1樓：就想聊個球
1、水溫表：用來指示發動機內部冷卻水溫度，是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。
2、水溫表如何看？
水溫是從c—h，c表示60度，只要水溫表指標一到c說明水溫已經達到60度；h紅格表示的溫度是110度。指標始終保持在中間位置為宜，當指標進入紅色區域則水溫過高。長時間水溫過高會出現「開鍋」，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。
3、工作原理
感器中裝有負溫度係數熱敏電阻，其 電阻 值 會 隨溫 升 高 而減小。
當電源開關接通時，電流由蓄電池正極→ 電源開關→ 電阻r→ 線圈 l2 → 分兩路（一路流經熱敏電阻 1；另一路流 經線圈 l1 ）→ 搭鐵→ 蓄電池負極構成迴路。
當水溫低時，感測器中熱敏電阻的阻值大，流經線圈 l1 與 l2的電流相差不多，但由於 l1 的 匝數 多，產 生的 磁場 強，帶 指標 的銜鐵 3 會向左偏轉，使錶針指向低溫刻度；當水溫增高時，熱敏電阻阻值減小，分流作用增強，流經 l1 的電流減小，磁場力 減弱，銜鐵向右偏轉，錶針指向高溫刻度。
4、水溫表檢查
檢查電磁式溫度感測器和水溫指示表時，可拆下感測器上的接線，測量感測器輸入端與搭鐵之間的電阻。 若室 溫下熱敏 電阻的阻 值為 100ω 左右，則表明感測器良好；另用一 阻值為 80-100ω 的電阻代替感測器直接 搭鐵，當接 通電 源時，如 果 水溫 指示 表的 錶針 指 在 60-70之間，則表明水溫指示表良好。
2樓：
你好朗動車，冷車啟動就有一個水溫表，有啥問題嗎
3樓：
不正常 冷車啟動一個都沒有
4樓：匿名使用者
你好！正常【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
車，冬天水溫表早晨啟動前為零還是顯示有一格？哪種情況屬正常？謝謝
5樓：農村人天枰
為零。
剛開始啟動發動機，缸體和水溫溫度都還沒有上來（就是常說的冷車，應該是一格都沒有，有一格說明你剛停車不久，缸體未完全降溫。）待啟動一會兒後，發動機和水溫就達到正常溫度，一般是在90度左右。
冬季啟動車輛要熱車：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
6樓：匿名使用者
一格都沒有。冷車啟動時，缸體和水溫溫度都還沒有上來，就是常說的冷車，應該是一格都沒有，待啟動一會兒後，發動機和水溫就達到正常溫度。
一般情況下，發動機正常運轉的時候，水溫基本都穩定在90度左右，是最正常最健康的溫度。
水溫太低，說明冷卻散熱效果太好，好過頭了。這會導致氣缸溫度降低，是不利於燃燒充分的。所以對發動機效能發揮並沒好處。水溫高了也不行，表示散熱效能差，發動機高溫。
7樓：匿名使用者
水溫表本身由於天冷造成卡滯不回位 ，是故障 。望採納
8樓：匿名使用者
你好，冷車啟動，水溫表肯定是為零才是正常的。
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