1樓：匿名使用者
不一樣的，如果是新車建議用液態臘。如果是兩年以上的車漆面不太好，就用固態蠟
蠟分那些種類？
2樓：匿名使用者
蠟分為四類：植物蠟、礦物蠟、石油蠟、合成蠟，是動物、植物或礦物所產生的油質，常溫下為固態，具有可塑性，易熔化，不溶於水，可溶於二硫化碳和苯。
蠟的凝固點都比較高，約在38～90℃之間，碘值較低(1～15)說明不飽和度低於中性脂肪。蠟通常在狹義上是指脂肪酸、一價或二價的脂醇和熔點較高的油狀物質；
蠟在某種常溫下為固體、加熱後容易液化或者氣化、容易燃燒、具有一定的潤滑作用的物質。
3樓：tao濤
蠟的分類：
一、植物蠟
1、木蠟 2、楊梅蠟 3、小燭樹蠟/堪地裡蠟 4、日本精蠟 5、棕櫚蠟 6、米糠蠟 7、荷荷芭油 8、蓖麻蠟動物蠟 9、蜂蠟 10、蟲白蠟/中國蠟 11、羊毛蠟 12、鯨蠟
二、礦物蠟
1、褐煤蠟 2、地蠟/石蠟
三、石油蠟
1、微晶蠟 2、石油膏
四、合成蠟
1、費託蠟 2、聚乙烯蠟 （pe蠟） 3、聚丙烯蠟 （pp蠟） 4、乙烯一乙酸乙烯共聚蠟（eva蠟） 5、氧化聚乙烯蠟
4樓：匿名使用者
1．石蠟(礦物蠟，parffin wax)：石油餾分物，呈固狀，白色晶體。它們是由「選擇性溶劑程式」，被提煉為不同溶解度的等級。
石蠟呈油脂狀，其油脂特性有助於打蠟時的均勻分佈，同時也容易控制蠟中溶劑(清潔**)的揮發。在沒有催化
的作用下，可直接與油性物質和其他種蠟及樹脂結合。 石蠟是我們常說的第一代蠟，目前我們見到的大部分國產蠟和南韓、日本的低價值進口蠟都屬於這一代。 2．微晶體蠟(礦物質蠟，micro—crystallinewax)：
微晶體蠟有人稱之為「合成蠟」它的溶解點和分子量都遠遠高於石蠟。它們同樣來自於石油的餾分，也根據石化上游產品的構成和提煉方法分為多種等級。微晶體蠟在光滑度和溶解點上較石蠟有了很大改進。
當把石蠟與微晶體蠟混合在一起時，不但蠟的熔點提高(約從104℃提高到160—170°f)，而且石蠟的結晶現象也得到很好控制。正如「微晶體」的名字所示，混合後的蠟比石蠟要細膩多了。我們通常把微晶體蠟稱為第二代蠟。
3．褐煤蠟(礦物質蠟，montan wax)：顧名思義，褐煤蠟是特種煤(德國開採的一種煤)中提煉和加工的蠟。褐煤蠟原料要與多種溶劑混合，並經cro3；的氧化過程。
氧化完成後，以褐煤酸為主體的有機化合物和半皂化(用鹼液水解酯類物質的過程)後形成含有多種特性的褐煤酯蠟。 4．蜜蜂蠟(動物質蠟，beeswax)：蜜蜂蠟是惟一用於各種拋光劑的動物質蠟。
但這些拋光劑一般用在傢俱(木製品)等多孔物體上。有些廠家宣傳車蠟中的主要成份是蜜蜂蠟，這對消費者而言的確有一定的吸引力，但實際上蜜蜂蠟的許多特性並不適合於車蠟，蜜蜂蠟保持的時間也短得多。 5．聚酯蠟(合成物，synthetic wax)：
雖然叫「蠟」，但實際上不是蠟。它是由 單種或多種聚合物(由單體合成分子量較高的化合物)的反應為主要原材料製成。聚酯蠟大多以矽氧樹脂(silicone)為原材料。
德國在二次世界大戰期間研製了矽氧樹脂，當時缺少**，科研人員奉命開發一種人工合成材料來替代潤滑油。後來被證實德國科學家發明的矽氧樹脂可替代石蠟作為拋光材料，並且效果驚人，它可以很好地將漆表層密封起來，遠遠超過石蠟的潤滑效果，大大提高蠟的溶點，手感、光澤和持續時間也令人滿意。 矽氧樹脂最大的特點是其光滑的表面。
