1樓：西安萬通汽修學校
1、首先檢查一下節氣門和怠速閥處是否積炭過多，積碳過多就容易造成怠速氣道堵塞進而導致進氣不暢，所以說如果積炭過多首先就需要進行積炭的清洗，再有就是檢查一下發動機控制系統的水溫感測器是否工作正常，上述兩方面的問題都會導致發動機冷啟動困難的現象。
2、啟動必要條件：20-50轉的轉速、易燃的混合氣體、不低於16mj火花點火能量。
3、低溫時啟動條件變壞：機油黏度大啟動轉速降低、低溫導致蓄電池離子濃度降低轉速降低點火能量降低、低溫導致分子活動降低易燃混合氣難以形成。所以低溫啟動困難。
老款捷達冷車難啟動，熱車好啟動是什麼問題
2樓：匿名使用者
檢查一下火花塞間隙是否過大，積碳過多等問題
3樓：匿名使用者
你好 ，冷車啟動困難主要原因：1、火花塞表面積碳過多導致混合氣體燃燒困難。2、噴油器堵塞導致霧化不良；3、燃油太差導致燃燒不良。
4、還有就是電瓶虧電，起動機旋轉力不夠。5、防盜ecu或線束故障導致防盜認證不通過。6、氣門間隙偏小或氣門積碳太多導致漏氣。
7、燃油泵故障導致油壓不穩定。希望可以幫助到你，汽車大師祝你用車愉快，感謝你的支援，如有疑問請追問。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
氣缸筒與活塞之間如果間隙過小,熱車後活塞(是鋁合金製造的),膨脹係數大於氣缸筒的膨脹,會產生一定阻力,影響熱車啟動效能。希望我的回答能幫到你
捷達車冷車啟動困難怎麼回事？
5樓：
車輛不好啟動的原因主要在於發動機油路、電路、以及機械故障。從油路上講主要故障在於汽油壓力低，霧化不好；從電路上說是由於火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發動機機械故障原因比較複雜，如氣門是否關閉不嚴，發動機內部積炭是否過多等。發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混和氣變濃，發動機的可燃混和氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
由於氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
6樓：汽摩頻道
冷車有點難啟動是怎麼回事？
捷達冷車不易啟動怎麼辦？
7樓：匿名使用者
1、如果發動機在冷車時不易起動，而熱車時起動正常，應先檢查該發動機有無設定冷起動噴油器。對於有冷起動噴油器的發動機，應檢查冷起動噴油器工作是否正常。先檢查在起動時冷起動噴油器線束插頭處有無12v左右的電壓。
如果沒有電壓，則說明控制電路有故障，應檢查冷起動溫度開關及其控制電路。如果起動時線束插頭處有電壓，應檢查冷起動噴油器電磁線圈電阻是否正常，噴孔有無堵塞。
2、如果該發動機沒有設定冷起動噴油器，則應先判斷是否因混合氣過稀而導致冷車起動困難，可向進氣管內加入少許汽油，或向進氣管內噴入少許化油器清洗劑，然後起動發動機，如果此時發動機能正常起動，則說明冷車時起動困難的原因是混合氣太稀，應進一步檢查水溫感測器、噴油器、空氣流量計或進氣管壓力感測器。如果檢查均無異常，則可拆卸清洗噴油器。
3、如果向進氣管內加入少許汽油，或向進氣管內噴入少許化油器清洗劑後，發動機仍然起動困難，則應測量氣缸壓力故障應在點火系統，可拆檢或更換火花塞，如故障仍未排除，則應全面檢查點火系統。
8樓：這夏傷了誰
導致車不易啟動的因素有很多，例如積碳問題，節氣門體積碳過多。火花塞和點火線圈的故障，高溫時點火線圈工作不良。噴油器卡滯和滲漏，導致混合過濃造成熱車不易啟動。
水溫感測器、曲軸位置感測器和汽油泵工作不良等都會導致熱車不易啟動，這類故障現象需要進行全面檢查。
9樓：匿名使用者
你好，檢查水溫感測器，油泵，油頭，火花塞，節氣門，希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
一汽大眾捷達冷車啟動有放炮聲
10樓：匿名使用者
樓主，1.冷車啟動汽車應該是多噴油，大量的濃混合氣體在排氣管堆積。於是排氣管放炮 2。涼車難啟動，著火不好。
11樓：匿名使用者
樓主啊，這個可能就是三元催化的事情的，進行檢查一下的。
