1樓：金兆鑫
可能很多人對於蔚攬汽車還是比較陌生，但是說起邁騰，大家還知道。其實蔚攬是大眾旗下一款旅行車，可以說是大眾passat b8旅行版車型，國外也就是兩廂大眾邁騰，在國內，我們可以把它當成是一汽大眾邁騰旅行版。
旅行車是一種既可以兼顧轎車運動效能，又可以兼顧suv裝載效能。在歐洲等地區，像大眾蔚攬這類旅行車是非常受消費者追捧的。但在國內，大眾蔚攬自進入國內市場以來，銷量似乎只能用慘淡來形容。
為什麼開蔚攬的人很少？究其原因，有如下幾個方面。
邁騰本尊售價為18.99-31.69萬，但只有1.
4和2.0t兩種動力可以選擇，其中，1.4t動力版本僅一款車型，25萬左右**和其動力輸出明顯不成正比。
而2.0t動力車型近30萬起售價也有些高，同樣是進口車型，高配版本甚至可以買賓士、寶馬、奧迪等中型旅行車。
2、國內市場受眾相對小
由於消費觀念差異，像蔚攬這類旅行車在歐洲或許能混得風生水起，但當前中國市場消費熱點依舊是轎車和suv，而像mpv和旅行車這些在大部分中國人眼裡看來，還是次要的選擇。
大眾蔚攬雖然定位是旅行車，不過已經與mpv產品構成了直接競爭關係，包括別克gl8，本田奧德賽和大眾夏朗等。不過其競爭對手價效比明顯比蔚攬要高。此外，蔚攬30萬左右起售價觸及到bba為代表豪華品牌車型的入門**，這樣明顯也會削弱蔚攬市場份額。
看了上面分析，大家覺得買大眾蔚攬後悔了嗎？其實不然，大眾蔚攬市場定位有問題不假，但我們也不可否認其身上優點，大眾的做工和裝配工藝在蔚攬身上還不錯，巨大空間優勢、豐富高科技配置和舒適駕駛體驗是蔚攬帶給消費者真實印象。
旅行車一直以來在歐洲都是很受歡迎車型，因為它外觀時尚、裝載能力突出，既有轎車操控和舒適度，又有相當大載物空間。旅行車擁有操控性和大空間，能更帶家人去遠方。
但是旅行車在國內市場受眾群體比較少，市場對旅行車沒明顯細分，旅行車一直都是崇尚自然、熱衷旅遊的象徵，代表了一種生活方式，更是一種生活態度。
2樓：歷史謀略
大眾蔚攬是大眾的一款純進口，產自德國埃姆登工廠的旅行車（wagon）。目前在售的大眾蔚攬為passt b8的旅行版，可以理解為國內大眾邁騰的旅行版。關於這個車值不值得買，大家糾結最多的是該不該為蔚攬旅行車的造型多花幾萬塊錢，後期保養/維修成本怎樣、為什麼不選同平臺的大眾邁騰，以及還有哪些同價位的旅行車可以選擇。
如果不是很在乎配置，大眾蔚攬價效比還挺高，推薦380tsi舒行版國人買車最在乎的就是各種舒適性配置，譬如說led大燈、電動座椅、氛圍燈、電動尾門、多大的輪圈等等，但是像大眾蔚攬這種國外的旅行車，它的主流配置更多的是關於駕駛和操控的，同樣的價位國產的邁騰在舒適性配置和表面配置做的要比蔚攬豐富得多，但是蔚攬則是更專注於駕駛以及旅行車本身屬性的功能。
大眾蔚攬我比較推薦380tsi的兩驅舒行版，這一款是2.0t高功率動力的入門版車型，往下都是1.4t的動力太弱，往上一級配置優惠又太少，裸車直奔30萬，380tsi的兩驅舒行版目前終端最低售價在21萬左右（市場指導價27.
18萬）。
然後我們再對比同樣裸車21萬的大眾邁騰，也就是邁騰330tsi尊貴型，邁騰的動力相對蔚攬差一點，用的是ea888的低功率發動機，但邁騰相比蔚攬多了led大燈、車內氛圍燈、定速巡航、倒車影像、主副駕全電動座椅、車內空氣淨化等。而蔚攬相比於邁騰多了全尺寸備胎、可調節軟硬的懸架、以及更高功率的發動機。當然蔚攬還有一個旅行車的漂亮造型，有超大的後備箱，還有德國原產的身份，再也不怕國產大眾減配了，我想大眾蔚攬絕對不會像帕薩特那樣碰撞時a柱折斷。
後期保養與大眾邁騰差不多，但是車輛配件更換需要進口，**更高由於是同樣的大眾mqb橫置發動機平臺，所以大眾蔚攬與大眾邁騰的保養專案和**基本一樣，在國內的大眾4s店均可做保養，同樣保養的**也差不多，並沒有因為是進口車型而額外收錢。但是要注意，畢竟蔚攬是個進口車型，假如車輛發生事故需要維修更換配件的時候就要做好心理準備了，據說換一個保險槓需要1萬以上。唉，進口零件傷不起啊，我在想能不能自己買個邁騰的保險槓裝上呢？
畢竟不影響安全。
如果預算充足，奧迪a4 allroad更推薦我們知道很多人買蔚攬都想買頂配的四驅縱行版，但是會看到**又默默的收回了自己的想法，蔚攬四驅縱行版的**36萬起，辦下來40萬以上。但是差不多價位的有個更好的選擇，那就是奧迪a4 allroad。a4 allroad是一款真正的旅行車，而不是簡單的三廂轎車去掉屁股。
這裡推薦45tfsi allroad quattro時尚型，裸車價不到35萬，同樣是德國進口。
奧迪a4 allroad是採用大眾的mlb縱置發動機平臺，縱置發動機平臺車型普遍都比橫置發動機平臺車型更加高階。相比橫置發動機佈局的蔚攬，a4 allroad擁有更好的操控（前後配重更平均），更加高效和可靠的雙離合變速箱（縱置佈局變速箱），當然奧迪還是一個豪華品牌。離地間隙a4 allroad比蔚攬更大，而且擁有奧迪的看家本領quattro四驅，在通過性和行駛穩定性、以及品牌方面a4 allroad碾壓蔚攬。
寫在最後蔚攬旅行車的屬性讓它與眾不同，它代表著一種生活態度，對於車主而言它不僅僅是一輛車。如果你看好旅行車看重操控，而不是太在意蔚攬較低的舒適性配置、偏硬的座椅那我覺得蔚攬還是個不錯的選擇。同樣如果預算充足，奧迪a4 allroad才是個最完美的選擇。
3樓：乾煸新鮮事
這款車的配置還是挺不錯的，動力比較充足，同時顏值比較好，價效比也不錯。
4樓：惠華小知識
如果自己作為代步車使用，不建議購買大眾蔚攬，這款汽車綜合費用會比較高。如果自己經常旅遊，可以進行購買。這款車主要作用就是旅遊使用。
5樓：e時光再燃
我覺得這是一個不錯的想法，而且這款汽車質量也非常的好，駕駛感也非常的不錯。
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