拿條毛巾貼著剛打完聚酯蠟的表層輕輕丟擲去，毛巾的「滑翔」距離遠遠超過石蠟的效果。 從60年代起，矽氧樹脂已被廣泛運用在汽車蠟的配方中，一般都是以矽脂為底料，加以一些礦物質蠟、溶劑或其他樹脂。 因此許多專業人員，特別是烤漆房的專業人員，更願意選擇棕蠟作為他們的專用蠟。(
汽車打蠟有什麼害處嗎？
5樓：途虎話養車
打蠟的好處是顯而易見的：
1、防水作用，減少漆面水印暗斑，鏽蝕和破壞。
2、防老化作用，減少紫外線對漆面傷害，延長油漆壽命。
3、賞光作用，不同程度改善車漆光潔度，讓車身顏色更亮麗。
4、防靜電作用，減少與空氣中塵埃、毛織物、化纖等摩擦造成對車漆的傷害。
5、防腐蝕作用，有效隔離酸雨、酸霧對車漆的傷害。
不過，打蠟也是有很多需要注意的地方
打蠟的壞處也是很明顯的：
1、抗氧化能力差，基本上打一次蠟只能有效保護車漆15-30天；
2、不耐水，遇到下雨或者洗車，你打的蠟就白瞎了；
3、打蠟分手工打蠟和機器打蠟，手工打蠟不會對車漆產生什麼影響，但是費時費力且效果不顯著；而機器打蠟（拋光打蠟）效果立竿見影，但是對車漆的傷害不是一般的大，車漆出廠就這麼厚，拋光方法不對的話，車漆就拋一次少一層，還有可能造成區域性色差；
4、不耐高溫，夏天車蠟融化還可能跟空氣中的塵埃粘在一起，從而傷害車漆。
所以車輛到底需不需要打蠟，大家可以自己判斷，個人認為打蠟還是有必要的，而且要注意選擇合適的車蠟，並使用合適的打蠟方法，本人比較排斥拋光打蠟，自己的車一般每個月洗一次車，每2個月打蠟一次，使用正規品牌一般的保護蠟就可以了（並非越貴越好），有時間的話選擇手工上蠟，沒有漆面損傷儘量不去拋光。
對於車蠟的選擇，市面上多種多樣，從作用上分有保護蠟、修復蠟、亮光蠟等，大家可以根據自己需求去選擇，也可以到正規汽車美容店去諮詢。
6樓：北京萬通汽車學校
打蠟的話一般來說只有好處，沒什麼壞處，除非你用的蠟不好，化學反應損傷漆面，一般來說不存在這樣的情況的。我的車用了兩年多，一直堅持打蠟，所以很多人都說不像用了兩年多的 ，跟新車一樣。畢竟可以保護漆面不收雨水，陽光等的侵害，長久下來是可以讓車顯得比較新的。
7樓：我姓譚不是唐
汽車打蠟的有好處也有壞處，其壞處主要有：
1、易氧化
靚車會汽車美容指出，打蠟和封釉作為傳統的漆面養護手段，能夠在一定時間內起到保護漆面的作用。它們是以石油作為溶劑，因此容易氧化，與車漆形成「氧化共鳴」。一般來說，車蠟半個月開始氧化、一個月後完全氧化;車釉兩個月開始氧化，六個月後完全氧化。
車蠟和車釉氧化後，不能長期保護車漆。
2、易磨損漆面
一般的蠟中都含有研磨顆粒，車漆光亮實際是靠這肉眼看不到的顆粒磨出來的。如果打蠟時的手法通是轉著圈的打磨，那麼經常打蠟的車子會有一圈一圈的細道子。
3、不耐高溫
受陽光照射和引擎工作的雙重作用，漆面的溫度是非常高的。夏季,引擎蓋的表面溫度最高可接近「沸點」，即使是在冬季也可達到30度以上，在這樣的高溫下，車蠟極易融化流失，融化的車蠟會粘附更多的汙垢，進一步損傷漆面。車釉在高溫的作用下也會加速氧化。
4、不耐清洗
蠟是可以溶於水的，因此如果汽車剛剛打完蠟後碰上陰雨天氣，打上的蠟就會被雨水所溶解，起不到保護漆面和美容的作用。同時由於蠟可溶於水，打完蠟後洗車也造成了諸多不便。車釉雖然不溶於水，但它會滲透塗層進入車體，像蠟一樣不再提供任何保護作用。
8樓：二中王靜老師
汽車打蠟其壞處主要有：
1、易氧化
靚車會汽車美容指出，打蠟和封釉作為傳統的漆面養護手段，能夠在一定時間內起到保護漆面的作用。它們是以石油作為溶劑，因此容易氧化，與車漆形成「氧化共鳴」。一般來說，車蠟半個月開始氧化、一個月後完全氧化;車釉兩個月開始氧化，六個月後完全氧化。
