1樓：生活公式
中國現在服役的三代機分別有國產殲十a單座戰鬥機、殲十s雙座教練戰鬥機、殲十一a單座戰鬥機、殲十一b單座戰鬥機、殲十一bs雙座教練戰鬥機，進口蘇27單座戰鬥機、雙座教練戰鬥機，蘇30mkk戰鬥轟炸機，加上享受三代機津貼的國產殲轟7ab兩型戰鬥轟炸機組成了中國現役的三代機陣容。梟龍戰鬥機是成飛生產的一款外貿機型，現在還沒有訊息說中**隊準備裝備，殲八通過改進有和三代機一較高下的能力，但是其本身設計落後，有些東西是改進不了的，如低空效能和作戰半徑，所以不能算在三代機行列。
殲十是我國自主設計生產的第一款三代機。其效能和f16差不多，最新的改型殲十b，雖然還沒有服役，但是通過網路上的資訊，完全可以和f16的最新改型一較高低。殲十現在已經服役的數量在300架左右。
殲十一系列是蘇27的國產升級版，不但繼承了蘇27優秀的機動性，而且安裝了升級的電子和**裝備，效能大大提升。有訊息說殲十一bs就是蘇30的國產版本，但是沒有證實。殲十一系列加蘇27蘇30共300架左右。
殲轟7的數量在解決發動機問題後服役速度加快，最早的殲轟7數量有50架左右，a型有100架左右，最新的b型有100架左右共250架。
有訊息說中**隊每年新服役戰機在70架左右。
中國服役的三代機和準三代機都能發射中距攔射彈，而且三代機飛行員的年訓練時間在200小時上下。在世界上屬於實力較強的國家。未來艦載機殲十五，四代機殲二十等戰機加入我軍部隊服役後，實力更是會大大增加，憑藉中華民族的聰明才智，中國一定會站在世界之顛。
我是一個初級軍迷，水平有限，因為以上所有資料都是平時從網路上看到的，所以肯定有欠妥之處，請見諒。最後希望我的回答你能滿意。
2樓：西瓜h蓋飯
據俄**報道有1200架，有殲-10、殲-11、蘇-30、殲-8f，還以每年四十架的速度增加。
中國殲十戰鬥機列裝多少了？
3樓：揭青
在我們那裡,有一機場有差不多30架 ,跟拒判斷中國殲10不會少與200架. 根據中國空軍在換裝方面的緊迫性來看，殲—10的年生產能力應該在80——100架左右，但目前飛行員培訓肯定達不到這個數字，所以現在殲—10的年產量應該維持在50架左右。但是隨著殲—10合格飛行員和飛行教員數量的逐步上升，新飛行員的培訓速度也會相應加快，從現在開始，大概兩年以後，殲—10飛行員的培訓數字應該與生產能力持平。
到那時中國空軍殲—10飛機的裝備數量會以每年增加一個飛行師的速度遞增。
4樓：匿名使用者
凡涉及部隊駐地、番號、隸屬關係、編制、性質、裝備種類或數量等資訊均屬於國家祕密，切勿詢問，否則很容易涉嫌竊取****。
刑法規定對構成竊取國家祕密情報罪的，處五年以上十年以下有期徒刑；對嚴重危害****或者使國家利益遭受重大損失等情節特別嚴重的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑；其中對國家和人民危害特別嚴重的或者情節特別惡劣的，最高刑可以判處死刑。
中國有多少架3代戰鬥機
5樓：新網際飛龍
根據超大網網友們的統計，中國空軍大概擁有殲-10戰鬥機200~260架，蘇-27s戰鬥機76架，（可能已經開始退役），殲-11a戰鬥機105架，殲-11b戰鬥機約100架，蘇-30雙用途戰鬥機進百架，殲-15艦載戰鬥機十餘架。以上資料供你參考。
6樓：匿名使用者
第三代戰機，是指強調中低空機動效能，配有先進雷達導彈的多用途戰機。中國目前的三代戰機是蘇30，國產的殲11，飛豹戰機，殲10等戰機。蘇30戰機100架左右，國產殲11戰機160架左右，飛豹戰機200架左右，殲10戰機400左右，總數加起來有800架左右。
算是數量眾多，戰鬥力處於世界中等偏上一點兒水平。
7樓：原芷文出季
殲十至少500架以上，殲十一和蘇-27，蘇-30總共應該也有近500架，包括升級的殲-8t，飛豹等也基本達到三代機水平，中國三代機數量在1200架以上吧，應該在不斷增多。
中國有多少架軍用飛機
8樓：路林嘉金鑫
中國先進戰鬥機的數目只佔其全部3200架戰鬥機的很小的一部分，去年估計戰鬥機總數約為3400架。
第一階段（2023年以前）：
在軍用飛機研製或試製時期的編號由兩部分組成：前一部分為型號名稱，後一部分為代號。型號名稱的意義如下：
東風：殲擊機
飛龍：轟炸機
雄鷹：強擊機
和平：運輸機
紅專：教練機
代號由三位數字構成，第一位為飛機類別號，後兩位為設計序號，由01、02……編起。飛機類別號的意義如下：
1：殲擊機
2：轟炸機
3：強擊機
4：運輸機
5：教練機
）。第二階段（2023年至2023年）：
