1樓：匿名使用者
賓士e級擁有「小s級」的稱呼，其實這也是人們對賓士e級外觀的一種肯定。或許是寶馬看到了這樣做的好處，新一代5系的外觀也更傾向於7系的造型，例如更扁平的雙腎中網、開眼角的「天使眼」大燈等元素，都是寶馬家族化的新設計。不可否認的是新一代5系在造型上更年輕了，不過相比於賓士e級的外觀造型，或許新一代5系的改變還有些保守，但終究外觀設計還是要看個人的喜好。
從車身尺寸來看，新一代寶馬5系的尺寸全面佔優，3108mm的軸距讓5系多了更多商務範兒。不過話說回來，兩者都擁有超過3米的軸距，對於這一級別來說，後排空間已經完全充裕，因此寶馬5系在軸距上的優勢不會帶來非常明顯的效果。反倒是賓士e級的短軸距運動版車型，在追求運動的人看來，用較短的軸距換來更好的操控運動表現或許更值得。
如果期待新一代寶馬5系在內飾上能夠給你非常大的驚喜，那估計你會失望。家族化的設計風格依舊沒有改變，對於熟悉寶馬的人來說，想上手易如反掌。不過值得肯定的是新5系的內飾在用料和做工方面有了很大的提升，對於不擅長烘托豪華感的寶馬來說，新5系的這一進步確實拉近了與賓士e級的距離。
賓士e級的內飾自然不必多說，出色的做工以及大膽個性的運動化設計，讓賓士e級的內飾在同級別中都處於一個明顯的優勢。
除了豪華感外，新5系想在科技配置上取得優勢，我們可以看到新5系將諸多7系的功能搬過來，例如手勢控制和帶螢幕的智慧鑰匙等，這些功能無疑讓新5系在科技智慧方面得到更多的優勢，這也是它優於賓士e級的地方。兩者的作業系統在使用者體驗方面都有著不錯的表現，只不過新5系的系統更有可玩性，而賓士e級的系統在介面和操作上則依舊帶有商務風格。
雖然新5系在軸距方面佔據著優勢，但是從實際體驗來看，新5系並沒有在賓士e級這裡撈到什麼便宜，反而是賓士e級在後排頭部空間的處理上表現得更老道。整體來看兩者空間相差不大，這樣的表現也稱得上是家用商務兩兼顧了。
新一代寶馬5系換裝b48/b58發動機，在發動機的動力參數列現上繼續佔據著優勢。入門的上市特別版搭載的2.0t低功率發動機已經超越賓士e級的2.
0t低功率版本了。如果從全系來看，新5系主打的是2.0t高功率發動機，而賓士e級主打的是2.
0t低功率發動機，在50萬以內的**區間內，新5系在動力方面確實佔據著一定的優勢。高配的3.0t發動機中，新5系的這臺發動機不論是在最大功率還是峰值扭矩上，都明顯高出賓士e級的發動機。
變速箱方面，新5系採用8擋手自一體變速箱，而賓士e則採用9擋手自一體變速箱，不論是科技含量還是實際的駕駛體驗，都有著出色的表現。
通過多方面的對比，我們看到新一代寶馬5系確實在諸多方面做了改變，而且確實在向更高階的7系靠攏，不論是新的年輕化設計還是進步很大的內飾豪華感，都展現出新5系的競爭態度。對於老牌勁敵賓士e級而言，原有的內飾做工與豪華感方面的優勢或許已經不能左右消費者的選擇了，而新5系增加的一系列科技智慧配置，則是實實在在的誘人。賓士e級則更多的是穩紮穩打，優勢方面依舊保持的很出色，同時在個性化設計方面展現出了很高的水平。
我們看得出在競爭力更強的新5系面前，賓士e級所面臨的挑戰將會是更加有力且有效的。
2樓：匿名使用者
單論奧迪保養**`` 絕對的比bmw 貴 a62.0的``一次都的1000左右 5000保養一次 還在不燒機油的情況下 bnez10000保養一次 我還沒首保``據說是 1600左右 2年4s保修 出了事故有保險` 我的車4s專修險 5500 mb光一項就5500啊 ` 千萬記得買4s店專修險 有次去4s 一個s600 出了車禍``4s**40多萬修 保險公司只賠了不到25萬要麼保險公司找修理廠修 出了2年 我自己買配件`保養 維修` 我哥在北京賣汽配` 專賣benz bmw 出了2年換車的可能性很大`
3樓：匿名使用者
保養還能接受 後期出保後維修賓士真的貴很多 糾結
4樓：匿名使用者
如果只是保養費用,差不了幾千.既然養車當然要算維修和配件費用.賓士幾個火花塞就要1000多了.
