便可通過看左右後視鏡，看左右兩邊與後面左右車的距離，哪邊距離大，車子就要往哪邊靠近些！（若位置難以調整時，停止倒車，將車子往前開一段距離拉直，再通過看後視鏡，讓兩邊距離相當，倒入車位，絕對完美！）
6樓：super賽亞陽
倒車通常是不看倒後鏡的,那是用來觀察後車和是否有行人的情況的新手本來就不太習慣看鏡子，更何況倒車時後面難免會遇到障礙物，所以，新手還是應該先養成倒車回頭看的習慣，而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。為了安全，一般不允許學員將頭伸出窗外。
後視鏡最好還要調節到可以看到車後輪和車尾,這樣平時在開車前進時就能很清楚的判斷車兩邊和車尾部的狀況,開熟了也能夠判斷兩邊到路邊的距離和車尾跟後面盲點的狀態的。
根據部車的情況適當調整後視鏡,坐要駕駛位觀察一下後方各個方向的角度,判斷一下各個角度到路邊或各障礙物的距離,然後下車看一下是不是判斷的準確,這樣慢慢就有經驗了。
車刮牌匾司機看倒車鏡牌匾沒壞就走了算肇事逃逸嗎
只要是在現場出現的交通事故，凡事沒有報警去處理的都算交通肇事逃逸。除了你在現場留有相關的 或者相關的說明，如果是後期來查監控或者是後期通過相關技術手段查詢到是由你造成的交通事故的都會承擔相關的責任，也算逃逸。交通肇事逃逸，保險公司該賠償嗎 逃逸屬於逃避責任，這種行為保險公司是不會賠付的。發生意外事故...
開車把別人的倒車鏡颳了沒有現場保險公司給報嗎
沒有現場不給報 你要是想修你的車，那你可以造個事故現場，找個地方把後視鏡掛一下就行，不過就後視鏡的話，噴漆也花不了幾個錢，不值當得走保險。要是別人的車想修，你倆在開到一起就說是事故現場就是了，要是被人不在場，你直接開車走人就行了 不給 沒現場怎麼報 倒車把人家車颳了，車主人不在，我留了紙條，當時沒現...
倒車鏡和後視鏡一樣嗎？詳細點，汽車的後視鏡和倒車鏡有什麼區別？
一樣。倒車鏡指的是車上的三個後視鏡。1 內後視鏡 車內 內後視鏡是為不用太大地變換駕駛中向前的視線即可確認後方情景的鏡子。2 外後視鏡 乘用車一般將外後視鏡裝在車門上。日本國內用車也有裝在翼子板上的。3 下視鏡 下視鏡，可以使司機在駕駛座上正前方的鏡子內看到汽車車身下的前後輪以外的地方，可以使司機在...