1樓：點點在心
一樣。倒車鏡指的是車上的三個後視鏡。
1、內後視鏡（車內）
內後視鏡是為不用太大地變換駕駛中向前的視線即可確認後方情景的鏡子。
2、外後視鏡
乘用車一般將外後視鏡裝在車門上。日本國內用車也有裝在翼子板上的。
3、下視鏡
下視鏡，可以使司機在駕駛座上正前方的鏡子內看到汽車車身下的前後輪以外的地方，可以使司機在倒車和啟動前進時看到它前後輪及車身旁是否有人或障礙物，以免傷人、物和損壞車輛，給司機以方便和安全。
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注意事項：
（1）、要將3個後視鏡調整好，首先要把坐姿調整好，再來調整鏡面。
（2）、對於車內後視鏡，左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際。這表示，在一般的駕駛情況下，從車內後視鏡裡是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置於鏡面**即可。
（3）、對於左側後視鏡，上、下位置是把遠處的地平線置於**，左、右位置則調整至車身佔據鏡面範圍的1/4。
（4）、對於右側後視鏡，因為駕駛座位於左側，因此駕駛人對車身右側的掌握不是那麼容易，再加上有時路邊停車的需要，對於右側後視鏡在調整上、下位置時地面面積要較大，約佔鏡面的2/3。而左、右位置則同樣調整到車身佔1/4面積即可。
2樓：匿名使用者
不一樣。倒車鏡是機動車輛車身重要的安全件之一，用於汽車在倒車過程中觀察後方路況以及駕駛人員在駕駛車輛過程中觀察車周身情況。現國內的車用倒車鏡反射膜一般用銀和鋁為材料，也有部分用鉻為材料。
目前在國外車用倒車鏡，鉻鏡已經取代了銀鏡和鋁鏡。車廂內一般安裝防眩目倒車鏡，它由一面特殊鏡子和兩個光敏二極體及電子控制器組成，電子控制器接收光敏二極體送來的前射光和後射光訊號。如果照射燈光照射在車內倒車鏡上，若後面燈光大於前面燈光，電子控制器將輸出一個電壓到導電層上。
導電層上的這個電壓改變鏡面電化層顏色，電壓越高，電化層顏色越深，此時即使再強的照射光照到倒車鏡上，經防眩目車內倒車鏡反射到駕駛員眼睛上則顯示暗光，不會耀眼。 後視鏡反映汽車後方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著「第二隻眼睛」的作用，擴大了駕駛者的視野範圍。 後視鏡後視鏡以安裝位置劃分，分有外後視鏡、下後視鏡和內後視鏡。
以用途劃分，外後視鏡反映汽車後側方，下後視鏡反映汽車前下方，內後視鏡反映汽車後方及車內情況。用途不一樣，鏡面結構也會有所不同。一般後視鏡鏡面主要有兩種，一種是平面鏡，顧名思義鏡面是平的，用術語表述就是「表面曲率半徑r無窮大」，這與一般家庭用鏡一樣，可得到與目視大小相同的映像，這種平面鏡常用做內後視鏡。
另一種是凸面鏡，鏡面呈球面狀，具有大小不同的曲率半徑，它的映像比目視小，但視野範圍大，好像相機「廣角鏡」的作用，這種凸面鏡常用做外後視鏡和下後視鏡。
3樓：匿名使用者
倒車鏡與後視鏡不一樣，倒車鏡是倒車時看車兩側的，後視鏡主要是在行車中變到使用
汽車的後視鏡和倒車鏡有什麼區別？
4樓：點點在心
沒有區別，倒車鏡指的是汽車上的三個後視鏡。
後視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車後方、側方和下方等外部資訊的工具。
分類：一、位置分類
1、內後視鏡
安裝在車內，是不用太大地變換駕駛中向前的視線即可確認後方情景的鏡子。
2、外後視鏡
一般安裝在車門的左右兩側。
3、下視鏡
安裝在可以使司機在駕駛座上正前方的鏡子內看到汽車車身下的前後輪以外的地方，使司機在倒車和啟動前進時看到它前後輪及車身旁是否有人或障礙物。
二、鏡面形狀分類
可分為平面鏡、球面鏡和雙曲率鏡面三大系列。另外還有一種稜形鏡，稜形鏡的鏡表面平坦，但其橫截面為稜形，通常用作防眩目型的內後視鏡。
三、塗用的反射膜材料分類
可分為鋁鏡、鉻鏡、銀鏡、蘭鏡（塗層）等4種。
