1樓：hyuk王
直線行駛最容易掛，其次是模擬燈光，還有就是靠邊停車了
2樓：我真的是隨便看看
一般來說，科目三容易掛科的是起步動作和直線行駛，起步的檢查專案和要求比較多，有些學員緊張起來忘記其中一項就掛了。而直線行駛中學員多數會很緊張導致頻繁調整方向，最後掛科。
3樓：匿名使用者
加減檔，靠邊停車，脫檔。
4樓：駕校曾校長
注意一個轉彎燈，只能變一根道，連續變道直接掛科
5樓：優威學車
從最新駕考資料中可以看出，科三考生失誤最多的地方就是在一些細節方面，稍不注意就掛掉了，一定要引以為鑑，切勿在考試中出現相同錯誤哦。
1、上車後忘記系安全帶，還沒跑五米遠，就掛了……
2、起步時忘鬆手剎，系統評定不合格的時候，還一臉懵逼狀……
3、不能根據交通情況合理選擇行駛車道、速度，遂卒……
4、考試過程中，遇到紅燈或其他緊急情況需要停車時，等到再次起步時直接原檔起步，掛的理所當然。
注意：任何時候，都必須一檔起步。
5、不按規定減速或停車瞭望，也是直接扣100分！
6、長時間使用一擋行駛。科目三考試中對一擋和二擋的行駛距離是有限制的，除了起步、轉彎、掉頭用一擋、二擋外，其他路段需要根據行駛速度調整擋位。
7、直線行駛方向不穩，造成車身偏移，因而掛科……
8、換擋時低頭看檔或者連續2次掛擋不進，不合格。
9、不按照考試員指令駕駛，扣100分。哎，考試中不聽話想當然可是不行的。
10、因操作不當，做成發動機熄火；
起步、停車等專案總沒有打轉向燈或者打燈後少於3秒就轉向；
起步或行駛中掛錯擋，未能及時糾正；
轉彎時，轉、回方向過早或者轉向角度過大過小；
像這四種情況都是扣10分。
起步時不按喇叭，下車前不將發動機熄火，這樣的情況，是扣5分。
但是，但是，最多隻允許出現10分的失誤，有的小夥伴特別可惜，連犯細節性錯誤，考試直接掛。
11、不能正確開啟燈光；
通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口，不交替使用遠光燈；
會車時不按規定使用近光燈，以上三種情況直接扣100分。
這段時間，這個掛科原因時常出現，大家一定要注意哦~
12、車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣線，沒商量，直接掛科。
13、因觀察、判斷或者操作不當出現危險情況，那就只能判你考試不合格啦。
科目三考試，還是要以安全作為首要考量因素。
14、靠邊停車時車身距離馬路邊緣線距離過大。
聽到靠邊停車指令後，開右轉向燈，等三秒過後，減速換擋，向右打方向，車身緩慢向右側靠，根據邊緣線和參照點調正車身，停車。
15、忘記繞車一週檢查，直接就開啟車門上、下車了。你說，因為省了那十秒鐘，而直接掛科……這時候很想哭有沒有！
祝願大家能避免失誤，逢考必過。
【注意】科目三不難，關鍵在於“細節”兩字，一定要相信自己哦！
科目三最容易掛科的是哪些地方？
6樓：教練小徐
科目三最容易掛科的地方，很多人考試不是因為技術不行是敗給細節
7樓：優威學車
從最新駕考資料中可以看出，科三考生失誤最多的地方就是在一些細節方面，稍不注意就掛掉了，一定要引以為鑑，切勿在考試中出現相同錯誤哦。
1、上車後忘記系安全帶，還沒跑五米遠，就掛了……
2、起步時忘鬆手剎，系統評定不合格的時候，還一臉懵逼狀……
3、不能根據交通情況合理選擇行駛車道、速度，遂卒……
4、考試過程中，遇到紅燈或其他緊急情況需要停車時，等到再次起步時直接原檔起步，掛的理所當然。
注意：任何時候，都必須一檔起步。
5、不按規定減速或停車瞭望，也是直接扣100分！
6、長時間使用一擋行駛。科目三考試中對一擋和二擋的行駛距離是有限制的，除了起步、轉彎、掉頭用一擋、二擋外，其他路段需要根據行駛速度調整擋位。
7、直線行駛方向不穩，造成車身偏移，因而掛科……
