1樓：江西萬通汽車培訓學院
bmw的優點：做工精細，自己感覺比benz差，比國產audi不知好到哪去了。進口的audi沒見，不知道。
起步以後加速凌歷，感覺比較快，實際好象也不快。高速駕駛過彎感覺非常穩健，非常用信心控制車輛，開車的都知道，聲音大有運動氣息。配置全，安全性好(8 airbag)，技術先進，無需改裝。
氙氣燈是彩色的，會變色，上下高度調節幅度很大，熄火的時候光線會落下來，點火的時候光線會升上來，比較好玩，好象現在改裝的也可以了。bmw的缺點：油耗高，13-14/l，97#，低標不能用。
維修費用高，外面還不好修。小毛病多，確實如此。低速方向很重，和satana無助力的差不多。
保養1200/1萬公里，2800/2萬公里，單雙依次，bbs上說的費用不準，其實費用比較高，往往只說第一次費用，第二次大保養就很比較高，平均可以這麼計算2000/10000km。低盤太低，不適合中國路面，只能在大城市及高速。後座空間太小，一至兩人開還行。
聲音大，長時間開也是缺點，我每天大約開100km，所以有點吵。揚聲器還不如銳志。不過駕駛reiz(用power模式)看到audi儘管超(不管是a6，a4，a6l之類)，大眾的發動機技術普遍不行，除了a4 2.
0t 3.0 a8 4.2 /6.
0 ，小排量的bmw也不行了bmw 545 (我比較喜歡的)可能有一拼，p.s.大眾是ff高速驅動效率低，越快越低，上個月，試了一下220 km /h超一a6 2.
8對方也不讓，所以能看出來大家的實力，就是有點晃，不如bmw穩當，bmw開過235還是比較穩定。
2樓：匿名使用者
值得，如果做生意，這車的寶馬三系至少能抵押十五萬元，實力的一種代表吧，買這車主要得有錢。
講究身份面子可以買紅旗h9，氣場太強。
3樓：匿名使用者
外觀上與常規的寶馬5系車型沒有太多的區別，只是前格柵處增加了藍色豎條，靠近左前輪的附近增加了充電介面和「i」標識。2018款的長寬高5087/1868/1500mm，軸距3108mm，2019款只是在高度上做了微調，降至1490mm，輪胎規格全部為245/45 r18。2019款新增自適應led前大燈，並有隨動轉向和遠近光自動控制功能，2018款和2019款車型標配遠近光led大燈，並且大燈的高度可以隨意調節，led日間行車燈和前霧燈讓出行多了一份安全保障，雙排雙出的梯形排氣管非常漂亮。
內飾的整體設計風格簡潔而實用，真皮座椅包裹非常嚴密，車內的空間依然非常搶眼，坐在任何位置都不會有壓迫感，三幅式多功能方向盤集合了藍芽**、音響和儀表盤控制等功能，操作起來更加方便快捷。2019款車型的儀表盤右側提供了多種顯示模式，能顯示充電及放電的情況和系統的動力輸出情況，同時增加了電量表。10.
25英寸中控臺觸控彩色螢幕支援無線carplay功能，讓你在體驗超凡的駕駛感受的過程中更加輕鬆、愜意。
4樓：激情鬼舞
30萬以下的寶馬完全是樣子貨，配置太差，沒有寶馬的精髓，預算30萬以上可以考慮。
新3系，5系，x5都是很好的車，但記住不要買低功率的版本，動力太弱。
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