5樓：匿名使用者
賓士的後期維護保養 基本是寶馬的2倍 稱得起老大
6樓：匿名使用者
賓士的費用大概是同級別寶馬的兩倍.audi的4-5倍.
7樓：肇全官傲易
本人e300剛做了首保（8000km），我是買車送的首保，賬單顯示2000左右，但1mm說如果自費，選擇**大約1500左右，b保300左右，覺得還能接受，賓士是10000km保養，奧迪是5000保養，折算下來奧迪還貴些
奧迪a6 寶馬5系 賓士e系 同級別的標配 哪個速度更快 以及後期的保養油費 哪個便宜點！
8樓：葷遐思蠻亥
奧迪a6,因為a6有手動擋的提速快
比較有駕駛樂趣
保養還是a6便宜,發動機基本和大眾件都差不多一個廠家出的,所以能相對便宜點唄,2.0t保值率和價效比還是不錯地
要是想選擇自動擋2.0t標配不到40萬
外觀低調
寶馬賓士都是暴發戶的選擇,而且a6是款主流車要是今後怕4s店高額維修費用,去一般修車店就ok保養相對來看是最便宜的了!
9樓：士彩榮謬衣
這個果斷5系，保養費用最低，不用說保養里程，每次保養至少是最低的，寶馬奧迪真心貴，操控呢是寶馬，運動是奧迪，商用則賓士，推薦5系。
賓士E系和寶馬5系的比較，賓士E級跟寶馬5系怎麼選呢？
兩款車都是賓士寶馬技術的結晶，寶馬5的發動機雖然比賓士e的小，但是寶5的馬動力輸出會比賓士e更強勁，也可以認為寶馬5是走運動路線，賓士e是走舒適豪華路線，動力方面選寶馬5，豪華舒適程度上選賓士e，兩輛車都有兩種人的風格，各有好處，我個人認為也不能說到底哪輛車更好。很多人說寶馬5比賓士e好，各種強調駕...
寶馬5系奧迪A5賓士E級哪個，寶馬5系，奧迪A5，賓士E級哪個好啊
毫無疑問寶馬5系 做工上賓士略勝，但是賓士的方向不能自己回正，在舒適上就會有一些折扣，除非你個人喜歡這種駕控感受，奧迪是最舒適的，但是敗也就敗在太過於舒適，一些路面的反饋能力不如寶馬，開多了容易疲倦，寶馬的操控是最好的，路感的反饋上也是最精準的，後排空間也很不錯，只是前排上下車對於200斤的你，不知...
賓士c級寶馬5系哪個好，賓士c系與寶馬5系哪個好
5系同等級的是e級，3系同等級的是c級，你說5系和三系哪個好？告訴你貴的好。寶馬5繫好 賓士c系與寶馬5系哪個好 當然5繫好啦，c級對應寶馬的3系，5系對應賓士的e級。c比5系第一個檔次，也便宜將近20萬呢。寶馬5系 奧迪a6 賓士e級是同一級別的的車嗎？是屬於b級車還是c級車？是同一級別的。他們是...