1樓：印澄邈旗鸞
此前，有**稱邁**landaulet的**在人民幣1400萬元左右，在正式亮相北京車展之後，如果加上購買這款車所需繳納的稅額，那麼最終的售價將高達2548萬元人民幣。
邁**landaulet最終售價的爆出，使得北京車展最貴豪車的記錄迅速被重新整理，身價2500萬元的布加迪以微弱的差距屈居第二。兩款天價豪車成為此次北京車展的超級明星，而且驚人的售價也成為眾多觀眾關注的熱點車型。邁**屬於豪華轎車，布加迪則是超級跑車(論壇)，雖然在細分市場「井水不犯河水」，但相近的驚人**無形中將兩款車推上了pk臺。
不過，賓士公司在車幕幾天後透露出這一訊息，多少有些醋意在其中，只因邁**品牌在歷屆車展上「唯我最貴」地位受到了挑戰，高傲的賓士邁**心裡不是滋味。
在邁**的展臺上，車身雪白的邁**landaulet非常顯眼。出色的漆面工藝以及純手動精製的生產工藝，讓邁**landaulet擁有與眾不同的完美品質。寬大厚實的車頭採用邁**傳統的**格柵式設計，邁**的雙m立標位於中網上端，非常醒目.
邁**landaulet的頭燈設計嚴絲合縫的嵌入了車身的整體輪廓中，在頭燈的透鏡燈頭上巧妙的預先鑲嵌邁**的logo，把對品牌價值的炫耀融入到了產品的細節之中。
邁**landaulet的側面輪廓與62s基本相同，在前輪的上方配有landaulet的小銘牌，工藝精湛的鍍鉻裝飾線是邁**landaulet側面的點睛之筆。
在2023年的迪拜車展上，邁**landaulet的亮相曾經引起了轟動，這誘人的魅力便來自於獨特的敞篷車頂式設計，與傳統的敞篷豪華轎車相比，邁**landaulet更像是為富人準備的童話馬車，設計師將邁**landaulet頭頂的星空毫無保留的獻給了後排尊貴的乘客，而前排駕駛員與副駕駛的車頂依舊是傳統轎車的設計。
在開啟邁**landaulet後排車頂的同時，設計師保留了完整的車身後部骨架，而後排的軟皮製頂棚可以通過電動開啟或收起。為了捍衛富豪們的愜意生活，手工縫製的軟頂棚開啟過程異常的安靜、平穩，短短几秒便可以完成開啟和閉合操作。
邁**的設計師通過顏色的差異與空間的轉換將邁**landaulet的前排與後排分割開來，追求奢華與浪漫的後排採用了與車身色彩搭調的白色皮面，而注重嚴謹駕駛的前排則選用了穩重的黑色皮面。
邁**landaulet前後排之間用隔音的隔板隔開，隔板上端是電動控制的隔音玻璃，隔音玻璃下方配有一組高畫質的液晶螢幕與全車多**影音系統連線在一起。bose提供的車載音響擁有極高的品質，符合邁**landaulet價值千萬的身價。
邁**landaulet的前排操作區採用全黑色的內飾，工藝同樣精湛豪華，但沒有後排輕鬆、隨意，一派嚴謹的管家風格，想必這也更符合邁**landaulet前排的實際用途需要。在變速箱兩側設有成堆的功能按鍵，包括esp、空氣懸架以及自動保持與前車距離的定速巡航等等。
作為2548萬的豪華轎車，邁**landaulet擁有富豪們想擁有的一切，無論是品牌、設計、工藝還是獨特的敞篷車頂都是近乎完美工程典範。在北京車展上這顆價值不菲的白色珍珠將會成為眾多車迷關注的焦點。這就是我的最愛邁**62s
landaulet
也是愛車朋友喜愛的最佳！..