一輛捷達汽車冷車時發動機很難啟動,熱車時工作則很好.分析故障原因及解決措施
12樓：仲孫金生羊婷
有可能是汽油壓力不足，或者是冷車氣門關閉不嚴。氣門關閉不嚴重新安裝氣門，清洗燃燒室積炭，如果是汽油壓力不足更換汽油泵【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：連晚竹金錦
這種故障一般是噴油泵啟動加濃電磁閥損壞造成的。a型噴油泵採用了啟動加濃電磁閥，該電磁閥只在啟動時通電，正常工作時處於斷電狀態。啟動通電時，電磁鐵吸引內部鐵心使增壓補償器下襬臂與噴油泵齒杆頭部脫開，此時，噴油泵油量調節機構不受增壓補償器低速冒煙減油裝置(防止低速時因供油量過多而冒煙)的影響，以便增加啟動時的油量。
若該電磁閥損壞，則發動機熱車時由於燃燒室溫度較高，著火條件較好，尚可正常啟動，冷車時由於得不到足夠的油量而不能啟動。這種故障只要對損壞的電磁閥進行更換即可排除。
柴油捷達冷車啟動困難是什麼原因？求高人指點！在此感謝
14樓：匿名使用者
冷車難啟動的故障原因：1. 柴油濾清 器上部閥門2個密封圈，下部1個密封圈老化洩壓。
（空氣慢漏到油道里，導致 油壓 下降而難著車，重點檢查）2.各缸壓力不足，達不到點火壓力。（柴油是壓燃的，冷車時缸內漏氣，密封不嚴會導致壓力下降）3.
柴油泵壓力不足，或者噴油角度不對。（供 油壓 力不足，噴油時間不對影響啟動）4. 噴油嘴 堵塞，密封不嚴，噴 油霧化 不好。
（比較少見）
15樓：匿名使用者
機油溫度低，燃油溫度也低。跟採油機的工作原理有關。啟動時壓燃空難。
01年自動擋捷達冷車啟動難，加速不暢怎麼辦？
16樓：手機使用者
導致車不易啟動的因素有很多，例如積碳問題，節氣門體積碳過多。火花塞和點火線圈的故障，高溫時點火線圈工作不良。噴油器卡滯和滲漏，導致混合過濃造成熱車不易啟動。
水溫感測器、曲軸位置感測器和汽油泵工作不良等都會導致熱車不易啟動，這類故障現象需要進行全面檢查。
17樓：匿名使用者
看看節氣門髒不髒，髒的話洗一下，水溫感應塞看看【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
捷達冷車好啟動，熱車不好啟動怎麼辦呢？
18樓：流年
熱啟動不好啟動最主要原因是水溫感測器失準故障，換個溫度感測器就行了。如果不行那就得檢視以下原因：發動機內部積碳過多。
汽油泵壓力過低。噴油嘴滲漏。發動機轉速感測器髒故障。
都會造成熱啟動困難。建議：清洗發動機節氣門，進氣道，氣門。
19樓：匿名使用者
去汽修店檢查下～可能水溫感測器不好或者進氣壓力感測器【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
捷達啟動困難怎麼回事，老捷達冷車啟動困難求查故障及解決辦法
老虎根據您所說的情況，車輛不好啟動的原因主要在於發動機油路 電路 以及機械故障。從油路上講主要故障在於汽油壓力低，霧化不好 從電路上說是由於火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線有短路或斷路情況 發動機機械故障原因比較複雜，如氣門是否關閉不嚴，發動機內部積炭是否過多等。發動機內部的積碳過多時...
10款老捷達冷車啟動不良,要一直擰著鑰匙10秒左右才能慢慢打著，請問是什麼問題
建議檢查一下火花塞 分火線 點火線圈 電瓶和啟動機有勁麼？05款老款捷達，冷車好啟動，熱車不好啟是什麼問題？05款老款捷達，冷車好啟動，熱車不好啟 一般來說個人認為多為車子發動機節氣門過髒導致的，建議檢查一下車子節氣門是否需要清洗。老款捷達冷車難啟動，熱車好啟動是什麼問題 檢查一下火花塞間隙是否過大...
汽車正時皮帶有什麼作用,冷車易啟動,熱車難啟動是什麼原因
正時皮帶是汽車的曲軸齒輪連結凸輪軸齒輪的，正時皮帶合齒輪都有位置記號，必須對準 您好，所謂的正時皮帶 timing belt 是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進 排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而...