1樓：維京繼承人
您好，我來幫您分析分析
從口徑上看，381炮彈體積更大，威力更強，雖然數量少，但炮戰主要看命中創傷效果，被更重的炮彈命中，威力更大。
但是不同炮還有其它方面需要考慮。比如射程、精度、長徑比、射速、火炮穩定型等，一型火炮從研製到列裝需要花費大量時間和費用，軍方不會因為簡單口徑的比較而啟動研製新型裝置。而且艦炮的更新速度還是比較慢的---炮鋼很珍貴的，新的大口徑火炮測試就得報廢好幾門
就單炮殺傷力講，381肯定更佳，但是火控系統往往更加具有決定性作用。如「大和」戰艦雖然擁有破紀錄的460主炮，但是「依阿華」級的火控系統可以保證精度遠勝「大和」，最不可思議的是日本人居然沒有給「大和」裝雷達。這樣的戰艦火力再強大也等於零。
另外裝彈速度也非常重要，如「俾斯麥」和「胡德」的對戰中德國戰艦就因為裝彈速度而佔盡優勢，雖然擊中英艦彈藥庫有運氣因素但是擁有更高的裝彈速度至少可以保證在一發不中後可以迅速補上第二發。
我也反覆強調過
西方海軍屆早在無畏艦早期時代（1906-1914），就已經一致認定戰列艦的優劣需要由四個方面來看
火力機動性
裝甲排水量
而火炮口徑僅僅是火力的一部分
不過從自前無畏到無畏的發展趨勢來看----四座雙聯裝8門380毫米炮戰列艦更有優勢----簡化火炮數量，增強單一火炮可靠性和火力一直是戰列艦的發展路線
火炮數量的減少可以安裝更大的雷達，更多的放空炮，裝甲，或者給養增加
所以綜合以上來看四座雙聯裝8門380毫米炮戰列艦更具優勢
希望對您有幫助
2樓：匿名使用者
影響火炮威力的因素除了口徑外，還有倍徑、射速、精度等。我喜歡四座三聯裝12門356毫米炮。
3樓：
看二樓的回答長知識啊
4樓：匿名使用者
個人感覺都不協調，為了節省防禦區的質量和體積，三座炮塔才是做好的佈局。356毫米火炮對於戰列艦來說太小了，還是380毫米比較好。
戰列艦上三聯裝和雙聯裝大炮各有什麼特點
5樓：小菜兒吉祥天
戰列艦在設計之初,追求的是主炮的投射火力的密集性,因此在古老的風帆時代,在艦舷上密集的排列了很多前膛火炮,當時英國的一線戰列艦火炮都在100門以上.隨著後膛炮、爆破彈、速射炮、裝甲、蒸汽機等出現，火炮紛紛出現在艦艇的甲板上，以穿透甲板安裝的形式出現的炮塔，由於可以提供炮手有力的保護而被各國海軍採用。但隨著炮的結構複雜化和重型化，大型戰艦上的重炮越裝越少，這時候不能保證火力的密集性。
最早設計者是利用增加炮塔數來達到目標,但在單裝炮不可能在有限的艦上空間安裝太多造成火力分散的情況下,出現了聯裝炮,最早是雙聯裝,但隨著戰列艦的主炮越來越大,體積重量也越來越大,雙聯裝發展到了極致就是英國的"阿金庫爾"號戰列艦,安裝雙聯裝305毫米(12英寸)主炮7座,但在戰鬥中此艦表現不佳,原因是炮塔數過多影響了艦體的強度,同時巨大的後座力和重量經常會出很多問題,如在齊射時艦上的內部裝飾品和易損壞的物品全部會震得粉碎,也直接影響到了主炮的射擊精度.在結構強度未能解決、不可能無限延長艦體的前提下,太多炮塔不僅不能加強火力密度,反而影響主炮的使用。此外，在一戰之前，由於火炮炮塔轉速受機械工藝影響，在戰鬥中火炮轉動後一般都不再轉動而是瞄準固定方向，因此炮塔數不夠就影響多方向火力和密度，炮塔過多就會使戰艦結構不強，裝甲安裝困難，火力分散，而且還會造成戰艦的穩定性大減，尤其是在兩舷安裝炮塔的形式，直接會造成**的橫向穩定性受損，並且舷側裝甲就不可能足夠厚。
**設計師一般在這兩者之間為難的平衡著。
此時出現了三聯裝炮,第一種實用的三聯裝主炮戰是奧匈帝國的"奧匈君主"號,裝四座三聯裝305毫米主炮,此後俄羅斯和義大利都造出了自己的三聯炮塔無畏艦。三聯裝炮優點是在堅持火力密集度的同時減少了炮塔數,在艦體強度允許的情況下,三聯裝炮塔無疑可以有更密集的火力,比如,一艘同是裝305毫米主炮的戰列艦,安裝四座雙聯裝炮塔,主炮有八門,而且火力比較分散,而裝三座三聯裝炮塔,不僅炮塔數減少了,而且主炮數增加到九門,火力也更加集中。
戰列艦主炮從雙聯到三聯,是不是聯裝數越多越好呢？不是，"英王喬治五世"級則發展到了四聯裝主炮.無疑的,一般意義上說,聯裝數越多,單個炮塔發射的彈藥密度就越大,在炮塔數受到限制的情況下，聯裝數多是好辦法，但一個頑固的問題出現了：
結構重量。巨大的重量使主炮炮塔的旋轉速度大大減慢，如果說一戰時固定角度射擊尚能接受，那麼在二戰開始以後，隨著火控技術的進步和艦艇機動性增強，海戰的複雜性增加了，火炮跟不上敵人的速度和戰場上的變化，是不能適應的。而且聯裝數多造成了防護上的複雜和麻煩，龐大的火炮結構佔用惡劣炮塔的大部分空間，剩餘空間就不好再安裝裝甲。