2樓：仰綺彤雙秉
勞斯萊斯
銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經常都在變化）；據它的主人說：「如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點」；勞斯萊斯
銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊**，派克峰是以歐元**，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的誇大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！
還有，勞斯萊斯
銀雲、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何，能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢？；布加迪威龍，在網上**多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關稅），還有**1150萬歐元的，有直接打出來，值1.2億人民幣的，天價，我手頭關於布加迪威龍的**資料比較有限，但憑我這麼多年對世界高中檔車的研究，可以得出結論，布加迪威龍的最高**不會高於180萬美元，或許還要低一些。
可以想一下，天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發行的非常好，發行量比較少但絕非孤品的郵票。我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，**可嚇人啦，最低的也不少於120萬美元，最高的達250萬美元，也不知道這些價是誰定的，也不知道這些達官貴人紈絝子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的**最高不會高於當世最頂級汽車的**的10倍，一般多為當世頂級汽車**的2-3倍。
最理性的消費規律，當世最頂級的汽車（內外設計很好很科學很人性化，發行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最**為100-150萬美元，可以得出結論，新車的最**不會高於1500萬美元，但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車，蓋茨不會這麼做的，阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了，可天下有幾個阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人裡可能才能找一個，汽車畢竟不是私人飛機！
3樓：武小凝胡高
地球上最快的車
thrustssc
極速1281
km/h,
768mph
或是音速的1.015倍有別於保時捷或法拉利等跑車,
這車使用的是兩臺通用電器為
lockheed
martin
f-104戰鬥機用的渦輪噴射引擎,
提供39,000匹馬力
全速前進時耗油每分鐘40加侖
世界上最快的跑車是什麼車？
福特ssc最高時速437公里居榜首
《福布斯》雜誌日前公佈了北美市場上速度最快的量產汽車排行榜。在這項苛刻的評選中，福特公司大出風頭，前兩位全部由其佔據，其中福特公司sscultimateaero超級跑車以273英里(約437公里)/小時的最高速度高居榜首。也許這個速度我們無法想象，但一組資料也許可以讓我們感受一下世界最快的運動機器的魅力：
世界上速度最快的民航客機「協和」起飛時的速度僅為360公里/小時；f1賽場上，最快的賽車時速也只在350公里左右；我們熟知的速度接近它的只有上海的磁懸浮列車，但它的最快時速也只在430公里左右，坐在上面，我們已經感到有些發飄了。
no.1
福特sscultimateaero
ultimateaero也許是世界上最極端的汽車之一。它的設計理念本身就是我們所聽說過的最瘋狂的想法之一。這款車幾近荒謬，難以想象的效能**於其使用的擁有1046馬力的v8引擎。
把這款**的引擎硬塞進一輛轎車的結果是，車的重量與道奇neon不相上下。
最高時速：437公里
世界上最快的火車.
算上磁懸浮的話，世界紀錄就是2023年日本的超導磁懸浮在山梨試驗線創造的581km/h
。如果是傳統意義的火車，世界紀錄就是法國的tgv-a
的325號車在2023年5月18日創造的515.3km/h了。
世界上最快的摩托車
時速超過
600km的猛獸，道奇戰斧
.車價：55.5萬美金（不要看到**就嚇到，還有更猛的）
year：2003美國製造
排氣量：8277
cc（你沒看錯是8277.cc
，一般的托拉谷都大概是5500.cc）
最大馬力：507匹
最大扭力：71.2
kgm車重：680
kg最高速度：676
km/h
0→100
km/h：2.6
sec.
聽說在他要轉彎的時候，輪胎中間會裂開以助於過彎！
對了，還有個細節忘了告訴你，根據法律規定，雖然「戰斧」很威猛，但遺憾的是它不能合法賓士在公共道路上，一位克萊斯勒發言人告訴路透社的記者，最好把戰斧看成是「滾動的藝術品」，雖然它也可以在私人道路上駕駛，偶爾感受一下滾動的魅力！另外，據駕駛easyriders
stream-liner（一種專為創造速度而制的流線型摩托車）創造世界速度記錄的車手戴夫．坎波斯**，儘管武裝了「蝰蛇」高達8.3升排氣量的v10發動機，實際上「戰斧」在狂飈中不會有你期望的極速表現，由於缺乏導流罩和風擋的保護，一旦達到一定的速度，受到巨大風流的影響，你的後背就會像長出一對翅膀，巨大的升力效應將把你象小雞一樣從車上拎起來……
世界上最長的轎車，世界上最長的車是什麼車？有多長？？？
最近，美國加利福尼亞州伯班克市傑 奧爾伯格設計出了世界上最長的汽車，這是一輛高階轎車，長度為30.5米，下面有26個車輪，看起來簡直像一輛小火車。奧爾伯格設計了一系列的超長轎車，內部裝有許多豪華的設施，所以變得比較長，其中包括帶跳板的游泳池 豪華的套房 特大的水墊床。超級汽車的設計者們不僅使超長轎車...
什麼車最貴，世界上什麼車最貴？
答案勞斯萊斯！跑車是布加迪 威龍 補充一句，適合你的車最好 在你的心裡佔了地位才是最好的沒必要追求物質上的定價嗎.世界十大品牌車 法拉利 賓利 布加迪威龍 勞斯萊斯 悍馬 蘭博基尼 凱迪拉克 賓士 保時捷 寶馬 瑪莎拉蒂 世界上什麼車最貴？擁有一輛跑車是每一個汽車愛好者的夢想。然而一般人可能很難相信...
世界上什麼車最貴
勞斯萊斯 銀魅，價值一億英鎊 13億 15.5億人民幣，因匯率經常都在變化 據它的主人說 如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動 但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值...