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結構原理：
後視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的範圍。業界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與後視鏡的距離，後視鏡的尺寸大小和後視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關係，當後視鏡的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。
當鏡面的曲率半徑相同時，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。
同時，後視鏡也有一個反射率指標。反射率越大鏡面反映的影象越清晰。反射率的大小與鏡內表面反射膜材料有關。
由於一般轎車的速度提高，風阻和噪聲是設計者要考慮的重要問題，因此外後視鏡外形輪廓要符合空氣動力學，用圓滑的線條儘量減少風阻及風噪。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
後視鏡有一個視界的問題，也就是指鏡面所能夠反映到的範圍。業界有視界三要素的提法，即駕駛者眼睛與後視鏡的距離，後視鏡的尺寸大小和後視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關係，當後視鏡的距離和尺寸相同時，鏡面的曲率半徑越小，鏡面反映的視界越大。
當鏡面的曲率半徑相同時，鏡面的尺寸越大，鏡面反映的視界越大。
6樓：金尚精品
後視鏡一般是指車內的那個鏡子，看車身正後面的，倒車鏡是看車身後側的。主要用於變道，
7樓：佳燕樂
倒車鏡是看側後方的，後視鏡是看正後方的
8樓：此生不離
一個看側面，一個看後面
汽車倒車鏡和後視鏡怎麼調
9樓：勇哥撩車
小坤說車，讓您開車用車沒煩惱！
10樓：瀋陽萬通汽車學校
前把手在鏡子上下位置的中間，倒車的時候看左後視鏡，當看到前門把手與庫底線在一條直線，停車 就ok了，但每個人身高、座椅位置會有不同，向前或向後一點，但是門把手、倒車鏡位置（隨便你調）不會變。
11樓：獨酌酌酌
1、先調右後視鏡，上沿能看到後車門把手，同時保證前車門把手在鏡子中間（上下位置），車身佔倒車鏡面積的1/4（越少越好，太小了會導致看地面的線與左邊鏡子看的不一樣寬），這樣可以往右多看一點。
2、左後視鏡調整，參考右後視鏡，但左後視鏡還有一個功能，側方的時候要看左後輪，這樣必須要保證自己探下身子能看到左後輪，不管怎麼著吧，一定要能看到左後輪 方便側方（左後輪壓線打死側方必進，但得注意車側方時的角度 40度左右）。
3、倒庫的時候，有時候考場裡沒有庫前頭的那條線，只能看庫底線，這時候就需要看左後視鏡了。
4、前把手在鏡子上下位置的中間，倒車的時候看左後視鏡，當看到前門把手與庫底線在一條直線，停車 就ok了，但每個人身高、座椅位置會有不同，向前或向後一點，但是門把手、倒車鏡位置（隨便你調）不會變。
通過鏡子中間與前門把手這2個固定位置形成的直線線來判斷車的位置。
12樓：匿名使用者
倒車鏡的按鈕在門上，是個旋鈕，差不多和遊戲手柄一樣。
後視鏡直接用手扭扭，手動調節。
13樓：安徽萬通高階技工學校
坐上汽車駕駛座，調整身體姿勢，找到一個覺得最舒服最輕鬆駕駛的姿勢，這個坐姿必須腳能夠很方便的踩到油門和剎車。2/4首先調節的是左後視鏡，左側後視鏡上下位置調整到從後視鏡裡看到天和地各佔一半，左右位置調整到車身佔左後視鏡四分之一左右。3/4
右後視鏡左右位置同樣是車身佔據四分之一，不同的是右後視鏡裡地要佔三分之二，天只佔三分之一。4/4
因為駕駛位置整體是在汽車的左側，視線是有些偏差的，只有調節到這種狀態的後視鏡才能看清右方的車子。
汽車的反光鏡，後視鏡，倒車鏡，分別是哪幾個？？
14樓：匿名使用者
倒車鏡就是車身外部左右兩邊的.