車蠟和車釉氧化後，不能長期保護車漆。
2、易磨損漆面
一般的蠟中都含有研磨顆粒，車漆光亮實際是靠這肉眼看不到的顆粒磨出來的。如果打蠟時的手法通是轉著圈的打磨，那麼經常打蠟的車子會有一圈一圈的細道子。
9樓：汽修達人
我是個資深使用者，我感覺還是很有好處的，新車因為有釉面，所以半年內可以不必打蠟。
打蠟的話一般來說只有好處，沒什麼壞處，除非你用的蠟不好，化學反應損傷漆面，一般來說不存在這樣的情況的。我的車用了兩年多，一直堅持打蠟，所以很多人都說不像用了兩年多的 ，跟新車一樣。畢竟可以保護漆面不收雨水，陽光等的侵害，長久下來是可以讓車顯得比較新的。
有一點要注意的是不要買龜牌蠟，因為打蠟擦完以後會有粉末，一車都是白色粉末，我深受其害，有些顆粒蠟還是不錯的，有小劃痕都可以遮蓋掉。另外冬天或者夏天擦蠟要注意打一塊蠟立馬就擦掉，不然擦不乾淨。
希望我的回答對你用。
10樓：之何勿思
1、沒有害處。
2、給車漆打蠟就是為了讓它少受傷害，加一層保護層，還能使車漆顯得亮亮的，尤其是白車，很漂亮的。
4、另外，為車漆打蠟最主要預防的就是雨雪對車漆的影響，那麼一旦下雨或下雪，蠟就不在車漆上了，蠟會隨著雨雪化掉無法再為您的車漆保駕護航。除非您能在雨雪停止的第一時間對愛車進行清洗，再打蠟，才可能減少車漆被傷害。
車蠟的分類：
第一種、叫亮光蠟，就是打上去，會讓車看上去亮晶晶的，非常漂亮，我們在車展上看的車打的基本都是亮光蠟，質感很強。
第二種、是叫保護蠟，主要是對容易腐蝕車漆的什麼鳥便便、樹膠、雨水等等，甚至對這種烈日的紫外線照射也有一定的過濾和抗氧化作用。相當於給車漆表面形成了一層保護膜，腐蝕物進不去，這種的效果還是不錯的，但稍微有點貴。
第三種、是叫去汙蠟。對咱們稍微有些老化的車漆，可以恢復漆面和金屬的鮮豔光澤。還能除鏽和防垢等等的作用。
第四種、是叫鏡面蠟。是一種高效能的天然蠟，保護的時間也比亮光蠟要更久一些。但在光亮角度上來看，咱們普通人很難看出來。
除此之外還有抗靜電蠟，彩色蠟，一聽名字就知道了是做什麼用，用的比較少，咱們就不多說了。
11樓：匿名使用者
打蠟的主要原因是：防止漆面褪色和產生色差。我們知道，現在大多轎車都是採用金屬漆，金屬漆的結構是色漆上再覆蓋一層透明光亮漆。
由於車身經常暴露在外，長時間使用後，色漆的顏色會發生褪變，影響到汽車美觀。打蠟可以在車漆表面上形成一層保護層，有效防止漆面褪色。打蠟就是把蠟打在漆面上，車蠟是半固體，只能簡單的保護車漆，一般也就能保護1個月，蠟就漸漸脫落失效了。
目前比較流行鍍膜和封鈾，鍍膜是在車身表面度上一層特殊的物質用來保護車漆，並使車體看上去發光，能維持1年以上。封釉是用打磨機把釉料一點點塗在漆面上並且拋光壓實，釉料具有滲透性，會滲入漆面的細紋中，所以除了和鍍膜相同的功能外，還能修復小的漆面損傷。 能維持2個月以上。
這兩種對漆面比較系統和完整的維護，永續性比較強。
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是不一樣的，汽車製造主是用汽車知識和汽車原理為主，檢修和維修主要以動手操作，實踐能力為主。不一樣的，汽車製造主要以汽車知識和汽車原理為主，檢修和維修主要以動手操作，實踐能力為主。差不了多少吧。只是你這個專業是可以去汽車廠上班的！不一樣，一個輕鬆，一個累 我認為現在是學汽修最佳時期，理由是 中國的汽車...
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