8、換擋時低頭看檔或者連續2次掛擋不進，不合格。
9、不按照考試員指令駕駛，扣100分。哎，考試中不聽話想當然可是不行的。
10、因操作不當，做成發動機熄火；
起步、停車等專案總沒有打轉向燈或者打燈後少於3秒就轉向；
起步或行駛中掛錯擋，未能及時糾正；
轉彎時，轉、回方向過早或者轉向角度過大過小；
像這四種情況都是扣10分。
起步時不按喇叭，下車前不將發動機熄火，這樣的情況，是扣5分。
但是，但是，最多隻允許出現10分的失誤，有的小夥伴特別可惜，連犯細節性錯誤，考試直接掛。
11、不能正確開啟燈光；
通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口，不交替使用遠光燈；
會車時不按規定使用近光燈，以上三種情況直接扣100分。
這段時間，這個掛科原因時常出現，大家一定要注意哦~
12、車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣線，沒商量，直接掛科。
13、因觀察、判斷或者操作不當出現危險情況，那就只能判你考試不合格啦。
科目三考試，還是要以安全作為首要考量因素。
14、靠邊停車時車身距離馬路邊緣線距離過大。
聽到靠邊停車指令後，開右轉向燈，等三秒過後，減速換擋，向右打方向，車身緩慢向右側靠，根據邊緣線和參照點調正車身，停車。
15、忘記繞車一週檢查，直接就開啟車門上、下車了。你說，因為省了那十秒鐘，而直接掛科……這時候很想哭有沒有！
祝願大家能避免失誤，逢考必過。
【注意】科目三不難，關鍵在於“細節”兩字，一定要相信自己哦！
8樓：駕校曾校長
注意一個轉彎燈，只能變一根道，連續變道直接掛科
9樓：飛天女神啊
科目三最容易掛的就是直線行駛
10樓：女硬漢大本營
科目三考試核心有兩個：一個是駕駛基本技術，另一個是安全駕駛的細節。最容易導致科目三考試掛科的有以下這些方面：
1、不繫安全帶；2、不按考試員指令駕駛；3、不會正確使用燈光、方向撥杆等常用操縱桿；4、起步時車輛後溜30公分以上；5、不會合理選擇行駛車道、速度 ；6、使用檔位與車速長時間不匹配；7、行駛中低頭看擋或連續2次掛不進檔；8、在行駛中空擋滑行；9、違反交通安全法律、法規，影響交通安全；10、不按交通訊號燈、標誌、標線或者民警指揮訊號行駛；11、不按規定速度行駛；12、車輛行駛中軋車道中心實線或者車道邊緣實線；13、長時間騎軋車道分界線行駛；
14、連續變換兩條或兩條以上車道；15、在人行橫道、網狀線內等禁停區域停車；16、不繞車一週檢查車輛外觀及周圍環境；17、啟動發動機時，變速器操縱桿末置於空擋；18、不鬆駐車制動器起步；19、方向控制不穩，不能保持車輛直線執行；20、未按指令平穩加、減擋；21、變更車道前，未通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況；22、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛；23、停車前，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況；24、靠邊停車指令後，未能在規定的距離內停車；25、停車後，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣。26、車輛行駛過程中，雙手同時離開方向盤。
這26個方面一旦出現問題，將會被判為考試www.kuaiqian123.com/不合格。
因此，對這些扣分點一定要弄清楚，要牢記在心，練車的時候能夠將注意力放在這些扣分點上，杜絕失誤扣分。
科目三容易掛科的細節是哪個？
11樓：南延線乘風駕校
科目三考試容易掛科細節，注意成都電瓶車多右轉一定要看右後視鏡，考場儘量選郊區考場無電瓶
