1樓:匿名使用者
補交稅,後果是車價+補交的稅比中國的專賣店還貴。
其次過戶也是問題。想上這邊的牌照,保險都很麻煩
2樓:匿名使用者
你想多了 就像美國的手機相對比中國的便宜 寄回來後你會發現 其實跟中國的**差不多了(解碼。。越獄。。破解。。)
所以還是在中國買吧 新臺幣跟人民幣也是有差別的 5:1
3樓:
沒必要,關稅太高了,而且臺灣的車型,很可能跟大陸的不一樣,說不定大陸都沒有。
沒人給你做維修保養,寶馬也和其他車一樣,也是要修的。
4樓:我不想再受傷了
應該不行 轉給你的手續很煩...不要想鑽空子 我國制度不完善 可是收稅制度完全達到世界級水平
5樓:陸育華
1、 直接從國外進口的,(收貨人或**人在入境口岸報檢時),提供:
(1)報檢單、合同、發票、提(運)單、裝箱單(2)進口安全質量許可證影印件、
(3)非cfc-12為製冷工質的汽車空調器壓縮機的證明(4)海關出具的《進口貨物證明》正本及影印件(5)有關技術資料。
;使用者在國內購買進口汽車時必須取得檢驗檢疫機構簽發的《進口機動車輛隨車檢驗單》和購車發票。
關於上海二手車很便宜的問題,,親身經歷
6樓:領遊
如果沒有事先進行了解的話,可能大多數人都想不到,作為國家經濟最發達城市之一的上海,在其範圍內的二手車市場中,不少使用了一定年限的車的售價是非常低的,總體上開看甚至要低於全國的平均水平
7樓:頭像是**
上海車市二手車曹安公路5510號近在58網釋出好車**淡價,讓你去,然後催你交訂金,然後以車為營運車讓你這費那費,不交訂金不退,強買強賣,希望上海有關部門嚴歷打擊,也希望全國車友不要上當受騙去那買車。
8樓:匿名使用者
上海二手車**低於其他省市二手車**的一半,上海58同城,百姓網,趕集網都很亂,看到上海字眼的都不要買,寧可買本地的車,也不能看上海那邊的。
9樓:通往ideal之路
本人也被騙了,到黃渡派出所報案,根本不鳥我,欺詐強賣給我車,問我拿刀逼著我簽字了嗎,筆錄都不記,讓我打官司,我懷著一個赤誠的心去買,他們早想好怎麼算計,怎麼回留下我告他們的證據!哎上海當局不管,只能讓人心寒,廣告大家千萬不要去上海買二手車了,那裡就是個坑!
10樓:熊熊飛蘭
我都想去上海買二手車了,看了你這麼一說我現在猶豫中,怎麼辦?
11樓:xue龍龍
朋友千千萬萬不要去 我可是剛回來 白打倆千塊 這還沒有上蕩的我 看好車價只要還價就能成 就是叫教押金 可以說一去無回 報了案 前後跑上幾天 最多給你返回一半押金 就是你運氣了 聽話朋友們
12樓:罪惡之怨
請記住 千萬別去 親身體驗 遇到裡面好心人 老鄉 花了兩包煙錢 算是下線車 ,能過戶的都是老車 **死貴 以後不管 百姓 58都可以呼咯上海車 幾萬塊 的 都是坑 就是騙五千塊的定金 不信 一年前的** 還跟現在一樣
13樓:匿名使用者
正準備去看看,賣家說直接車管所交易,10年帕沙特3.8萬,是真是假
14樓:匿名使用者
我也去了2015.7.29過去的也是58看見的,上海匯閔汽車服務**** 上海市閔行區華漕鎮北翟路只要是這樣地址就別去了,我**聯絡時候他們說的,真的不能在真了,**低的不能在低了,過去了1.
