1樓：匿名使用者
廣州火車站乘坐 火車 到佛山西站下，轉乘616路(坐15站)到仙湖路口站下。往前走約730米到佛山-仙湖度假區
怎麼坐地鐵到仙湖植物園？
2樓：新醬
去仙湖植物園的五條路線：
從地鐵羅湖站乘坐地鐵羅寶線(1號線)（坐2站）到地鐵老街站c出入口走到深南東路的門診部②站轉乘214路（坐15站）到蓮塘楓景站下。走約500米到仙湖植物園(正門)
乘坐計程車，共行駛9.4公里，綠色的士：費用約28元。
從地鐵羅湖站乘坐地鐵羅寶線(1號線)（坐3站）到地鐵大劇院站轉乘地鐵蛇口線(2號線)（坐3站）到地鐵新秀站a出入口下，過馬路往右走到新秀市場站轉乘k113路（坐8站）到蓮塘街道辦(國威路)站下。走約670米到仙湖植物園(正門)
從地鐵羅湖站b出入口走約50米到火車站總站(東廣場)乘坐205路（坐10站）、387路（坐12站）到羅湖體育館站(羅沙路)轉乘382路（坐6站）到仙湖植物園臨時總站(聚寶路)下。走約350米到仙湖植物園(正門)
從地鐵羅湖站乘坐地鐵羅寶線(1號線)（坐1站）到地鐵國貿站c出入口下，往前走到國貿總站轉乘m290路（坐3站）到冶金大廈站轉乘382路（坐9站）到仙湖植物園臨時總站(聚寶路)下。走約350米到仙湖植物園(正門)
仙湖植物園：
仙湖植物園位於深圳市東北郊，東倚深圳第一高峰梧桐山，西臨深圳水庫，佔地8800多畝，始建於2023年，2023年正式對外開放，是一個以科研、科普、旅遊為一體的著名植物園與風景區。
風景簡介：
仙湖植物園共儲存植物8000多種，建有蘇鐵儲存中心、木蘭園、珍稀樹木園、棕櫚園、竹區、沙漠植物區、廕生植物區、百果園、桃花園、水生植物園、裸子植物區、盆景園等十幾個植物專類園。全園分為天上人間景區、湖區、廟區、沙漠植物區、化石森林景區和松柏杜鵑景區等六大景區。建有別有洞天、兩宜亭、玉帶橋、龍尊塔、聽濤閣、攬勝亭等十幾處園林景點，並建有獨具特色的古生物博物館。
仙湖植物園2023年被國家旅遊局評為國家「aaaa」級風景區、2023年被國家建設部評為「國家重點公園」。
禁止遊客及社會車輛入園時間段為：21:30至次日凌晨4:00
（注：特殊節日調整開閉園時間及限制車輛入園以植物園管理處告示為準）
3樓：匿名使用者
從地鐵機場東站乘坐地鐵羅寶線
到地鐵大劇院站轉乘地鐵蛇口線
到地鐵新秀站a出入口下，過馬路往右走到新秀市場站轉乘k113路到蓮塘街道辦站下，走約670米到仙湖植物園實際情況要看你在**啊
佛山仙湖別野到廣州南站有地鐵通行嗎？
4樓：無盡
你的仙湖別墅應該佛山市南海區丹灶鎮，現在丹灶還沒有同地鐵，所以沒有地鐵到廣州南站
從龍華坐地鐵到深圳仙湖植物園怎麼坐車
深圳仙湖弘法寺坐地鐵怎麼坐
5樓：匿名使用者
坐不到地鐵站離那很遠，坐地鐵到東門老街下門診部出口馬路對面門診部1站臺坐220直接到仙湖。
6樓：開濮耿昭
從地鐵五和站乘坐地鐵環中線(5號線)（坐11站）到地鐵黃貝嶺站c出入口下，往後走到新秀立交②站轉乘382路（坐8站）到仙湖植物園臨時總站(聚寶路)下。步行到弘法寺。
從布吉去仙湖坐幾號地鐵到？
7樓：匿名使用者
布吉站 乘坐 5號線(環中線) （赤灣-黃貝嶺） 4站在 怡景站 （b口出） 下車
步行 150米 到 怡景地鐵站①站 換乘 202路 (或 m526路 ) 4站
在 仙湖植物園總站 下車
坐地鐵怎麼去仙湖植物園
8樓：禾玉蘭植倩
距離深圳仙來湖植物
園比較近的源地鐵站是地鐵蛇口線的新秀地鐵站從地鐵機場東站乘坐地鐵羅寶線(1號線)（坐26站）到地鐵大劇院站轉乘地鐵蛇口線(2號線)（坐3站）到地鐵新秀站a出入口下，過馬路往右走到新秀市場站轉乘k113路（坐8站）
到蓮塘街道辦站下，走約670米到仙湖植物園(正門)
從深圳龍崗如何乘地鐵到仙湖植物園？
從佛山南海到廣州火車站怎麼走，佛山南海區到廣州火車站路線
廣州站就是在環市路省汽車站旁邊的火車總站。你坐到廣州市客運站 流花車站 的車，馬路對面就是火車站廣場了。你去車站買票的時候,直接說我要去廣州火車站.賣票的就會給你廣州市汽車客運站的票啦.又或者你那裡沒有直達廣州火車站的車,那就坐去芳村客運站 對面就是坑口地鐵站 或者窖口客運站的車,然後轉乘地鐵.就能...
佛山南海黃岐怎麼做地鐵到廣州，佛山南海地鐵站到廣州地鐵站怎樣坐車
那你就坐281窯口地鐵站，然後到地鐵裡買票，到天河體育中心大概是6塊錢，地鐵票是一個圓圓的塑料幣，進地鐵時，把這個塑料幣放在入口機器的上面，等入口門開了，你就拿著塑料幣進去，乘坐地鐵，從窯口站坐到楊箕站，然後換成一號線 因為窯口的是五號線 換線不用出站，直接走到一號線，坐一個站，到體育西路站下車，出...
廣州南站到佛山南海區官窖汽車站有多遠
八座車，現在有沒有按一類車收費標準？交通的定義是什麼 交通工程交通工程學 traffic engineering 是交通工程學科研究與發展的基本理論，是從道路工程學中派生出來的一門較年輕的學科，它把人 車 路 環境及能源等與交通有關的幾個方面綜合在道路交通這一統一體中進行研究，以尋求道路通行能力最大...