以「英王喬治五世」的mkvii356毫米（14英寸）炮塔為例，它的轉動速度是所有列強戰列艦中最慢的，轉速相差一兩度/秒尚可以忍受，但mkvii相比德國或者美國的戰列艦，幾乎慢了一倍以上。這對戰鬥的影響是相當大的。同時聯裝之間火炮發射時，炮彈若是過近則會互相影響，一般以岔開發射時間一到二秒來解決，但聯裝數過多，往往就達不到齊射的效果。
義大利在二戰中把聯裝火炮間的距離設計得很緊，但這樣反而會造成結構上的狹小和擁擠，一但炮塔被命中極易使所有火炮損壞。德國著名的俾斯麥號的主炮是雙聯裝前二後二共八門，雖然在防護、射速、威力上達到了均衡，但仍舊有火力分散的毛病，比如在正面迎敵時，象「羅德尼」、「英王喬治五世」號可以有至少六門主炮對敵，而德艦只能有四門。
如何均衡重型主炮的數量和聯裝數，一直是早期艦艇設計師的老大難問題。我個人認為，二戰中解決此問題最好的是美國，戰列艦如「依阿華」，前二後一三座三聯裝共九門406毫米（16英寸）主炮被證明是這個重量級主炮的最優秀配置，巡洋艦如「克利夫蘭」級輕巡洋艦，前二後二四座三聯裝共十二門152毫米（6英寸）主炮被證明是巡洋艦級別**主炮配置的最佳方案，甚至要比重巡洋艦的203毫米主炮威力要大，為什麼？因為152毫米炮和203毫米炮就威力來說，面對主要對手——對方的巡洋艦——差別不大，而且當時有的重巡洋艦，如英國的「肯特」級，裝甲僅25毫米，這樣的裝甲在152毫米炮面前象紙一樣薄，而且152毫米炮射速比203毫米炮快很多，可以保證比同時期的重巡洋艦高出一倍的火力投送能力。
所以戰列艦炮的聯裝數是被綜合的因素所影響的，總的來說，不同量級的火炮，要有相對於艦本身最優化的配置方案，才能達到各方面效能的均衡和有效使用。
6樓：匿名使用者
雙聯裝炮塔負載較小，體積也較小，所以轉動比同條件下的三聯裝快。三聯裝裝的炮比雙聯裝多，且相對來說每門炮的佔用炮塔質量小
7樓：喬治國王
雙聯裝炮塔和三聯裝炮塔在體積相同的情況下可搭載口徑更大的炮，而且倍數可以更大（例如俾斯麥的主炮），對於戰列艦來說，沒有炮塔體積小不小的概念，而且炮塔轉動是由鍋爐帶動完成的，戰艦炮塔轉速時間上相差不大的......
戰列艦主炮的身管（內膛）壽命是如何測定的？
8樓：匿名使用者
.戰列艦主炮塔一般為3—4座，炮塔數量與主炮數量口徑有關。雙聯裝的炮塔一般有4座，而三連裝的炮塔一般為3座比如，德國「俾斯麥」級和英國「伊麗莎白女王」級都是4座雙聯裝380mm主炮，美國「依阿華」級的口徑是406mm，日本」大和」級是460mm，它們都是3座三聯裝的主炮。
亞利桑那號的主炮口徑為356mm，並不算是「巨炮」，對於同噸位的「敦刻爾克」級裝了8門四聯裝330毫米主炮，共16門炮，要比「賓夕法尼亞」級多，按照傳**列艦的一個特點是，如果口徑小，那麼主炮數量要儘可能的多；口徑大，那麼數量可以少一些。因為「賓夕法尼亞」級和「敦刻爾克」級的裝甲、口徑都比較差，按照傳統，這兩種戰列艦要想增強戰鬥力，那麼主炮數量自然要多一些
要說歷史上裝備主炮最多的艦，當屬「敦刻爾克」級
9樓：蒙古海軍陸戰隊
在試射時精確測量每次發射對炮膛的燒蝕，然後計算得出多少發之後燒光，就是神管壽命。
寶馬三繫有敞篷的雙門四座跑車嗎，寶馬敞篷四座跑車多少錢
廠商指導價 58.40萬元 車身尺寸 4612 1782 1384 車身結構 2門4座硬頂敞篷車 驅動方式 前置後驅 整備質量 1700 發 動 機 2.0l 152馬力 l4 整車質保 兩年不限公里 變 速 箱 6擋手自一體 工信部綜合油耗 9 寶馬3系 進口 2013款 320i運動設計套裝 3...
請問各位文玩核桃老手，四座樓獅子頭和王勇官帽哪個上色快啊
四座樓獅子頭吧，因為官帽一般都大！不一定的，要看皮質，一般情況下樓子會快點 看個人愛好 蘿蔔青菜各有所愛 看皮質 一般樓子略快 不一定的，要看皮質，一般情況下樓子會快點 你自己留著吧，能下小的 文玩核桃麒麟紋獅子頭王勇官帽，請問我這個品相如何？尺寸是51 45 50，幾張買比較合適？10 品相一般吧...
請問兩門四座的非敞篷車 後排怎麼坐人例如標誌RCZ
rcz後排估計不會坐人，當後備箱使。坐的話也是扳倒副駕駛，估計腿都放不下。像這種兩門四座的非敞篷車，其設計理念便是打造一款年輕化的跑車，銷售物件面向年輕人，讓年輕人體驗速度與激情，設計理念中基本不含說這類車適合家用。低價位緊湊級的兩門四座非敞篷車，比如rcz，它的後排頂多只能坐下小孩，或者放下行李 ...