8萬 就變5-6萬 了。我但時就火了,他們說上海就這樣,把客人先騙來在說的,我但時真想衝過去給他幾拳。後來連續跑了幾家,都一樣,所以大家別去了
15樓:匿名使用者
現在的二手車市場確實比較混亂,大家買的時候還是好好看看,但也不能說沒有好車
16樓:一份敷衍
真害怕,那些去了的得多少人受騙,還好我進來搜搜了
17樓:
樓主,請教下,如果那麼便宜,一兩萬的,我是不太介意買個來用用,創業幫補下,用個一兩年,營轉非什麼的無所謂,車況好就行了嘛,像我這種情況的,為啥不買?為啥都害怕啊?主要問題是什麼?
新買的汽車後保險槓撞了,想去4s店。但是有朋友說不讓我換新的,讓我修。請問是原車保險槓和原廠的區別
18樓:溫柔的洋
區別:1:原車保險槓,指的是合適這車安裝,但並不代表是正廠產品,可以是其它小作坊生產.質量或許沒原廠好。
2:原廠件相對於一般市面上和維修店流通的零配件質量要好一點 但是**相對高一點 。
但是這些零配件的質量不能與出廠裝車件相比較,絕大部分的裝車配件市面上是買不到的。
拓展資料:
汽車保險槓:汽車前後端裝有保險槓(bumper),不僅有裝飾功能,更重要是吸收和緩和外界衝擊力、防護車身保護車身及乘員安全功能的安全裝置。保險槓具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學特性等作用。
從安全上看,汽車發生低速碰撞事故時能起到緩衝作用,保護前後車體;在與行人發生事故時可以起到一定的保護行人的作用。
《汽車防護槓》標準對汽車防護槓的功能定位、材料運用、效能標準、檢測方法、生產技術和安裝規範等各個方面進行了詳細的說明,提出嚴格的要求。該標準釋出生效後可以通過三種途徑啟動對產品的檢查程式:
第一,消費者遇到產品質量問題後,可以要求質檢部門對問題產品進行檢查;
第二,國家質檢部門依法隨時抽檢問題產品;
第三,企業或個人舉報假冒偽劣產品。
經過權威質檢部門的檢測,對於不符合《汽車防護槓》行業標準的產品所引起的損害後果依法由生產企業和銷售商承擔。
19樓:妙不可言
沒區別,原車和原廠是一個**商的同樣產品。
注意點:
1、副廠的和原車有色差,這點要注意。裡面都有標識的。注意看標識。
2、原廠韌性很好,不易彎,碎,你可以拿你的現車槓對比就知道,副廠一掰就爛。
3、保險槓沒有真假之分,只有***壞之分。做工精細是可以肉眼看出來的。
擴充套件資料:
汽車配件選購技巧:
1、看包裝 原廠配件包裝一般比較規範,統一標準規格,印字字跡清晰正規,而假冒產品包裝印刷比較粗劣,往往能很容易地從包裝上找出破綻;
2、看顏色 某些原廠配件表面指定某種顏色,若遇其他顏色,則為假冒偽劣零配件;
3、看外表 原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規,而假冒產品外觀粗糙;
4、看油漆 不法商人將廢舊配件經簡單加工,如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理,再冒充合格品**,非法獲取高額利潤;
5、看質地 原廠配件的材料是按設計要求採用合格材料,假冒產品多是採用廉價低劣材料代用;
6、看工藝 低劣產品外觀有時雖然不錯,但由於製作工藝差,容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷;
7、看「儲存」 汽車配件如果出現乾裂、氧化、變色鏡或老化等問題,可能是在存放當中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的;
8、看「接合」 如果發生離合器片鉚釘鬆脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象,則不能使用;
9、看標識 部分正規的零部件上標有某些記號,比如時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記,用來保證機件正確安裝,沒有的不能購買;