這一階段軍用飛機採用以飛機用途分類命名的編號體系，飛機編號由飛機型別代號、改型代號、改進代號和飛機設計序號組成，並且對於2023年以前的飛機重新進行了命名。
飛機型別代號表示飛機原始用途，其意義如下（括號內為簡稱）：
殲擊機：殲擊（殲）
轟炸機：轟炸（轟）
強擊機：強擊（強）
運輸機：運輸（運）
水上機：水上（水）
***：直升（直）
初級教練機：初級教練（初教）
無人偵察機：無人偵察（無人偵）
改型代號表示由飛機原始用途改型為其它用途，加在飛機型別代號簡稱之後，其意義如下：
轟炸機：轟
教練機：教
偵察機：偵
魚雷機：魚
改進代號表示飛機效能的改進，但不改變飛機原始用途。代號有甲、乙、丙……等（一般用於較大的改進，如白天型改進為夜間型），也有ⅰ、ⅱ、ⅲ……等（一般用於飛機效能的改進），但也不是絕對的。
飛機設計序號為數字，由5開始順序編起。
為了方便出口，對於出口的飛機還採用了英文字母來命名。
飛機型別代號意義如下：
強擊機：a
轟炸機：b
殲擊機：f
教練機：t
***：h
第三階段（2023年以後）：
這一階段沿襲第二階段的編號方法，並進行了擴充，使之更加完善。
飛機型別代號和改型代號合併為一，並進行了擴充（包括民用機），其意義如下：
救護機：救（a）
靶機：靶（b）
偵察機：偵（c）
電子對抗機：電（d）
監測機：測（e）
反潛機：反（f）
預警機：警（g）
轟炸機：轟（h）
殲擊機：殲（j）
客運機：客（k）
教練機：練（l）
農林機：農（n）
垂直起落飛機：垂（p）
強擊機：強（q）
加油機：油（r）
水上機：水（s）
特種機：特（t）
魚雷機：魚（u）
微（輕）型機：微（w）
滑翔機：翔（x）
運輸機：運（y）
***：直（z）
9樓：匿名使用者
主要以殲-7(近千架)為主,飛豹(不詳),蘇-30(200架)為輔,轟-6(不詳)為威懾的海軍航空兵.
空軍主要是殲-7,殲-8ii,蘇-27(400架),少數殲-10,強-5組成的強大火力網
中**方希望最大程度地保留殲10有價值的祕密之處，不希望揭露目前殲一10的生產數量、部署位置和作戰能力。
一些軍事分析人士估計，解放軍空軍可能只訂購300到400架殲一10。**殲一10的數量在整個服役壽命期間(即在被新的機型代替之前)將達到總量1200架。
截止到2023年中國空軍擁有2000架尚未退役的老式戰鬥機。包括了殲7早期型號。而替代他們的目前只有殲10，殲11b戰鬥機。
從以往中國空軍裝備戰鬥機來看，殲5，6時代。我國當時僅有一種主力制空戰鬥機。因此上述機群都是大批裝備。
(至少不低於3000架)。以用作空軍作戰機群保有基數。而進入2代空軍時期後，中國裝備的米格21系列戰鬥機僅有700-800架。
在這個基礎上改進的殲8iid型戰鬥機。裝備數量也只有200-300架。既然su27是優秀戰鬥機。
而中國並沒有像有些國家那樣大批引進了su27系列戰鬥機。(引進了多達1400架的生產線)。依據俄羅斯軍方訊息透露。
目前中國裝備的su27，殲11戰鬥機總數量不超過350架(不包含殲11b。包含許可生產型)。
中國總計可能製造了大約90架殲10戰鬥機（其餘發動機除用於驗證機建造以外，其他用於部件備份）。而在大批**於中國網路所拍攝的**來看，殲10當時主要部署在蕪湖等地。
第三代測序技術的第三代測序平臺比較
測序方法 平臺 公司 方法 酶 測序長度 每個迴圈的資料產出量 每個迴圈耗時 主要錯誤版 第三代測權序技術 heliscope helicos genetic analysis system helicos 邊合成邊測序 dna聚合酶 30 35 bp 21 28 gb 8 d 替換 rt paci...
雪鐵龍第三代c5這車如何，雪鐵龍第三代C5這車如何？
第三代c5搭載了1.6t和1.8t兩款單渦輪雙渦道發動機，匹配6速手自一體變速箱。動力儲備在老款車型上已經驗證很成功，而且油門動力反應很及時 渦輪在1000轉的時候就早早的介入了 動力輸出，非常充足，駕駛起來也很平穩，操控性比較好 東風雪鐵龍第三代c5這款車相較於老c5有很大的提升，而且外觀方面也做...
雪鐵龍第三代c5發動機怎麼樣，雪鐵龍第三代C5，發動機怎麼樣？
6t就引數和技術上說與寶馬合作的1，是比較不錯的一款發動機，動力強勁 懂車的朋友說說雪鐵龍第三代c5怎麼樣 c5作為中級車的品牌，口碑和質量控制還是相對比較好的，有一定的優惠幅度，配置豐富，但是銷量和保有量太少了。你好，這款車操作性比較好，日常維護保養就可以，油耗屬於中檔化，家庭可以入手。外觀比較漂...