後視鏡就是車內2塊遮陽板之間的，一般安在前擋玻璃上.也叫倒車鏡.
反光鏡就是這個3個鏡的通俗稱法.
「後視鏡」：汽車後視鏡位於汽車頭部的左右兩側，已及汽車內部的前方。汽車後視鏡反映汽車後方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著「第二隻眼睛」的作用，擴大了駕駛者的視野範圍。
1、調整**後視鏡（倒車鏡）
左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從**後視鏡裡是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置於鏡面**即可。
**後視鏡調整要領：水平擺中間、耳際放左邊。遠方的水平線橫置於**後視鏡的中線位置，然後再移動左右，把自己右耳的影像剛好放在在鏡面的左緣。
2、調整左側後視鏡
處理上、下位置時把遠處的地平線置於**，左、右位置則調整至車身佔據鏡面範圍的1/4。
左側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的中線位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4。
3、調整右側後視鏡
因為駕駛座位於左側，因此駕駛人對車右側情況的掌握不是那麼容易，再加上有時路邊停車的需要，右側後視鏡在調整上、下位置時地面面積應留得較大，約佔鏡面的2/3。而至於左右位置，則同樣調整到車身佔1/4鏡面面積即可。
右側後視鏡調整要領：把水平線置於後視鏡的2/3位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4。
15樓：匿名使用者
所有的三塊鏡子都可以當做 反光鏡，後視鏡，倒車鏡用不同的是，中間的那塊是1:1的距離感覺。兩邊的兩塊的距離看起來比實際距離遠。
如果用於倒車，其實三個鏡都要看，但是判斷距離是中間那塊。
至於叫什麼，隨便。
汽車倒車鏡與平面鏡看實物有什麼區別？
16樓：清溪看世界
一、陽光下實物成像特點不同
1、倒車鏡：即使再強的陽光或照射光照到倒車鏡上，經防眩目車內倒車鏡反射到駕駛員眼睛上則顯示暗光，不會耀眼，實物成像不會受影響。
2、平面鏡：在強烈的陽光下看不到實物，平面鏡會反射耀眼的光對眼睛有傷害。
二、實物成像距離不同
1、倒車鏡：倒車鏡是廣角凸面鏡，看得更寬更遠。
2、平面鏡：看的寬廣度別有限。
三、失真情況不同
1、倒車鏡：實物成像失真，很近的車子在倒車鏡內看也較遠。
2、平面鏡：平面鏡則不失真。
17樓：匿名使用者
汽車倒車鏡與平面鏡看實物有區別，倒車鏡是廣角凸面鏡，看的更寬更遠，但也失真，很近的車子在倒車鏡內看也較遠，平面鏡則不失真，但看的寬廣度別有限。
18樓：匿名使用者
汽車的後視鏡是凸面鏡，凸面鏡相對於平面鏡來說最大的區別在於可以增加視野範圍，使得視野更加寬廣，有利於行車安全。
19樓：匿名使用者
支援一樓，但是凸面鏡的話看東西會相對較小，較遠！
學汽車製造與檢修和汽車維修一樣嗎
是不一樣的，汽車製造主是用汽車知識和汽車原理為主，檢修和維修主要以動手操作，實踐能力為主。不一樣的，汽車製造主要以汽車知識和汽車原理為主，檢修和維修主要以動手操作，實踐能力為主。差不了多少吧。只是你這個專業是可以去汽車廠上班的！不一樣，一個輕鬆，一個累 我認為現在是學汽修最佳時期，理由是 中國的汽車...
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這怎麼說呢,汽車製造是一門,汽車檢測是一門,維修是一門,運用。會修的都會開,運用不用說了,檢修是檢測與維修 汽車應用與維修,和汽車製造與維修有什麼區別 這兩個專業都bai 是都是以汽車技du術為基礎的,所學zhi的課程也差不多,但dao是汽車檢測與維修版側重在汽車的檢 權測,專業面更窄,對汽車的解剖...
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