10、看缺漏 正規的總成部件必須齊全完好,才能保證順利裝車和正常執行。一些總成件上的個別小零件漏裝,一般是「水貨」,這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺,造成整個總成部件報廢;
11、看防護層 為了便於保管,防止零件磕碰,零件出廠之前都有防護層。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護,以免其表面損壞,這些重要的配件,表面若無防護層,多為「水貨」;
12、看證件 一些重要部件,特別是總成類,比如化油器、分電器、發電機等,出廠時一般帶有說明書、合格證,以指導使用者安裝、使用和維護,若無這些多為假冒偽劣產品;
13、看規格 選購汽車配件時,要查明主要技術引數,特殊技術要符合使用要求。有的假冒偽劣產品外觀與真貨相差無幾,但裝上去了就是不太合適,要麼大點或小點,使用起來總是不太滿意,並留下事故隱患。
14、第三方出具的檢測報告,不但能證明真偽,還能顯示其質量優劣。
20樓:hu胡頭頭
區別:1、副廠的和原車有色差,這點要注意,
2、原廠韌性很好,不易彎,碎,你可以拿你的現車槓對比就知道,副廠一掰就爛。
3、保險槓沒有真假之分,只有***壞之分。如果跟原車對比,在保險槓平面的地方用手用力按一下,比原車要軟的就肯定質量不怎麼樣,還有做工的仔細,也可以肉眼看出來。
4、裡面都有標識的。注意看標識。
原車保險槓:指的是合適這車安裝,但並不代表是正廠產品,可以是其它小作坊生產.質量或許沒原廠好。
原廠保險槓:相對於一般市面上和維修店流通的零配件質量要好一點 但是**相對高一點 。
21樓:匿名使用者
唯一的區別,就是在處理上:原車的把壞的地方修不好,打磨噴漆,進烤房。原廠配件買回來就一個鐵模型,要整個重新做漆進烤房。
因為裝置原因,重新做的漆牢固度肯定是比不上原廠的。但是還有個問題,現在很多車做漆都是整塊全做,也就是修和換,就漆面說來沒差別。
建議:損傷嚴重直接換(比如裂開,嚴重變形這些需要焊接和大面積抹灰的,可能由於工藝不行,以後導致漆面開裂)。
22樓:途虎話養車
其實不存在所謂的「原車」和「原廠」的說法!!因為真正的原車保險槓,值得就是你的車出廠時車上安裝的那條保險槓!
其實你朋友想表達的意思是「原廠」,和「副廠」的區別。我們假設啊,你的車是上海大眾的車,那麼保險槓自然就應該是上海大眾官方出品的。我們叫做原廠件。
如果是廣東一些廠家製造的,非上海大眾官方出品,就叫做副廠。
很多人會覺得副廠件不如原廠,但其實未必!比如空濾這樣的部件,博士,電裝之類的大企業也在製作各種品牌汽車通用的空濾,從某種角度說,他們也算是副廠。但品質卻未必不如原廠件!
23樓:瀋陽萬通汽車學校
新車最好還是去4s店維修,專業性高,原廠和副廠差很多,質量也是沒法比的
24樓:匿名使用者
區別非常大,原廠的材料不一樣,宜興玩睜大眼睛,自己選擇不能聽信換號,可愛,原廠最好,
25樓:匿名使用者
後保險槓差別都不大了。4s店的配件很多也是汽配城買的,質量應該差不多。
要看壞的程度,而且首先要和保險公司定損、協商,不是你想換就能換的。
唯一的區別,就是在處理上:原車的把壞的地方修不好,打磨噴漆,進烤房。原廠配件買回來就一個鐵模型,要整個重新做漆進烤房。
因為裝置原因,重新做的漆牢固度肯定是比不上原廠的。但是還有個問題,現在很多車做漆都是整塊全做.....也就是修和換,就漆面說來沒差別。
我的建議是:損傷嚴重直接換(比如裂開,嚴重變形這些需要焊接和大面積抹灰的,可能由於工藝不行,以後導致漆面開裂);不嚴重的修修就好了。畢竟,尾部是最容易出事的。
可能修好沒多久又添新傷。我現在一般的小擦掛,只要不打眼都沒去處理。
26樓:great小明童鞋
沒區別,一個**商的同樣產品,去向不同而已,裝車上就是原車的進了備件倉庫就是原廠的。
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