駕考難點，科目三最容易掛科的幾項都是哪些
12樓：匿名使用者
駕考難點！科目三最容易掛科的幾項都是哪些？新手學駕照，大家都是頭一次考科目三，今天總結科目三考試中的4大難點，可作為日後新手考試時候的科目三考試攻略，希望對大家考試起到幫助作用。
一、科目三難點之直線行駛
我們需要明白的是直線行駛，是保持車輛的直線行駛，而不是方向盤不動。考試過程中，大部分車都會出現跑偏現象，這就需要學員在車輛行駛過程中學會微調方向盤。
考生應養成良好駕駛習慣，雙手三九點握住方向盤，胳膊放鬆，不能緊張的死抓方向盤，這樣動作才會更流暢。
進入直線行駛之前，提前做好準備，把車調正。
能看多遠就看多遠，可以更好的判斷車道走勢，看得越遠車走的越直。
在行駛中可以通過車前蓋左側稜線對著左車道線來發現有沒有偏離（可以餘光或瞟一眼）
當發現車子跑偏時，可以朝車跑偏的反方向微調一點點，只要不超過5度就沒問題。
二、科目三難點之百米加減檔
行車過程中檔位要根據車速來變換。
加速加擋：踩油門，在鬆油門的同時離合踩到底，鬆油門踩離合必須銜接好，油門鬆開時立刻踩下離合器，掛擋，慢鬆離合器的同時踩油門。
減速減擋：輕踩剎車，將速度降到規定範圍，離合踩到底，掛擋，慢鬆離合。
需要著重強調：加檔必須逐級加檔，不可越級，而減速降檔卻可以越級降檔，具體該換到幾檔需要根據車速來匹配。
換擋口訣是：先右再左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板。
三、科目三難點之靠邊停車
注意事項：靠邊停車考試中要求，注意觀察車右後方交通動態，隨後學員需開啟右轉向燈並保持常亮，再行靠邊。
操作方法：
1、聽到“靠邊停車”指令後，第一反應首先是開啟右轉向燈（3秒以上），然後通過右後視鏡觀察右後方交通情況，判斷有無靠邊停車的位置；同時還要看前方有沒有車輛，有時候很多考試車輛都在排隊，要提前減速；
2、通過適當踩下剎車，將車輛降到合適的速度，如果沒有把握就減擋；
3、選擇好停車地點後，接著向右打方向盤，此時方向盤轉動的角度不宜過大，等到車頭中間即將與馬路邊緣線重合了，立即向左回方向，此時方向盤轉動幅度可以稍微大一點；
4、等到車身即將與馬路邊緣重合了（這裡要強調是“即將”，因為平行後再採取制動措施車身又會歪斜），可以看車窗是否和邊緣線平行，緩緩踩下離合器和剎車，就平穩停車了。
考駕照心態
考前多練習，基礎操作掌握紮實，這樣上考場時才不會緊張。其實，路考核心就是心態，心情過於緊張，就算技術再好，也會出現操作失誤。所以，既然上了考場，就不要再想考試過關的問題，全心全意專注於考試專案上，力求每個專案都能操作到位！
當然，前期功課也不能少，熟悉下考場線路與規則，確保考試萬無一失。
13樓：高格女王
一、科目三難點之直線行駛
我們需要明白的是直線行駛，是保持車輛的直線行駛，而不是方向盤不動。考試過程中，大部分車都會出現跑偏現象，這就需要學員在車輛行駛過程中學會微調方向盤。
二、科目三難點之百米加減檔
行車過程中檔位要根據車速來變換。
三、科目三難點之靠邊停車
注意事項：靠邊停車考試中要求，注意觀察車右後方交通動態，隨後學員需開啟右轉向燈並保持常亮，再行靠邊。
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科目三距離科目一及格足三十天就 可以預約考試。和科目二考試與否沒有關係。科目二距專離科目一及格屬足十天就可以預約考試。你說的科目三排名靠前的可能性有兩個，第一，考試科目三的學員暫時較少。第二，科目三的排名靠前是暫時的。因為只要不截止那天的預約，排名就是變化的，而且是往後變化。考駕照時，可以同時預約科...
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